1.改擴(kuò)建工程BIM項目概況

南六公路（S32-滬南公路）改擴(kuò)建工程實施范圍北起S32（申嘉湖高速），南至滬南公路，道路全長約6.1公里，道路規(guī)劃紅線45米。道路等級為一級，建設(shè)規(guī)模為雙向六車道。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程、綠化、照明、信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等相關(guān)道路附屬設(shè)施及前期征收工作等。

2.BIM技術(shù)應(yīng)用點

1）BIM技術(shù)基礎(chǔ)應(yīng)用

場地分析、管線搬遷與道路翻交模擬、場地和交通仿真、沖突檢測及三維管線綜合、工程量計算、虛擬仿真漫游、施工深化設(shè)計、施工模擬、虛擬進(jìn)度與實際進(jìn)度比對、設(shè)備和材料管理、質(zhì)量和安全管理、竣工模型構(gòu)建等。

BIM項目應(yīng)該相關(guān)軟件：道路設(shè)計BIM軟件OpenRoads Designer 、 OpenRail ConceptStation   市政交通行業(yè)設(shè)計階段BIM應(yīng)用解決方案  AECOsim Building Designer （咨詢客服可申請試用哦）

2）擴(kuò)展應(yīng)用包括

無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用：

初期使用無人對整條道路進(jìn)行視頻了拍攝，對現(xiàn)場道路情況及周邊環(huán)境的分析起到了重要作用。

預(yù)制拼裝產(chǎn)品庫建立：

將常用的構(gòu)件形成標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件庫，并集成：規(guī)格尺寸，設(shè)計參數(shù)，施工工藝，通用圖，工程量等信息等。

BIM與施工智慧管理結(jié)合：

在BIM模型中與視頻采集源進(jìn)行聯(lián)動，同時通過平臺的視頻分析功能可實現(xiàn)多種智慧管理功能。

施工期間交通應(yīng)急處置：

擬結(jié)合采用智慧管理措施，增加高清攝像、后臺監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)控、及時聯(lián)動（與交警）、快速處置。

3.BIM應(yīng)用成效

1）目標(biāo)管理

項目各參與方（包括甲方不同層級的決策人）都能通過BIM模型充分參與項目目標(biāo)制定。

各階段的管理者（包括bim運維階段）能夠盡早的參與，為最終的交付和使用打下良好基礎(chǔ)。

2）質(zhì)量管理

BIM技術(shù)建立單一工程數(shù)據(jù)源，有效地實現(xiàn)各個專業(yè)之間的集成化協(xié)同工作，充分地提高信息的共享與復(fù)用，每一個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息能夠直接作為下一個環(huán)節(jié)的工作基礎(chǔ)，確保信息的準(zhǔn)確性和一致性。

3)進(jìn)度管理

通過建筑模型+時間，進(jìn)行施工過程的進(jìn)度管理，預(yù)計本項目可以通過采用BIM技術(shù)及管理平臺節(jié)省工期。

4)成本管理

通過采用BIM技術(shù)，提高各專業(yè)的設(shè)計協(xié)同性，避免將設(shè)計矛盾延伸到施工階段，僅此一項通常就能減少50%以上的后期變更費用，節(jié)約成本和工期。

來源：浦東BIM中心

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