地庫綜合優(yōu)化通過對(duì)影響成本的因素在方案前期進(jìn)行的多種綜合分析對(duì)比,全程精細(xì)化的把控影響地下車庫成本的各個(gè)因素。
豎向空間與平面空間的雙向結(jié)合,初步確定地下室定案,做到單平米建造成本與單車停車效率雙向控制。
不能一味單一的去提高停車效率而導(dǎo)致單平米建造成本的增加,雙重綜合控制才是關(guān)鍵。
近年來,BIM技術(shù)在城市綜合管廊建設(shè)中的應(yīng)用,為城市綜合管廊設(shè)計(jì)可視化和碰撞問題提供了重要的幫助。于是,法律規(guī)范提出了市政工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)使用BIM技術(shù),且規(guī)定了使用的占比,推動(dòng)了BIM技術(shù)在城市綜合管廊中的全生命周期應(yīng)用。基于上述原因,在建設(shè)城市綜合管廊時(shí),我們除了要遵循國家城市地下綜合管廊...
隨著BIM技術(shù)的普及,其在機(jī)電管線綜合技術(shù)應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì)比較突出。豐富的模型信息庫、與多種軟件方便的數(shù)據(jù)交換接口,成熟、便捷的的可視化應(yīng)用軟件等,比傳統(tǒng)的管線綜合技術(shù)有了較大的提升。