BIM簡(jiǎn)介
BIM 的全稱是 Building Information Modeling ,翻譯為建筑信息模型。
這一詞由AutoDesk公司所創(chuàng),根據(jù)維基百科的定義,表示三維圖形為主、面向?qū)ο?、建筑學(xué)有關(guān)的電腦輔助設(shè)計(jì)。
美國(guó)國(guó)家BIM標(biāo)準(zhǔn)(NBIMS) 對(duì)BIM的定義由三部分組成:
1.BIM是一個(gè)設(shè)施(建設(shè)項(xiàng)目)物理和功能特性的數(shù)字化模型;
2.BIM 是一個(gè)共享的知識(shí)資源,是一個(gè)分享有關(guān)這個(gè)設(shè)施的信息,為該設(shè)施從概念到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)的過(guò)程;
3.在項(xiàng)目的不同階段,不同利益相關(guān)通過(guò)在BIM中輸入,提取、更新和修改信息,以支持其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。
1、三維可視化應(yīng)用,通過(guò)立體的形式檢查圖紙,直觀易懂提出問(wèn)題并解決問(wèn)題。
2、多專業(yè)之間協(xié)同管理,高效的把不同專業(yè)之間的碰撞問(wèn)題及時(shí)提出,并根據(jù)合理的避讓原則進(jìn)行優(yōu)化。
3、提取各專業(yè)的工程量清單,為成本管控提供參考依據(jù)
BIM設(shè)計(jì)階段服務(wù)內(nèi)容
協(xié)同設(shè)計(jì):管控要點(diǎn)庫(kù)
專項(xiàng)校核:扶梯專項(xiàng)校核,管道井專項(xiàng)校核,模擬專項(xiàng)校核(卷簾與扶手碰撞),結(jié)構(gòu)、凈高專項(xiàng)校核,坡度、車道、車位、出機(jī)房位置專項(xiàng)校核,結(jié)構(gòu)留洞專項(xiàng)檢查,防火卷簾專項(xiàng)檢查,門窗、百葉專項(xiàng)檢查,預(yù)留洞口專項(xiàng)檢查,外立面專項(xiàng)檢查,設(shè)計(jì)不合理專項(xiàng)校核,樓梯碰頭專項(xiàng)檢查
管道綜合:給水管道,消火栓管道,噴淋管道,采暖管道,暖通風(fēng)管道,強(qiáng)電橋架,弱電線槽,消防線槽
三維出圖:圖紙樣板,視圖樣板,過(guò)濾器,文字樣式,線型顏色,圖紙打印,注釋族,標(biāo)記族
最有效的實(shí)施目標(biāo)
以信息化的手段為設(shè)計(jì)階段護(hù)航、確保施工階段增效
目的:3D可視化例會(huì) 錯(cuò)漏碰缺校核綜合提資 復(fù)雜節(jié)點(diǎn)推演 模型工藝模擬 設(shè)計(jì)模型施工交底。
2019年已近過(guò)半錢存起來(lái)了嗎?證考上了嗎?年初的目標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了嗎?不知道最近有沒(méi)有同學(xué)發(fā)現(xiàn)知士君銷聲匿跡了其實(shí)呢,是給大家申請(qǐng)福利去了為了感謝大家長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)知士B建工的支持
BIM雖有種種好處,在鐵路建設(shè)中也逐漸變得尋常,但是就山嶺隧道而言,BIM正向設(shè)計(jì)卻遲遲未完全實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)有條件下,如何使BIM在鐵路工程山嶺隧道的設(shè)計(jì)中真正發(fā)揮作用,成為一項(xiàng)值得探討的問(wèn)題。由于山嶺隧道穿越地帶往往地質(zhì)條件復(fù)雜,建模時(shí)對(duì)地質(zhì)體的精度要求高,尤其是斷層、破碎帶等復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造的...