背景
傳統(tǒng)巡檢方法,需要巡檢員用紙筆記錄檢查內(nèi)容和結(jié)果。這無法保證巡檢員是否按規(guī)巡檢,隱患是否有及時上報,是否有漏檢、錯檢。后期若要做統(tǒng)計(jì)分析,還需要把數(shù)據(jù)再一次錄入到電腦里,不僅操作繁瑣,出錯率也高。此外,信息層層往上傳遞速度較慢,后期追溯責(zé)任也困難。
智慧巡檢簡介
智慧巡檢是基于三維BIM模型,結(jié)合日常巡檢工作,用三維虛擬仿真技術(shù)對巡檢信息進(jìn)行同步展示,對巡檢過程中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行跟蹤處理,更好的提升日常巡檢效率及巡檢人員的管理工作。
功能
1. 在巡檢的設(shè)備上安裝傳感器,傳感器數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)平臺上并將數(shù)據(jù)結(jié)合到BIM模型上。
2. 以模型為基礎(chǔ),通過模型漫游的方式巡檢各處設(shè)備,并在平臺上展示。
應(yīng)用案例
辛集水廠:
【水廠周邊漫游】
1. 巡檢范圍:二級泵房巡檢、泵房配電間巡檢、熱泵機(jī)房配電間巡檢、加藥間巡檢、沉淀池巡檢、膜慮池巡檢。
2. 視頻監(jiān)控:搭建監(jiān)控視頻設(shè)備,集成到平臺上,當(dāng)3D巡檢到各處設(shè)備時,會呈現(xiàn)該處的視頻監(jiān)控信息。
3. 實(shí)時監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài):呈現(xiàn)該處的實(shí)時狀態(tài)包括設(shè)備電壓 、停用狀態(tài)、報警狀態(tài)等。
各有關(guān)單位:根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)分類大典(2015年版)》《交通運(yùn)輸部2020年職業(yè)資格工作要點(diǎn)》,結(jié)合公路建設(shè)實(shí)際,我中心組織編制了《公路工程監(jiān)理工程師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》?,F(xiàn)向社會公開征求意見,請于11月6日前反饋我中心?!豆饭こ瘫O(jiān)理工程師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》可從交通運(yùn)輸部...
BIM模式的創(chuàng)建遠(yuǎn)非簡單的2D工程圖紙,BIM建模質(zhì)量的好壞會影響到工程本身,因此在BIM建模過程中,我們需要考慮以下內(nèi)容,以提高模型應(yīng)用質(zhì)量。MicroStation是一款專門用于基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的BIM建模軟件。不同于普通的BIM軟件,MicroStation采用基于三維坐標(biāo)的建模方式,而不是基于平立面的建模方式,有效解...