今年由中國公路學(xué)會(huì)推薦的11項(xiàng)橋梁工程中，有6項(xiàng)工程分獲6項(xiàng)大獎(jiǎng)，刷新了中國橋梁年度獲獎(jiǎng)的數(shù)量紀(jì)錄；同時(shí)，一個(gè)年度在IBC所設(shè)的所有7項(xiàng)橋梁大獎(jiǎng)中斬獲6項(xiàng)，也刷新了中國橋梁獲獎(jiǎng)覆蓋面的紀(jì)錄。

改革開放以來，中國橋梁建設(shè)取得了巨大的進(jìn)步，其建設(shè)理念、技術(shù)、設(shè)備、材料以及養(yǎng)管理念、監(jiān)測與檢測技術(shù)等都得到了長足的發(fā)展。

特別是21世紀(jì)以來，在國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動(dòng)下，中國橋梁以每年3萬多座的速度遞增，目前橋梁總數(shù)(公路、鐵路總計(jì))超過100萬座，已成為世界第一橋梁大國。其中，建成了一大批世界級(jí)的重要橋梁工程。

在世界跨徑排名前10位的四大類型(梁、拱、斜拉、懸索)橋梁中，中國均占據(jù)半數(shù)以上。中國橋梁取得的成就得到了國際同行的認(rèn)可，截至2020年，中國橋梁工程已經(jīng)累計(jì)獲得了26項(xiàng)IBC大獎(jiǎng)。

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