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業(yè)內(nèi)都知道的無人機航拍建模技巧

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業(yè)內(nèi)都知道的無人機航拍建模技巧

2023/04/17
無人機航拍建模是指利用無人機對目標范圍進行航拍,然后通過照片建模軟件對二維航拍圖像進行建模,最終生成三維數(shù)字模型的過程。

無人機航測航拍傾斜攝影建模文章縮略圖

無人機航拍建模適用于大范圍區(qū)域和地形復雜的山地山區(qū),如大型工程建設、國土監(jiān)察、新農(nóng)村建設、地質(zhì)勘察等。

在大型工程建設中,為了快速、準確的獲取地面信息,可以利用無人機航拍建模技術。無人機航拍建模技術可以大范圍、高分辨率的采集地面信息,并制作成實景模型,降低前期規(guī)劃設計成本。

在地質(zhì)勘察工作中,經(jīng)常遇到地形較為復雜的山區(qū),利用無人機航拍進行攝影測量,有助于提高勘察工作的效率和安全性。采用無人機采集重點勘測區(qū)的影像數(shù)據(jù),制作成實景三維信息模型,可以輔助工程建設。

無人機航測航拍傾斜攝影建模1

一、無人機航拍技巧

為了得到高質(zhì)量的三維模型,我們在無人機航拍時,需要注意以下拍攝技巧:

1.選擇天氣晴朗條件下拍攝,以選正午時分拍攝為宜,且拍攝時間要有連貫性,防止出現(xiàn)照片色差大的情況。

無人機航測10

不同日期以及天氣拍攝的照片導致模型合并的時候出現(xiàn)明顯的色差

2.飛機要動起來,切忌定點轉(zhuǎn)動相機像拍攝全景圖一樣拍攝單獨一組圖像,一定要移動飛機拍攝多組圖像;

3.圖像重疊度要大,70%是基本,80%~85%左右最佳,90%以上的話太浪費圖像了。足夠的重疊度可以很好地保證同名像點在多張照片和多個視角上都能體現(xiàn),防止在各視角影像上同時出現(xiàn)遮擋的情況;

4.一般的拍攝模式有兩種,環(huán)繞飛行和折線飛行。飛機需要按圖示折線路線飛行覆蓋目標區(qū)域,飛行軌跡需要比實際采集區(qū)域外擴些許,重點建筑的重要部位結(jié)構要單獨環(huán)繞拍攝一圈。

CC無人機傾斜攝影實景建模

無人機航拍建模2

5.補拍是提升模型細節(jié)的重要工作,補拍時要注意周邊安全,選擇合適的位置和姿勢。

6.補拍的目的是彌補死角細節(jié),補拍重疊率控制在50%左右,補拍的照片色彩和亮度要盡量接近航線拍的照片。

二、實景建模

無人機航拍獲取的高精度影像,可以通過實景建模軟件ContextCapture,生成DEM、三維正射影像圖、三維地表模型、三維CAD模型以及各種GIS格式的精確地理參考三維模型等。

ContextCapture的高兼容性,能對各種對象各種數(shù)據(jù)源進行精確無縫重建,從厘米級到公里級,從地面或從空中拍攝。只要輸入照片的分辨率和精度足夠,生成的三維模型是可以實現(xiàn)無限精細的細節(jié)。

軟件詳情:ContextCapture實景建模軟件
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在工程領域,三維模型構建起著至關重要的作用。然而,隨著數(shù)據(jù)量的不斷增長和精度要求的提高,傳統(tǒng)的建模方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代工程的需求。幸運的是,ContextCapture——一款強大的三維實景建模軟件,可以實現(xiàn)高效點云處理,為三維模型構建帶來革命性的改變。

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