2020年，艾三維技術(shù)分別與民航機場建設工程有限公司 、中鐵北京工程局集團有限公司、北京中航空港建設有限公司達成合作，為鄂州機場場道001標、002標、003標合同段提供施工深化工作。

湖北鄂州民用機場工程位于湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)附近，機場性質(zhì)為客運支線、貨運樞紐機場。本期工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計，航站樓、轉(zhuǎn)運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。

今年7月份，艾三維技術(shù)前后派遣技術(shù)團隊三十余人駐鄂州機場，負責飛行區(qū)場道工程標段，包括全場土石方工程、飛行區(qū)道面、飛行區(qū)排水溝、飛行區(qū)雨污水及消防工程。

在施工關(guān)鍵時期，面對工期緊張、建模復雜程度不斷擴大等困難，我司技術(shù)人員攻堅克難，協(xié)調(diào)各方，努力解決技術(shù)與人力問題，受到合作伙伴的高度認可。

BIM團隊與BIM軟件支持

1.鄂州機場BIM人員配置

艾三維技術(shù)為鄂州機場派遣經(jīng)驗豐富的BIM團隊，配備市政工程領(lǐng)域的建筑、結(jié)構(gòu)、機電、道路、給排水、軟件開發(fā)等專業(yè)背景的BIM人員三十多名，他們擁有豐富的道面、土方、排水、建筑、結(jié)構(gòu)BIM深化經(jīng)驗。

鄂州機場場道工程BIM深化核心成員組成與職責分工

單位	主要負責人職務	BIM團隊職責	BIM履歷
艾三維技術(shù)	BIM總監(jiān)	現(xiàn)場總協(xié)調(diào)	5
民航建工	場道1標信息化負責人	1標施工數(shù)據(jù)、與各單位對接	3
中鐵北京局	場道2標信息化負責人	2標施工數(shù)據(jù)、與各單位對接	4
北京中航	場道3標信息化負責人	3標施工數(shù)據(jù)、與各單位對接	3
艾三維技術(shù)	場道1標項目經(jīng)理	1標建模負責人、土方負責人	6
艾三維技術(shù)	場道2標項目經(jīng)理	2標建模負責人、土方負責人	5

2.BIM軟件支持路線

建模軟件	信息模型發(fā)布及瀏覽
MicroStation	Navigator
CNCCBIM OpenRoads	LumenRT
AECOsim Building Designer	LUMION
ProStructures	Cryengine
3D MAX	FUZOR

BIM施工深化應用

在鄂州機場施工過程中，艾三維技術(shù)在各方面運用BIM深化施工，把BIM與項目相結(jié)合，從而達到了優(yōu)化工期，減少施工失誤，降低成本等目的。

1.土石方平衡

本工程土石方調(diào)配工程量大，且土石方來源廣泛，通過BIM軟件進行土方平衡設計。綜合考慮流水段劃分、施工順序保證整體運距總量最小。從而達到優(yōu)化工期，降低成本的目標。

2.場地臨時排水設計深化

利用BIM軟件進行場地臨時排水設計，通過對線路和接口的模擬同時考慮永久排水設施，確定最佳路徑和界面的組合形式。通過CNCCBIM OpenRoads軟件能夠快速實現(xiàn)：排水管涵斷面建立、土石方開挖工程量、快速生成縱斷面等。

在SewerGEMS軟件中，可以利用“主頁>通用工具>建模器”的功能，實現(xiàn)CAD圖紙到水力模型的過程。

3.碰撞檢測

本項目涉及到的全場排水工程以及道面工程的鋪設，專業(yè)間碰撞需要考慮排水工程與道面工程，道面工程專業(yè)內(nèi)碰撞需要考慮結(jié)構(gòu)物頂標高與地勢復核，排水工程專業(yè)內(nèi)碰撞需要考慮排水溝鋼筋與傳力桿之間、鋼筋與鋼筋之間的碰撞，采用Navigator軟件進行以上項目的碰撞檢查，進行有效的事前控制，降低實施風險。

4.施工工藝模擬

飛行區(qū)排水工程施工工藝模擬

梯形明溝施工工藝

5.工程量輸出

道面板工程量統(tǒng)計

分縫工程量統(tǒng)計

傳力桿拉桿工程量統(tǒng)計

6.施工交底

以深化設計模型、施工組織模擬和施工工藝模擬視頻等輔助二維圖紙對施工班組進行施工交底。

7.施工區(qū)域、臨建區(qū)域規(guī)劃

使用CNCCBIM OpenRoads 的地形功能依照設計院給的高程點、等高線圖對項目部駐地場地進行建模。使用AECOsim Building Designer對項目部的辦公場地進行三維布置。

8.模型深化質(zhì)量管理

PMS平臺

質(zhì)量驗評系統(tǒng)

9.進度管理

飛行區(qū)道面工程施工進度模擬

10.可視化交底

現(xiàn)場施工人員利用navigator打開BIM模型進行三維可視化交底，對復雜節(jié)點進行三位剖切，保障施工班組人員充分理解設計意圖，避免施工錯誤。

BIM技術(shù)創(chuàng)新

模型任意構(gòu)件唯一編碼，工程追溯性強。

模型任意構(gòu)件唯一信息，模型信息價值高、實用性及使用性更強。

模型按檢驗批劃分，關(guān)聯(lián)現(xiàn)場施工檢驗批驗收，提高施工質(zhì)量控制。

模型施工進度模擬，提高施工進度控制。

模型工程量統(tǒng)計，關(guān)聯(lián)工程計價。

鄂州機場項目是艾三維技術(shù)土木交通部門從設計到施工的一次深入應用，培養(yǎng)了一大批具有大型項目經(jīng)驗的BIM人才，積累了大型市政BIM項目正向設計實踐經(jīng)驗。未來，艾三維技術(shù)將繼續(xù)結(jié)合市場信息化建設發(fā)展需求，探索鉆研、發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，為建筑工程行業(yè)信息化、智能化、智慧化貢獻更多好的技術(shù)和產(chǎn)品。