過去，在建筑設(shè)計中，由于二維圖紙難以全方位展示設(shè)計意圖，因此，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計效果與實際建筑效果差異較大的情況。

近年來，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，為了清晰、直觀的展示設(shè)計效果，設(shè)計院、建設(shè)單位在招投標(biāo)過程中，往往會利用漫游動畫，根據(jù)設(shè)定軌跡360°的展示建筑效果，給觀賞者一種身臨其境的感受，提高投標(biāo)成功率。



這些漫游動畫具體怎么展示設(shè)計效果？下面，我們一起來看下“東莞市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)2號橋”漫游動畫。

東莞市中心區(qū)慢行系統(tǒng)2號橋



漫游動畫全長5分12秒，開篇通過周邊建筑和場景，體現(xiàn)橋梁的核心地理位置和承擔(dān)的城市功能。隨后利用緩慢的鏡頭，多角度的展示橋梁整體設(shè)計。在動畫末尾，畫面切換到了夜晚，展示了橋梁從白天到夜晚的環(huán)境和光照變化。



整個漫游動畫，不僅是橋梁，連同周邊建筑和場景中的車輛、行人甚至LED屏都制作的極其精細(xì)，給觀看者帶來強烈、逼真的感官沖擊和身臨其境的體驗感，同時，還為實際施工帶來重要的指導(dǎo)作用。


東莞二號橋施工圖

除了上述這種直觀的漫游動畫外，還有另一種交互式的漫游動畫，在展示方式上，更靈活自由。

廣州市芳村大道漫游行走交互式H5動畫

掃描下方二維碼，體驗芳村大道南快捷化改造工程漫游行走展示交互式H5動畫。



漫游動畫通過“長按”按鈕，控制瀏覽的速度，完整還原芳村大道南快捷化工程沿途的所有交通標(biāo)志，紅路燈、斑馬線、人行天橋、限速標(biāo)志、轉(zhuǎn)向標(biāo)志，路橋上下路況等。



H5效果展示：


前方轉(zhuǎn)向路標(biāo)


前方道路路標(biāo)


前方路橋、限速、行駛車道提示


橋上里程展示和橋下切換按鈕


橋下路況

上述兩種漫游動畫，在設(shè)計效果展示上，各具優(yōu)勢。

芳村大道漫游行走展示交互式H5動畫，在展示方式上，更加人性化，能自由的控制漫游的路線和速度。

東莞立體慢行系統(tǒng)2號橋漫游動畫，能根據(jù)自身目的，進(jìn)行詳略展示，對重點部分給予更多的細(xì)節(jié)展示。



下面，我們再來看一下這類漫游動畫怎么制作？

漫游動畫制作方式

漫游動畫制作一般需要按照以下流程：

1. 前期制作

是指在制作前，對動畫進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計。在這個階段，我們需要根據(jù)設(shè)計方案，制定展示軌跡和要重點展示的部分和細(xì)節(jié)。具體工作為腳本規(guī)劃和設(shè)計、分鏡頭劇本創(chuàng)作和場景設(shè)計。

2. 片段制作

根據(jù)前期設(shè)計，在計算機中通過LumenRT等工程動畫制作軟件制作出動畫片段，制作流程為建模、材質(zhì)、燈光、動畫、攝影機控制、渲染等一系列流程。



1）建立模型

工程動畫中的三維模型，一般由客戶提供，也可以由動畫制作方，根據(jù)客戶需求，建立三維模型，搭建周邊環(huán)境。

2）動畫設(shè)置

基本模型完成之后，先將攝影機的動畫按照腳本的設(shè)計和表現(xiàn)方向進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)場景中只有建筑物的時候，就需要先設(shè)定好攝影機的動畫，完成之后再進(jìn)行其他物體動畫的設(shè)定。

3）貼圖燈光

模型的動畫完成后，為模型賦材質(zhì)，再設(shè)燈光。模型整理在建模和貼圖工作完成之后，需要對模型進(jìn)行檢查才能交付下一流程的使用。

4）模型動畫制作

攝像機動畫制作之前，需要明確攝影機表現(xiàn)的重點，通過設(shè)計攝像機的走向、鏡頭的拉伸、移動速度等，來充分表達(dá)動畫主題。

5）渲染輸出

經(jīng)過貼圖燈光調(diào)整后，制作需要渲染出不同尺寸和分辨率的動畫。

3. 后期合成

三維動畫的后期合成，主要是將之前所做的動畫片段、聲音等素材，按照分鏡頭劇本的設(shè)計，通過非線性編輯軟件的編輯，最終生成完整的設(shè)計漫游動畫。


青島地鐵一號線安子?xùn)|站漫游動畫

以上是漫游動畫的大致制作步驟，若您對設(shè)計漫游動畫感興趣或者有相關(guān)項目需求，歡迎聯(lián)系我們：18122393143。