一、概念方案設(shè)計(jì)

概念方案設(shè)計(jì)是建筑工程項(xiàng)目的起始階段。主要目的是根據(jù)建設(shè)單位需求，分析項(xiàng)目建設(shè)的必要性，提出合理的建設(shè)規(guī)模并確定設(shè)計(jì)條件。

此階段的BIM應(yīng)用點(diǎn)為：項(xiàng)目場(chǎng)地比選、概念模型創(chuàng)建和建設(shè)條件分析。

1.項(xiàng)目場(chǎng)地比選：項(xiàng)目場(chǎng)地比選首先需要建立場(chǎng)地 BIM 模型，然后借助軟件分析項(xiàng)目選址的各項(xiàng)因素，如交通的便捷性、公共設(shè)施服務(wù)半徑等。 最后根據(jù)分析結(jié)果，評(píng)估項(xiàng)目選址的科學(xué)性與合理性，判斷是否需要調(diào)整項(xiàng)目選址。

2.概念模型創(chuàng)建：概念模型構(gòu)建的目的是建立項(xiàng)目三維概念模型，依據(jù)模型分析判斷項(xiàng)目與周邊城市空間、群體建筑各單體間的適宜性，以及建筑的體量大小、高度和形體關(guān)系，并運(yùn)用軟件進(jìn)行初步的日照和通風(fēng)模擬分析，形成最終成果。

3.建設(shè)條件分析：建設(shè)條件分析要求運(yùn)用三維模型，形成相應(yīng)的圖表與建設(shè)條件指標(biāo)，作為項(xiàng)目進(jìn)一步設(shè)計(jì)的依據(jù)。

二、方案設(shè)計(jì)

方案設(shè)計(jì)階段的主要目的是為后續(xù)階段工作提供依據(jù)和指導(dǎo)性文件。主要內(nèi)容包括：根據(jù)建設(shè)條件，建設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)與設(shè)計(jì)環(huán)境的基本關(guān)系，提出空間建構(gòu)設(shè)想、創(chuàng)意表達(dá)形式及結(jié)構(gòu)方式的初步解決方法等。

此階段的BIM應(yīng)用點(diǎn)為：項(xiàng)目場(chǎng)地分析、建筑性能模擬分析和設(shè)計(jì)方案比選。

1.項(xiàng)目場(chǎng)地分析：場(chǎng)地分析的主要目的是建立三維場(chǎng)地模型后，運(yùn)用各類分析軟件，分析建筑場(chǎng)地的主要影響因素，并提供可視化的模擬分析數(shù)據(jù)，以作為評(píng)估設(shè)計(jì)方案選項(xiàng)的依據(jù)。

2.建筑性能模擬分析：建筑性能模擬分析的主要目的是建立建筑信息模型，運(yùn)用專業(yè)的性能分析軟件，對(duì)建筑物的可視度、采光、通風(fēng)、人員疏散、結(jié)構(gòu)、能耗排放等進(jìn)行模擬分析，以提高建筑項(xiàng)目的性能、質(zhì)量、安全和合理性。

3.設(shè)計(jì)方案比選：設(shè)計(jì)方案比選的主要目的是選出最佳的設(shè)計(jì)方案，為初步設(shè)計(jì)階段提供對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)方案模型。通過(guò)運(yùn)用BIM軟件構(gòu)建或局部調(diào)整方式，形成多個(gè)備選的設(shè)計(jì)方案模型（包括建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電），進(jìn)行比選，使項(xiàng)目方案的溝通討論和 決策在可視化的三維仿真場(chǎng)景下進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案決策的直觀和高效。

三、初步設(shè)計(jì)

初步設(shè)計(jì)階段的主要目的是通過(guò)深化設(shè)計(jì)，論證建筑工程項(xiàng)目的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性。主要內(nèi)容包括：擬定設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案和重大技術(shù)問(wèn)題以及基礎(chǔ)形式，詳細(xì)考慮和研究各專業(yè)的設(shè)計(jì)方案，協(xié)調(diào)各專業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)矛盾，并合理地確定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

此階段的BIM應(yīng)用點(diǎn)為：各專業(yè)模型構(gòu)建、結(jié)構(gòu)抗震分析、全專業(yè)模型的整合檢查和面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)。

1.各專業(yè)模型構(gòu)建：各專業(yè)模型構(gòu)建宜在初步設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化，使其滿足施工圖設(shè)計(jì)階段模型深度要求；使得項(xiàng)目各專業(yè)的溝通、討論、決策等協(xié)同工作在基于三維模型的可視化情境下進(jìn)行，為碰撞檢測(cè)、三維管線綜合及后續(xù)深化設(shè)計(jì)等提供基礎(chǔ)模型。其中，機(jī)電專業(yè)模型在初步設(shè)計(jì)階段有相應(yīng)的局部應(yīng)用，但主要在施工圖設(shè)計(jì)階段完成。

2.結(jié)構(gòu)抗震分析：結(jié)構(gòu)抗震分析的主要目的是基于建筑信息模型與結(jié)構(gòu)抗震專業(yè)分析軟件，運(yùn)用建筑信息模型與結(jié)構(gòu)分析模型間的傳遞和轉(zhuǎn)化能力，對(duì)建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)體系、抗震性能、構(gòu)件形式等進(jìn)行模擬分析，以達(dá)到抗震設(shè)防的目的。通過(guò)抗震設(shè)防，以減輕建筑物或構(gòu)筑物的地震破壞，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

3.全專業(yè)模型的整合檢查：全專業(yè)模型的整合檢查主要目的是通過(guò)剖切模型，生成其平面、立面、剖面等二維圖形，核對(duì)建筑和結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在平面、立面、剖面位置是否一致，以消除設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的建筑、結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一的錯(cuò)誤。

4.面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)：面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)的主要目的是利用建筑模型，提取房間面積、門(mén)窗表、門(mén)構(gòu)件、窗構(gòu)件、墻體構(gòu)件、自定義屬性等信息，精確統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)常用面積指標(biāo)及構(gòu)件數(shù)量，以輔助進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)測(cè)算；并能在建筑模型修改過(guò)程中，發(fā)揮關(guān)聯(lián)修改作用，實(shí)現(xiàn)精確快速統(tǒng)計(jì)。

四、施工圖設(shè)計(jì)

施工圖設(shè)計(jì)階段的主要目的是為施工安裝、工程預(yù)算、設(shè)備及構(gòu)件安放、制作等提供完整的模型和圖紙依據(jù)。主要內(nèi)容包括：根據(jù)已獲批復(fù)的設(shè)計(jì)方案編制可供施工的設(shè)計(jì)文件。

此階段的BIM應(yīng)用點(diǎn)為：各專業(yè)模型構(gòu)建、結(jié)構(gòu)抗震分析、全專業(yè)模型的整合檢查、面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)、管線綜合以及凈空分析。

1.各專業(yè)模型構(gòu)建：各專業(yè)模型構(gòu)建宜在初步設(shè)計(jì)模型或二維設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上，使其滿足施工圖設(shè)計(jì)階段模型深度，并便于在三維模型的狀態(tài)下各專業(yè)協(xié)同工作；為后續(xù)模型出圖、深化設(shè)計(jì)、管線綜合、凈空分析等提供模型工作依據(jù)。

2.結(jié)構(gòu)抗震分析：與初步設(shè)計(jì)中的要求大致一致。

3.全專業(yè)模型的整合檢查：與初步設(shè)計(jì)中的要求大致一致。

4.面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)：與初步設(shè)計(jì)中的要求大致一致。

5.管線綜合：管線綜合的主要目的是應(yīng)用BIM技術(shù)檢查施工圖設(shè)計(jì)階段各專業(yè)模型，以避免空間沖突與碰撞，防止設(shè)計(jì)錯(cuò)誤傳遞到施工階段或造成安裝工程的返工。

6.凈空分析：凈空分析的主要目的是基于各專業(yè)模型，優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)布置以及機(jī)電管線排布方案，對(duì)建筑物最終的豎向設(shè)計(jì)空間進(jìn)行檢測(cè)分析，并給出最優(yōu)的凈空高度。


五、圖審

圖審階段的主要目的是使施工單位、建設(shè)單位相關(guān)人員進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，圖審是解決圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問(wèn)題的重要手段，對(duì)減少工程變更，降低工程造價(jià)，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量都起著重要的作用。主要內(nèi)容是審查施工圖設(shè)計(jì)文件是否符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。

此階段的BIM應(yīng)用點(diǎn)為：設(shè)計(jì)模型審查、規(guī)范審查和設(shè)計(jì)成果交付。

1.設(shè)計(jì)模型審查：設(shè)計(jì)模型審查的主要目的是提升建筑信息模型與施工圖紙的一致程度，增進(jìn)深化設(shè)計(jì)前對(duì)項(xiàng)目的理解程度，提前解決現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境和設(shè)計(jì)不一致的問(wèn)題， 在深化設(shè)計(jì)前深入?yún)f(xié)調(diào)碰撞問(wèn)題和設(shè)計(jì)的可施工性。

2.規(guī)范審查：規(guī)范審查的主要目的是提高項(xiàng)目過(guò)審率、減少報(bào)審后模型反復(fù)修改問(wèn)題，采用邊設(shè)計(jì)邊審查的工作模式提前解決設(shè)計(jì)不符合規(guī)范的問(wèn)題，在提交報(bào)審前深入?yún)f(xié)調(diào)設(shè)計(jì)不合規(guī)問(wèn)題和輔助設(shè)計(jì)的可實(shí)施性。

3.設(shè)計(jì)成果交付：BIM模型文件應(yīng)符合設(shè)計(jì)階段建模的相關(guān)規(guī)定及對(duì)模型精細(xì)度的要求，成果交付方按照質(zhì)量管理規(guī)定檢查或?qū)徯：蠓娇山桓丁?br />
以上為BIM在設(shè)計(jì)階段的15項(xiàng)應(yīng)用及作用，那么，BIM技術(shù)在實(shí)際項(xiàng)目中要如何應(yīng)用？


六、BIM在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用案例深圳濱海大道綜合改造工程
2018年，我司與上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院達(dá)成合作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)全過(guò)程咨詢部分。2020年，我們與中鐵四局達(dá)成合作，負(fù)責(zé)施工標(biāo)項(xiàng)目BIM咨詢合作。

本項(xiàng)目位于深圳市超級(jí)總部基地南側(cè)，西接沙河西路立交改造工程，東至廣深高速公路，全長(zhǎng)約5.95Km。其中總部基地段（沙河?xùn)|路-深灣五路）為下沉改造段，主線隧道暗埋段長(zhǎng)度1.56Km，兩側(cè)分別設(shè)置268m及235m敞開(kāi)段；下沉隧道上部改造為上蓋綠地休閑空間。

項(xiàng)目詳情：BIM技術(shù)在深圳濱海大道交通綜合改造工程中的應(yīng)用