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聚焦行業(yè)熱點資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當我們面臨更復(fù)雜的工程問題時，例如建造一座可容納萬人的體育館，既要考慮如何承受萬人重量，又要應(yīng)對臺風、地震、暴雪或大型車輛等對體育館的影響，需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型？在水務(wù)工程中...
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Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計軟件。本文從tekla功能應(yīng)用，和采購模式出發(fā)，詳細介紹Tekla能做什么，以及怎么采購。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
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為了滿足用戶的使用需求，Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
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鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運中心采用全生命周期BIM設(shè)計+數(shù)字化建造技術(shù)，在設(shè)計施工階段，對地坪板和綜合樓進行BIM施工深化工作，對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備和管路、民航工程（場道、排水和助航燈...
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CAE(Computer Aided Engineering)指工程設(shè)計中的計算機輔助工程，指用計算機輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學性能，以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能等。CAE技術(shù)的提出就是把工程的各個環(huán)節(jié)有機地組織起來，其關(guān)鍵就是將有關(guān)的信息集成，使其產(chǎn)生并存在于工程的整個生命周期。
2023/05/29
為什么要進行BIM軟件二次開發(fā)？國內(nèi)BIM設(shè)計，現(xiàn)階段仍然采用先出圖再建模的模式，俗稱“逆向設(shè)計”。這樣做的主要原因是，目前BIM軟件的建模速度遠遠趕不上二維CAD設(shè)計，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益不顯著。為了提升BIM軟件的建模速度，就需要借助二次開發(fā)技術(shù)。
2023/05/26
5月31日，艾三維技術(shù)與Bentley軟件（北京）有限公司聯(lián)合舉辦Bentley結(jié)構(gòu)分析線下交流會。此次會議，旨在與大家交流Bentley結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)品在實際工程中的應(yīng)用，介紹STAAD.Pro與管道應(yīng)力分析產(chǎn)品AutoPipe耦合分析，提前預(yù)告新版STAAD.Pro更新功能。
2023/05/25
BIM作為工程建設(shè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)，實現(xiàn)其在工程建設(shè)設(shè)計施工一體化應(yīng)用，有助于發(fā)揮其在工程設(shè)計、施工、管理、運營各階段的應(yīng)用價值。依托BIM技術(shù)的可視化、參數(shù)化、可模擬、可協(xié)調(diào)特性，結(jié)合云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AI 等技術(shù)，可實現(xiàn)建筑物從設(shè)計到后期維護的全套數(shù)字化管理和模擬優(yōu)化。
2023/05/23
隨著經(jīng)濟發(fā)展及人民群眾出行需求的快速增長，中國道路交通運輸行業(yè)快速發(fā)展。中國機動車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量、道路里程持續(xù)增長。截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛。城市機動化水平的提升，進一步加劇城市擁堵問題，道路安全日趨復(fù)雜。
2023/05/22
我國裝配式建筑的發(fā)展，要追溯到2015年。2015年起，我國裝配式建筑政策密集出臺：2015年8月，《工業(yè)化建筑評價標準》出臺，提出2016年，在全國全面推廣裝配式建筑，推動裝配式建筑取得突破性進展；
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廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
