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智慧機場數(shù)字化設計:7大必不可少的BIM應用點

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智慧機場數(shù)字化設計:7大必不可少的BIM應用點

2023/10/20
中國民航局在今年6月發(fā)布了《中國民用航空局關于印發(fā)落實數(shù)字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發(fā)展的指導意見》,提出全面提升智慧民航建設的系統(tǒng)性、協(xié)同性和安全性,推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化運行,以更好地譜寫交通強國民航新篇章,為中國式現(xiàn)代化的推進貢獻力量。

民航局-加快推動智慧民航建設發(fā)展的指導意見

機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化運營是當前機場建設的重點。在建設過程中,需要引入BIM、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術,從機場設計階段開始,通過BIM協(xié)同設計平臺,搭建機場數(shù)字化建設基礎,統(tǒng)一BIM應用實施的數(shù)據(jù)要求。具體包括以下內(nèi)容:

1.明確BIM應用的目標、范圍和原則;

2.確定各參與方的BIM職責以及各參與方BIM組織和人力資源能力要求;

3.規(guī)定BIM工作內(nèi)容和成果要求;

4.制定信息交換和版本管理規(guī)定;

5.明確通用數(shù)據(jù)環(huán)境和各參與方IT環(huán)境要求;

6.規(guī)定BIM實施、交付和驗收要求;

7.制定BIM質(zhì)量管理要求;

8.明確BIM實施風險防范和保障措施要求;

9.制定BIM知識產(chǎn)權要求。

在機場數(shù)字化建設的設計階段,應該從建立BIM設計模型開始,BIM設計模型創(chuàng)建應符合以下要求:

1.幾何信息能完整表達建設內(nèi)容和成果;

2.對項目、功能空間或系統(tǒng)、構件特性等屬性信息進行定義;

3.建筑信息的分類和編碼符合《民用運輸機場工程對象分類和編碼標準》(MH/T5070—2023)的有關規(guī)定。

BIM設計應用

智慧機場BIM設計應用包括方案比選、三維可視化、仿真模擬及性能化分析、碰撞檢查、管線綜合、量化統(tǒng)計、制圖輸出等。

智慧機場-Bentley數(shù)字化機場解決方案
Bentley 數(shù)字化機場解決方案

1.方案比選

方案比選可以基于BIM數(shù)據(jù)對航站樓、機場豎向、土石方工程量及排水布局等設計方案進行綜合比選,選擇最佳的設計方案。

2.三維可視化

三維可視化可以基于場地、建 (構) 筑物、設施設備、周邊環(huán)境的BIM和GIS數(shù)據(jù), 進行渲染、漫游、效果表現(xiàn)等應用,通過三維可視化身臨其境的對設計效果進行觀賞,優(yōu)化其中不合理的地方。

3.仿真模擬及性能分析

仿真模擬及性能化分析要基于BIM 和GIS數(shù)據(jù)進行,結(jié)合機場規(guī)模和特點,進行各種仿真模擬和性能分析應用,如三維地質(zhì)分析、地勢土方及排水分析、飛行區(qū)模擬仿真、陸側(cè)交通系統(tǒng)車流模擬、行李運輸流線仿真模擬、人流動線分析、疏散模擬等,通過應用分析得到的結(jié)果數(shù)據(jù),可用于優(yōu)化設計和供后期施工應用。

4.碰撞檢查

設計過程中,各專業(yè)模型應分階段進行碰撞檢查,并通過多專業(yè)協(xié)同解決模型碰撞問題。碰撞檢查除了核查構件實體間的碰撞,還應通過碰撞檢查對車輛通行、設備設施通行、檢修空間及防護空間等有空間距離要求的設計內(nèi)容進行核查,優(yōu)化空間布局,避免設計錯誤傳遞到施工階段。

5.管線綜合

設計階段應使用BIM數(shù)據(jù)進行管線綜合,包括干線路由管線綜合和全專業(yè)路由管線綜合。

在滿足設計要求的前提下,干線路由管線綜合考慮各專業(yè)條件及管線排布原則,對主干管線路由及管井進行布置,全專業(yè)路由管線綜合除了應考慮各機電系統(tǒng)的設計要求,還應考慮部分施工階段的安裝工藝。

6.量化統(tǒng)計

量化統(tǒng)計應用可以直接從BIM構件屬性中提取工程量,或?qū)肫渌鸅IM算量軟件進行工程量計算,計算成果要滿足估算、概算、預算的工程量計算及校對要求。

7.制圖輸出

制圖輸出應從BIM數(shù)據(jù)提取模型視圖、尺寸及屬性標注,并使用二維圖形及文字說明補充表達設計信息。

以上是BIM在機場建設設計階段必不可少的應用,在完成以上應用后,進行BIM設計交付時,我們還需要進行設計應用成果驗收審核。

BIM設計應用成果要符合以下要求:

1.模型元素類型的完整性和模型深度統(tǒng)一;

2.模型元素與各專業(yè)圖紙表達一致;

3.模型元素的組合、命名、模型視圖和拆分方式合規(guī);

4.各階段設計模型元素信息符合;

5.各專業(yè)間相互協(xié)調(diào)。

BIM機場應用案例——BIM技術在鄂州機場中的創(chuàng)新設計應用

1.項目介紹

鄂州花湖機場,位于中國湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)、沙窩鄉(xiāng)、花湖鎮(zhèn)交界處,西北距鄂州市中心約16千米、南距黃石市中心約15千米,為4E級國際機場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業(yè)性貨運樞紐機場。

湖北鄂州花湖機場文章縮略圖

2.BIM應用動畫展示


視頻全長10分05秒,本視頻為龍圖杯獲獎動畫,由我司動畫部門制作,視頻主要展現(xiàn)BIM在鄂州機場中的8大創(chuàng)新應用。

項目詳情:龍圖杯獲獎動畫 | BIM技術在鄂州機場中的創(chuàng)新設計應用

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