綜合管廊的隱蔽工程眾多,以往只能依靠設(shè)計人員的想象力去設(shè)計,難道會出現(xiàn)紕漏。BIM軟件擁有強大的可視化功能,可以實現(xiàn)綜合管廊廊體任意角度剖切,協(xié)助設(shè)計人員查看隱蔽工程的空間與結(jié)構(gòu)。另外,綜合管廊中管線眾多,穿插頻繁,管線標高難免會出現(xiàn)碰撞,BIM軟件也可以協(xié)助設(shè)計人員查看各支管的信息和精確測量管道間距離,實現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計方案。
▲ 平面圖
對管廊位置、管廊寬度、高度、各分支管線接口設(shè)計、各種附屬的安裝口、通風口、監(jiān)控中心結(jié)構(gòu)設(shè)計、人防密閉門、通風設(shè)備、應(yīng)急逃生出口等方案內(nèi)容進行建模、仿真分析,對參數(shù)化視圖進行實時渲染,提前模擬設(shè)計效果,對比分析,從而優(yōu)化設(shè)計方案。
▲ 基坑支護方案模擬
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綜合管廊與綜合管溝有什么區(qū)別。所謂綜合管廊,就是“地下城市管道綜合走廊”,即在城市地下建造一個隧道空間,將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體,設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng),實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理。
地庫綜合優(yōu)化通過對影響成本的因素在方案前期進行的多種綜合分析對比,全程精細化的把控影響地下車庫成本的各個因素。豎向空間與平面空間的雙向結(jié)合,初步確定地下室定案,做到單平米建造成本與單車停車效率雙向控制。 不能一味單一的去提高停車效率而導致單平米建造成本的增加,雙重綜合控制才是關(guān)鍵。...