一、bim路橋施工管理平臺(tái)WEB端

1.1、bim路橋施工管理主界面

打開BIM路橋施工管理平臺(tái)進(jìn)入本項(xiàng)目主頁(yè)之后，會(huì)同時(shí)展現(xiàn)本項(xiàng)目的基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量數(shù)據(jù) 的BIM+實(shí)景模型成果展示，并且可以拖動(dòng)模型選擇查看，并且可以掛接360 全景數(shù)據(jù)以及圖片、視頻、監(jiān)控等等以及實(shí)際的地理坐標(biāo)位置。通過點(diǎn)擊提前做好的標(biāo)簽，可以查詢到具體的某一座特大橋的工程進(jìn)度，并且通過餅圖以及折線圖來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以及查詢。模型在主頁(yè)可以自由旋轉(zhuǎn)。縮小整個(gè)模型可以看到整個(gè)項(xiàng)目全貌以及地圖的全貌。對(duì)于不同標(biāo)段的項(xiàng)目部，平臺(tái)對(duì)他們賦予不同的權(quán)限，他們僅僅可以對(duì)屬于相關(guān)標(biāo)段的信息進(jìn)行查詢，編輯以及修改等。

平臺(tái)登錄界面

平臺(tái)主界面

1.2、BIM路橋管理系統(tǒng)——實(shí)景+GIS+BIM

BIM路橋施工管理平臺(tái)提供實(shí)景模型的數(shù)據(jù)上傳，并且可以上傳多個(gè)區(qū)域的模型以及多個(gè)版本，通過工具可以選擇加載不同模型。并且基于工程項(xiàng)目的信息，添加項(xiàng)目的坐標(biāo)錨點(diǎn)，可以查看錨點(diǎn)的經(jīng)度、緯度、以及高程信息，同時(shí)可以關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的圖片、視頻、監(jiān)控等數(shù)據(jù)。

實(shí)景模塊

坐標(biāo)點(diǎn)

實(shí)景+GIS+圖片+視頻等

攝像頭監(jiān)控

1.3、BIM路橋管理系統(tǒng)——進(jìn)度管理

在BIM路橋管理系統(tǒng)外，生成模型用navisworks以及Navigator打開后，與加入對(duì)應(yīng)的project軟件的計(jì)劃，將navisworks形成的nwd文件、I.DGN文件與project的mpp文件，上傳到系統(tǒng)中，將會(huì)進(jìn)行自動(dòng)的結(jié)合，形成與橫道圖相對(duì)應(yīng)的模型變化對(duì)比，分左右兩屏，左屏為實(shí)際的進(jìn)度模型，點(diǎn)擊模型具體的構(gòu)件，能夠看到模型的進(jìn)度百分比，右側(cè)為實(shí)際進(jìn)度與是計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比，不同狀態(tài)不同顏色對(duì)比結(jié)果比一樣，如果為紅色，則代表構(gòu)件的分項(xiàng)延誤，若為綠色則則是該分項(xiàng)進(jìn)度正常或超前，并顯示該構(gòu)件的實(shí)際完成百分比與計(jì)劃完成百分比。讓客戶對(duì)進(jìn)度有較為直觀的了解，使用戶能夠?yàn)橄逻叺氖┕みM(jìn)行配置。

在此BIM路橋管理系統(tǒng)中，實(shí)際數(shù)據(jù)是施工員在編寫日志的時(shí)候進(jìn)行自動(dòng)形成填報(bào)，不會(huì)導(dǎo)致施工員重復(fù)作業(yè)，在系統(tǒng)中能夠進(jìn)行打印，方便其進(jìn)行報(bào)告使用。

在下方的時(shí)間軸上能夠拖動(dòng)，模型隨著時(shí)間軸進(jìn)行變化，在將來(lái)的變化中由計(jì)劃工期決定。

通過對(duì)模型跟進(jìn)度文件按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相同的字段，通過設(shè)置模型跟進(jìn)度文件的掛接算法來(lái)實(shí)現(xiàn)模型與進(jìn)度文件的自動(dòng)掛接，通過對(duì)實(shí)際進(jìn)度的收集反饋，來(lái)對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行4D模擬。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量收集，與模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)，將出現(xiàn)質(zhì)量問題的構(gòu)件在模型進(jìn)行可視化展示，同時(shí)能夠?qū)栴}的進(jìn)行追蹤，對(duì)結(jié)果進(jìn)行反饋。下圖為項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)度對(duì)比，左側(cè)為項(xiàng)目的計(jì)劃完成進(jìn)度，右側(cè)顯示延誤的進(jìn)度。

BIM路橋管理-橋梁進(jìn)度查詢

BIM路橋管理-進(jìn)度計(jì)劃文件上傳

1.4、BIM路橋管理系統(tǒng)——質(zhì)量管理

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員在例行檢查過程中，直接通過手機(jī)針對(duì)質(zhì)量問題，直接拍照并填寫質(zhì)量問題內(nèi)容、檢查區(qū)域、責(zé)任人、整改期限、罰款金額等信息，填寫完成后系統(tǒng)自動(dòng)推送給相關(guān)整改人。整改人接到相關(guān)隱患整改通知后，對(duì)相關(guān)隱患進(jìn)行整改，整改完成后將整改后照片拍照上傳至系統(tǒng)，整改結(jié)果填寫完成后系統(tǒng)自動(dòng)推送給檢查人進(jìn)行復(fù)查。檢查人在收到系統(tǒng)的復(fù)查提醒后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后將復(fù)查結(jié)果拍照上傳至系統(tǒng)，工作閉合。當(dāng)復(fù)查不合格時(shí)，可再次將整改任務(wù)推送給責(zé)任人去整改。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大質(zhì)量問題時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)推送給項(xiàng)目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

通過此套巡檢機(jī)制，可有效記錄現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)，所有工作環(huán)節(jié)規(guī)范化。整改工作責(zé)任到人，防止發(fā)生互相推諉事件。同時(shí)項(xiàng)目及公司層領(lǐng)導(dǎo)也可以通過手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理狀況，重大問題隨時(shí)提醒到手機(jī)上，做好事前控制，防患于未然。

BIM路橋管理-質(zhì)量管理

1.5、BIM路橋施工管理系統(tǒng)-安全管理

現(xiàn)場(chǎng)安全員在例行檢查過程中，直接通過手機(jī)針對(duì)隱患問題，直接拍照并填寫隱患內(nèi)容、檢查區(qū)域、責(zé)任人、整改期限、罰款金額等信息，填寫完成后系統(tǒng)自動(dòng)推送給相關(guān)整改人。整改人接到相關(guān)隱患整改通知后，對(duì)相關(guān)隱患進(jìn)行整改，整改完成后將整改后照片拍照上傳至系統(tǒng)，整改結(jié)果填寫完成后系統(tǒng)自動(dòng)推送給檢查人進(jìn)行復(fù)查。檢查人在收到系統(tǒng)的復(fù)查提醒后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后將復(fù)查結(jié)果拍照上傳至系統(tǒng)，工作閉合。當(dāng)復(fù)查不合格時(shí)，可再次將整改任務(wù)推送給責(zé)任人去整改。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大安全隱患時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)推送給項(xiàng)目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

通過此套巡檢機(jī)制，可有效記錄現(xiàn)場(chǎng)安全管理業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)，所有工作環(huán)節(jié)規(guī)范化。整改工作責(zé)任到人，防止發(fā)生互相推諉事件。同時(shí)項(xiàng)目及公司層領(lǐng)導(dǎo)也可以通過手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患狀況，重大隱患隨時(shí)提醒到手機(jī)上，做好事前控制，防患于未然。

BIM路橋施工管理平臺(tái)-安全管理

BIM路橋施工管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)多用戶協(xié)同管理、高效協(xié)同溝通的平臺(tái)。通過管理角色實(shí)現(xiàn)多級(jí)授權(quán)，對(duì)于集團(tuán)化的工程局，可以為總部、各分子公司、項(xiàng)目部分別建立一整套權(quán)限管理體系，可通過系統(tǒng)管理員進(jìn)行可視化分層管理和權(quán)限控制，保證整個(gè)平臺(tái)管理及數(shù)據(jù)的安全性。

BIM路橋施工管理-后臺(tái)設(shè)置

支持多平臺(tái)、多組織、多用戶的協(xié)同管理模式，自定義管理流程。讓項(xiàng)目參與各方（業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、分包、質(zhì)檢方）集中統(tǒng)一在路橋施工平臺(tái)上協(xié)同工作，解決多方跨平臺(tái)、跨組織、跨區(qū)域進(jìn)行協(xié)同辦公問題，及時(shí)記錄和處理工程設(shè)計(jì)施工問題。平臺(tái)支持根據(jù)用戶角色，將業(yè)務(wù)過程模塊緊密相連，使得業(yè)務(wù)流程在各角色中合理而有序的流轉(zhuǎn)，通過各業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行與審核，形成整個(gè)工程項(xiàng)目工作流的閉環(huán)。如業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、總包方、分包方、監(jiān)理方等在路橋施工 BIM 項(xiàng)目管理云平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)協(xié)同辦公，參與和執(zhí)行相關(guān)業(yè)務(wù)工作，每個(gè)用戶可以在不同的業(yè)務(wù)過程中承擔(dān)不同的角色，也可以在同一個(gè)項(xiàng)目范圍內(nèi)兼任多個(gè)業(yè)務(wù)過程角色，完成相應(yīng)的流程發(fā)起、審批工作。保障項(xiàng)目參與各方得到的信息是及時(shí)準(zhǔn)確的，有效避免不對(duì)稱或溝通不及時(shí)造成的設(shè)計(jì)和施工錯(cuò)誤。支持在線瀏覽經(jīng)過授權(quán)的各類工程文件、項(xiàng)目二維圖紙、BIM 輕量化模型，支持相關(guān)審批流程協(xié)同處理，關(guān)聯(lián)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等現(xiàn)場(chǎng)問題關(guān)聯(lián)至 BIM 模型構(gòu)件。支持細(xì)粒度的模塊和操作權(quán)限控制，只給參與各方開放相應(yīng)的授權(quán)。

二、BIM路橋施工管理——移動(dòng)端

支持模型及數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)同步，確保工程數(shù)據(jù)有效性。支持 IOS/Android/windows 系統(tǒng)適用于不同尺寸的移動(dòng)端。通過移動(dòng)端設(shè)置訪問鏈接，快速、流暢、穩(wěn)定訪問BIM 模型，支持 IOS/Android 系統(tǒng)，適用于不同尺寸的移動(dòng)端。并與微信企業(yè)號(hào)集成登錄。