世界各國(guó)都致力于將BIM應(yīng)用 到工程項(xiàng)目中，以期望達(dá)到工程良好的可視性、工程資料與信息的連續(xù)與同步以及工程成本的降低等目的。而B(niǎo)IM在橋梁工程領(lǐng)域的應(yīng)用目前尚處于探索階段，還沒(méi)有進(jìn)入橋梁全生命周期內(nèi)的技術(shù)普及階段。

BIM技術(shù)在橋梁運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)階段的應(yīng)用有哪些？

一、全景觀察

BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)工程可視化，即在橋梁工程施工完成之前，就可以通過(guò)軟件模擬出橋梁工程的整體情況以及橋梁所處的地表環(huán)境。Autodesk Revit多用于建筑工程、橋梁工程的設(shè)計(jì)?！綬evit】專(zhuān)門(mén)為BIM而構(gòu)建，利用工程的可視化，為各行業(yè)工程師進(jìn)行有效的溝通提供了便利。可以利用Revit軟件為橋梁建模，再將橋梁模型導(dǎo)入到AutoCAD軟件內(nèi)，與此同時(shí)，將橋梁所處地形圖片導(dǎo)入到CAD軟件中。通過(guò)這樣的方式，就可以讓各行業(yè)人員在橋梁沒(méi)有施工之前就能了解橋梁工程的整體情況。圖3為某懸索橋工程的整體情況示意圖，整橋模型由Revit軟件制作，模型運(yùn)行的環(huán)境為AutoCAD軟件。

二、巡檢模式

【BIM技術(shù)】不僅可以實(shí)現(xiàn)橋梁工程整體的可視化，還能夠使橋梁在運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)階段的橋梁檢查實(shí)現(xiàn)可視化，即通過(guò)軟件模擬出橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查以及定期檢查的工作。橋梁養(yǎng)護(hù)人員可以使用3DS MAX軟件對(duì)需要進(jìn)行橋梁檢查的部件進(jìn)行建模，利用3DS MAX軟件自身能夠編制動(dòng)畫(huà)的功能，制作對(duì)需要進(jìn)行檢查的部件進(jìn)行模擬檢查的動(dòng)畫(huà)。通過(guò)這樣的方式，就可以讓各行業(yè)人員了解橋梁各部件的組成，更重要的是，讓橋梁養(yǎng)護(hù)人員明確自己的工作。

三、病害發(fā)展

BIM技術(shù)在實(shí)現(xiàn)橋梁檢查可視化的同時(shí)，可以將橋梁檢查出的病害情況進(jìn)行可視化，即通過(guò)軟件模擬出橋梁部件病害發(fā)展的過(guò)程。橋梁養(yǎng)護(hù)人員同樣可以使用軟件對(duì)典型常見(jiàn)的病害進(jìn)行數(shù)字化的描述，即先用3DS MAX軟件對(duì)典型病害產(chǎn)生的部件進(jìn)行建模，利用3DS MAX軟件自身能夠編制動(dòng)畫(huà)的功能，制作相應(yīng)病害在部件上發(fā)展的動(dòng)畫(huà)。通過(guò)這樣的方式，就可以讓各行業(yè)人員了解橋梁各部件病害的發(fā)展，更重要的是，讓橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員在發(fā)現(xiàn)并記錄病害的時(shí)候有據(jù)可依，并且讓橋梁病害的記錄更加規(guī)范，方便檢查后輸入到橋梁運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)中。

四、維修優(yōu)先

BIM技術(shù)應(yīng)用在橋梁運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)階段可以降低橋梁檢查維修成本，提高檢修效率，即可以通過(guò)對(duì)軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單的二次開(kāi)發(fā)，使軟件能夠?qū)?fù)雜而抽象的文字病害信息通過(guò)更加直觀的方式展現(xiàn)出來(lái)。 AutoCAD軟件為二次開(kāi)發(fā)提供了可能。當(dāng)橋梁養(yǎng)護(hù)人員將一條條文字病害信息輸入到AutoCAD中經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)的函數(shù)中時(shí)，AutoCAD軟件能很好地對(duì)病害信息進(jìn)行分類(lèi)匯總，并且AutoCAD會(huì)按照病害數(shù)量的多少將不同部件用不同顏色標(biāo)示出來(lái)，從而橋梁養(yǎng)護(hù)人員可以很直觀地掌握部件病害的多少，從而更容易制訂維修方案。

五、維修反饋

BIM技術(shù)同樣應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)橋梁維修資料的同步性，即維修反饋功能是上一個(gè)功能——維修優(yōu)先——的延續(xù)。橋梁在檢查維修之后，橋梁養(yǎng)護(hù)人員可以將維修處理的情況輸入到AutoCAD中經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)的函數(shù)中，AutoCAD軟件能很好地將維修處理的信息覆蓋到原有檢查信息上，并且AutoCAD會(huì)按照病害數(shù)量的多少重新將不同部件用不同顏色標(biāo)示出來(lái)，從而對(duì)橋梁各部件的病害情況進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握。

隨著中國(guó)橋梁建設(shè)逐漸接近尾聲，更多橋梁領(lǐng)域的專(zhuān)家會(huì)將橋梁工程的重點(diǎn)放在橋梁的運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)和維修方面[。不難想象，未來(lái)將BIM技術(shù)與橋梁運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)方面相結(jié)合的研究會(huì)越來(lái)越多，研究?jī)?nèi)容也會(huì)越來(lái)越深入，利用BIM技術(shù)解決的問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，BIM技術(shù)的應(yīng)用帶給橋梁工程的好處也會(huì)越來(lái)越多。好了，關(guān)于BIM在橋梁運(yùn)營(yíng)管理階段的應(yīng)用有哪些就為大家介紹這么多，希望通過(guò)此文能夠幫到大家!

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