工程概況：

   上海市軌道交通12號線(M2線)全長40.4公里，途經(jīng)8個行政區(qū)，設(shè)有32座全地下的車站。它是上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中串聯(lián)上海西部與東北部的直徑線，將成為縱貫中心城區(qū)“西南——東北”軸向的主干線。12號線西起閔行區(qū)七莘路站，途經(jīng)徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、靜安區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)這六大上海中心城區(qū)并最終到達工程終點浦東新區(qū)金海路站。

工程重難點分析：

1.復(fù)雜性：地下工程管線錯綜復(fù)雜，容易碰撞，凈空要求嚴格

2.精確性：地鐵施工交叉作業(yè)，施工無序，返工率高

3.工期限制性：12號線要求2013年年底通車

4.運維操作性：地鐵設(shè)施設(shè)備運營維修都要求數(shù)字化操作

BIM應(yīng)用介紹：

BIM建模：

上海地鐵12號線BIM技術(shù)的應(yīng)用價值：

1.機電安裝成功率95%

2.解決關(guān)鍵性管道碰撞45處，材料人工費節(jié)約200余萬

3.減少扯皮返工23起，金京路一站搶得進度15天以上

         模型建立后對站臺機電管線進行模擬排布，檢查出碰撞部位，調(diào)整管線走向，滿足凈空要求。

三維虛擬仿真指導(dǎo)施工，在項目現(xiàn)場實際安裝過程中充分利用BIM信息模型，進行構(gòu)件查詢和施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)。

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