聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問題時(shí),例如建造一座可容納萬(wàn)人的體育館,既要考慮如何承受萬(wàn)人重量,又要應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、地震、暴雪或大型車輛等對(duì)體育館的影響,需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型?在水務(wù)工程中...
了解詳情Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計(jì)軟件。本文從tekla功能應(yīng)用,和采購(gòu)模式出發(fā),詳細(xì)介紹Tekla能做什么,以及怎么采購(gòu)。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
了解詳情為了滿足用戶的使用需求,Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
了解詳情鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用全生命周期BIM設(shè)計(jì)+數(shù)字化建造技術(shù),在設(shè)計(jì)施工階段,對(duì)地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作,對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程(場(chǎng)道、排水和助航燈...
了解詳情以BIM三維模型為基礎(chǔ),加上時(shí)間(Time)維度成為4D-BIM,在施工進(jìn)度管理方面已成功運(yùn)用,在4D-BIM的基礎(chǔ)上加入成本(Cost)維度形成BIM-5D模型,不僅包含了建筑實(shí)體數(shù)據(jù),而且涵蓋了進(jìn)度、資源和成本等信息,提升了BIM模型的功能價(jià)值,拓寬了BIM的應(yīng)用范圍。
2019/08/12可視化功能協(xié)助關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)綜合管廊的隱蔽工程眾多,以往只能依靠設(shè)計(jì)人員的想象力去設(shè)計(jì),難道會(huì)出現(xiàn)紕漏。BIM軟件擁有強(qiáng)大的可視化功能,可以實(shí)現(xiàn)綜合管廊廊體任意角度剖切,協(xié)助設(shè)計(jì)人員查看隱蔽工程的空間與結(jié)構(gòu)。另外,綜合管廊中管線眾多,穿插頻繁,管線標(biāo)高難免會(huì)出現(xiàn)碰撞,BIM軟件也可以協(xié)助設(shè)計(jì)人員查看各支管的信息和精確測(cè)量管道間距離,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。
2019/08/12在施工階段,對(duì)施工過程進(jìn)行跟進(jìn),利用BIM技術(shù)對(duì)模型進(jìn)行數(shù)字化建造,提前反映施工情況,預(yù)測(cè)施工中的問題或困難。對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的軟碰撞問題,即實(shí)際施工中由于現(xiàn)實(shí)情況不允許出現(xiàn)碰撞沖突問題而無(wú)法按施工圖進(jìn)行,則在BIM模型中進(jìn)行優(yōu)化,保證施工的順利進(jìn)行。
2019/08/12本文以海東市城市綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目的道路交口段設(shè)計(jì)為例,以ArchiCAD為平臺(tái),實(shí)踐三維設(shè)計(jì)軟件在市政道路項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)方面的應(yīng)用,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題,為推廣三維設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
2019/08/12天津117大廈,又稱高銀金融117大廈,位于天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,項(xiàng)目總投資180億元,是融中央商務(wù)區(qū)、配套居住區(qū)及天津環(huán)亞國(guó)際馬球運(yùn)動(dòng)主題公園及其他設(shè)施為一體的大型超高層建筑。建筑高度596.5米,項(xiàng)目地上117層,大廈因此得名?,F(xiàn)在看看天津117大廈與BIM技術(shù)是如何集成的。
2019/08/12為什么現(xiàn)在流行PC裝配式預(yù)制構(gòu)件?現(xiàn)在的“pc預(yù)制裝配式混凝土”跟早些時(shí)候的預(yù)制板結(jié)構(gòu)有很大的不同之處吧?就從施工工藝來(lái)說,早期的預(yù)制結(jié)構(gòu)拼裝部位大部分是分離式的,只靠一些水泥砂漿把各個(gè)預(yù)制結(jié)構(gòu)連接起來(lái)。
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