在國(guó)家政策的積極推廣下，BIM技術(shù)在道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中得到了廣泛的數(shù)字化應(yīng)用，有效提高了基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，并加速了項(xiàng)目的交付。接下來，我們將詳細(xì)探討B(tài)IM在道路橋梁項(xiàng)目中的多種應(yīng)用。



BIM在道路和橋梁項(xiàng)目中的應(yīng)用

1.建模

基于二維設(shè)計(jì)圖紙，依照國(guó)家和地方相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，利用BIM技術(shù)創(chuàng)建道路/橋梁三維模型，建立的三維模型不僅具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還能清晰的表達(dá)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想，反映設(shè)計(jì)院的交付質(zhì)量和深度，對(duì)設(shè)計(jì)成果起到客觀的呈現(xiàn)。

2.碰撞檢查

根據(jù)建立的道路/橋梁模型，進(jìn)行碰撞檢查，形成碰撞檢查報(bào)告，及時(shí)發(fā)現(xiàn)二維圖紙中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、信息不完整、以及碰撞漏缺的地方，并進(jìn)行修正。后續(xù)還能依據(jù)此模型，進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。



3.設(shè)計(jì)方案對(duì)比

基于BIM協(xié)同設(shè)計(jì)，將多專業(yè)建立的BIM模型進(jìn)行整合，形成多個(gè)設(shè)計(jì)方案。道路工程可以將設(shè)計(jì)方案與周邊環(huán)境進(jìn)行融合，選擇經(jīng)濟(jì)且和諧美觀的設(shè)計(jì)方案。而橋梁工程由于地質(zhì)、環(huán)境和人文較為復(fù)雜，在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇時(shí)，要著重考慮結(jié)構(gòu)的安全性，從工程的實(shí)際應(yīng)用出發(fā)。



4.管線綜合和優(yōu)化

綜合協(xié)調(diào)各專業(yè)間的矛盾，結(jié)合工程實(shí)際和施工工藝，基于各專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙建立BIM模型，提前發(fā)現(xiàn)并解決結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)、綜合管線與結(jié)構(gòu)、鋼筋與預(yù)埋管線等沖突，減少因圖紙問題導(dǎo)致的后續(xù)工程變更。

統(tǒng)籌管線間的空間位置及排布，并制作管線綜合平面圖、節(jié)點(diǎn)三維示意圖等深化圖紙，指導(dǎo)實(shí)際施工。

5.漫游審查

利用三維模型制作漫游動(dòng)畫，對(duì)模型內(nèi)部進(jìn)行審查。漫游動(dòng)畫能給觀看者提供身體其境的視覺和空間感受，容易發(fā)現(xiàn)不易察覺的設(shè)計(jì)缺陷或問題，有利于加強(qiáng)事前控制，減少不必要的損失。同時(shí)，便于設(shè)計(jì)和管理人員進(jìn)行項(xiàng)目宣傳展示和匯報(bào)，加快報(bào)批工作。



6.工程算量

基于BIM模型，進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)和分析，生成工程量清單。用于對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行審查和核算，避免漏算錯(cuò)算等問題的出現(xiàn)，為工程結(jié)算和竣工結(jié)算等工作提供有力的支持。

對(duì)于施工階段的設(shè)計(jì)變更，利用BIM模型快速分析出變更前后的工程量變化，作為變更的決策依據(jù)和簽證材料。

上述是BIM在道路和橋梁工程中的部分應(yīng)用，這些應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)，需要借助以下BIM軟件。

道路和橋梁項(xiàng)目BIM軟件

1.OpenBridge Modeler

OpenBridge Modeler 是Bentley公司針對(duì)橋梁模型創(chuàng)建而開發(fā)的一款參數(shù)化三維設(shè)計(jì)軟件，為三維參數(shù)橋梁建模和智能對(duì)象提供直觀的功能。OpenBridge Modeler 具備先進(jìn)的數(shù)據(jù)互用性，通過它可以訪問 Bentley 的土木工程應(yīng)用程序數(shù)據(jù)，并可無縫連接至 Bentley 的橋梁設(shè)計(jì)和分析應(yīng)用程序。



軟件詳情：OpenBridge Modeler 參數(shù)化橋梁建模軟件 | 橋梁設(shè)計(jì)和分析應(yīng)用

2.OpenRoads Designer

OpenRoads Designer 是一款功能完善、全面詳細(xì)的設(shè)計(jì)應(yīng)用程序，適用于勘測(cè)、排水、地下設(shè)施和公路設(shè)計(jì)，涵蓋以往通過 InRoads、GEOPAK、MX 和 PowerCivil 提供的所有功能。



OpenRoads Designer 用途廣泛，可用于大型項(xiàng)目或小型項(xiàng)目等各種類型的土木工程項(xiàng)目的各個(gè)階段，適用于任何專業(yè)程度的用戶。它可以輕松處理各種復(fù)雜任務(wù)，包括立交橋設(shè)計(jì)、環(huán)形交通樞紐設(shè)計(jì)、土地開發(fā)、污水和雨水管網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及生成施工風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告。

軟件詳情：OpenRoads Designer 公路設(shè)計(jì)軟件 | 滿足全生命周期需求

橋梁工程BIM應(yīng)用實(shí)踐

下面，我們以阿富準(zhǔn)鐵路額爾齊斯河特大橋?yàn)槔?，看看BIM如何在橋梁項(xiàng)目中應(yīng)用。

阿富準(zhǔn)線額爾齊斯河特大橋位于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰地區(qū)富蘊(yùn)縣，主要為跨越額爾齊斯河而設(shè)立。額爾齊斯河發(fā)源于中蒙邊界阿爾泰山的齊格爾臺(tái)搭板，在山區(qū)為東南流向，沿途流經(jīng)阿勒泰地區(qū)富蘊(yùn)縣。



BIM在阿富準(zhǔn)鐵路額爾齊斯河特大橋建設(shè)中，發(fā)揮了極大的作用，構(gòu)建了一個(gè)虛擬的工程實(shí)體，實(shí)現(xiàn)真實(shí)建造過程的信息與虛擬模型進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接與同步。同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了真正的數(shù)字化管理，形成了數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)之間關(guān)聯(lián)互通，提高了數(shù)據(jù)的利用分析價(jià)值，形成了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理體系。

項(xiàng)目詳情：BIM技術(shù)在阿富準(zhǔn)鐵路額爾齊斯河特大橋建設(shè)中的應(yīng)用

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