深中通道項目是國務院批復的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008~2020年）》建設開放的現(xiàn)代綜合運輸體系中的重大基礎設施項目，被編為G2518國家高速公路，連接廣東省深圳市和中山市，是世界級超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，全長24千米，預計2024年建成通車。深中通道的建設，離不開大量裝配式橋梁鋼結構的應用。在前段時間召開的中國鋼結構協(xié)會第七次會員代表大會上，中國鋼結構協(xié)會會長岳清瑞提出“用10年時間，完成從鋼結構制造大國到鋼結構制造強國的 轉變”。其中著重強調了鋼結構行業(yè)的兩化深度融合，急需開展一批鋼結構制造智能工廠/數(shù)字化車間示范工程的建設。
艾三維技術已成功實施湖北鄂州機場市政工程、深中通道工程、南京光華路、禹門口黃河大橋、溫州龍港大橋、杭平申鐵路橋、深圳福龍立交等項目的 BIM技術咨詢服務。
下面帶您了解一下世界級超大集群工程——深中通道項目鋼箱梁制造“智能制造”解決方案。

深中通道效果圖

1.橋梁結構BIM建模與問題優(yōu)化
同步設計階段或根據(jù)施工圖，建立橋梁全信息BIM模型，優(yōu)化結構沖突與設計問題，提高設計質量。
2.編制項目BIM實施標準和BIM構件庫
在BIM項目實施階段，根據(jù)企業(yè)架構和項目管理流程，參照國家和地方BIM實施標準，細化和編制項目級BIM實施規(guī)范文件，包含建模標準、協(xié)同標準、網(wǎng)絡架構、文件管理等規(guī)則。
標準制定后，還將在項目實施過程中，同步建立和累計企業(yè)BIM構件庫，即通過同類型多項目的BIM數(shù)據(jù)累計，提高今后類似項目的建模速度，降低建模成本，逐步形成企業(yè)核心BIM資料。
3.復雜節(jié)點鋼筋建模
按施工圖建立鋼筋BIM模型，模擬和分析預應力波紋管與結構鋼筋的碰撞情況，能夠對鋼筋空間排布和綁扎進行三維技術交底和展示，并根據(jù)項目需要建立鋼筋工程量統(tǒng)計數(shù)據(jù)模型。
4.施工場地布置規(guī)劃與仿真
在施工進場前，通過BIM對場地進行仿真和模擬，在三維BIM模型里預先建立項目部、攪拌站、鋼筋加工場等施工場地模型，優(yōu)化場地布置合理性，提高業(yè)主交底效率。
5.專項施工方案模擬
對項目的一些重要施工環(huán)節(jié)或采用新施工工藝的關鍵部位進行模擬和分析，如現(xiàn)澆梁支護方案、設備吊裝方案、交通保障措施等進行方案模擬，直觀反映施工組織方案和安裝工序，進而清楚地把握安裝過程中的難點和要點，提高計劃的可行性，減少和避免返工問題，節(jié)省安裝成本。
6.可視化技術交底及現(xiàn)場服務
BIM顧問團隊提供階段性現(xiàn)場服務，輔助項目將現(xiàn)場的施工協(xié)調會、工程進度匯報會等日常工作，變得更加高效和準確。
7.地下管線遷改模擬
對施工區(qū)域的地下管網(wǎng)、障礙物，施工前可以根據(jù)物探成果、技術資料等進行全信息BIM建模，結合施工總籌劃，模擬待建區(qū)域地下管線的遷改和規(guī)避方案。提前發(fā)現(xiàn)和規(guī)避設計圖紙及施工方案問題，提前和設計、業(yè)主方溝通，進行方案的改進，減少搬遷次數(shù)和項目工期延誤。
8.4D施工進度模擬與管控分析
隨著施工階段的進展，利用BIM模型對施工計劃進行驗證和復核，通過模擬施工進度計劃內(nèi)容，優(yōu)化施工方案，再通過管理軟件對模型進行計劃進度和實際進度的比對分析，保證施工過程的工期管控和進度預警。
9.BIM工程量快速統(tǒng)計
基于BIM模型可以按區(qū)域、結構、施工時間等條件篩選和提取體積、面積、坐標、標高等工程量和施工信息，輔助材料管控和現(xiàn)場精細化施工管理。
10.現(xiàn)場管理移動應用
為了方便項目管理人員現(xiàn)場查看和調用BIM模型，我司還為本項目管理人員安裝和指導在IPad上查看BIM模型（軟件及技術支持，不含硬件），為項目管理人員提供最及時的數(shù)據(jù)更新支持，滿足現(xiàn)場查看、調用BIM模型信息的需要，更好的落實BIM施工管理應用。
11.無人機三維地形掃描
通過無人機三維掃描技術 ，將沿施工線路范圍采集三維地理空間信息，并處理后期數(shù)據(jù)添加項目坐標信息。相關成果可以輔助進行施工場地布置、交通組織模擬、高程分析、地面水流流向分析等。
12.施工場地實景掃描還原
利用BIM場地仿真技術和激光點云測量技術，對項目周邊環(huán)境三維點云數(shù)字化實景采集，如高壓線、居民區(qū)等限制條件，真實反映待建項目現(xiàn)階段的場地情況，對施工環(huán)境進行展示及問題分析，通過各種仿真技術手段，全面真實環(huán)境條件下對施工方案進行分析和優(yōu)化。
13.激光掃描質量校核及虛擬驗收
通過高精度3D激光掃描技術，現(xiàn)場掃描完工結構激光點云數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)模型，與BIM模型進行偏差比選，精確分析現(xiàn)場施工結構偏差，提高現(xiàn)場測量效率，輔助控制施工質量。
14.二維碼構件信息定位
現(xiàn)場施工管理過程，將基于BIM模型建立二維碼信息掃描與定位系統(tǒng)，可以在移動端設備現(xiàn)場定位和查看對應的構件信息，包含體積、材質、施工日期、現(xiàn)場技術人員等設計信息和施工信息，輔助現(xiàn)場信息化管理工作，同時具備良好的展示與交互功能。
15.虛擬工地展示及監(jiān)控系統(tǒng)
根據(jù)無人機地形數(shù)據(jù)和場地BIM模型，在虛擬引擎中完成施工場地搭建，成果可單獨打包為EXE可執(zhí)行文件，在系統(tǒng)中以第一人稱視角逼真體驗和瀏覽項目部場景。智慧工地展示系統(tǒng) 可以輔助項目場地科學規(guī)劃，對于安全文明施工，對于業(yè)主考察、文明工地展示、施工場地方案驗證都有很大的應用價值。
16.BIM人員技術培訓
在BIM成果提交給業(yè)主方階段，還將對業(yè)主方BIM技術人員進行常用的模型查看、數(shù)據(jù)提取、演示匯報等技能培訓，保證業(yè)主方能熟練使用BIM成果。
17.基于BIM的網(wǎng)絡協(xié)同平臺建設
通過輕量級網(wǎng)頁端的BIM協(xié)同平臺，項目相關BIM成果可以實現(xiàn)高效協(xié)同和共享。通過網(wǎng)頁端賬號登陸瀏覽輕量級的BIM模型、圖紙、現(xiàn)場狀況，協(xié)調溝通各方的工作問題和工程進度，實現(xiàn)BIM模型共享、問題溝通、安全管理和質量管理等，讓BIM信息共享實現(xiàn)價值最大化。