近年來，隨著國家住建部政的策推廣，各地開始出臺關(guān)于BIM正向設(shè)計的通知：

1.廣東省住建廳等15部門：關(guān)于加快新型建筑工業(yè)化發(fā)展的實施意見

加快推動以BIM為核心的數(shù)字化技術(shù)在新型建筑工業(yè)化全壽命期的一體化集成應(yīng)用，推動BIM正向設(shè)計，實現(xiàn)圖模一致和信息有效傳遞，以模型為載體實現(xiàn)全專業(yè)信息化集成和設(shè)計協(xié)同。

2.武漢市政府：關(guān)于推動新型建筑工業(yè)化與智能建造發(fā)展的通知

發(fā)揮設(shè)計引領(lǐng)作用，推行建筑師負(fù)責(zé)制，強化裝配式建筑系統(tǒng)化集成設(shè)計。應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計手段，統(tǒng)籌建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、部品部件、裝配施工、裝飾裝修，實行一體化正向設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。

3.淮南市政府：關(guān)于加快裝配式建筑發(fā)展的通知

推進(jìn)裝配式建筑在規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)、施工、運行維護(hù)等環(huán)節(jié)規(guī)范應(yīng)用BIM等信息化技術(shù)，倡導(dǎo)BIM正向設(shè)計，實現(xiàn)信息傳遞與共享。

4.深圳羅湖市政府：印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用的實施意見》的通知

設(shè)計單位在建筑工程項目中推進(jìn)建筑師負(fù)責(zé)制，建立基于BIM的協(xié)同工作模式，構(gòu)建各專業(yè)符合BIM設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)的BIM構(gòu)件庫，推進(jìn)BIM正向設(shè)計，應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行方案比選、性能分析、設(shè)計優(yōu)化和出圖交付，保障圖模一致。

5.蘇州市政府：全面推進(jìn)蘇州市建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用工作方案

深化新建建筑應(yīng)用。全面推進(jìn)BIM技術(shù)的廣泛應(yīng)用，強化對參建各方BIM技術(shù)應(yīng)用成果的跟蹤管理，探索“一模到底”“一模多用”。建設(shè)單位主導(dǎo)BIM技術(shù)應(yīng)用，編制 BIM 技術(shù)應(yīng)用方案；設(shè)計單位在施工圖審查階段提交BIM模型，推進(jìn)正向設(shè)計；施工單位應(yīng)基于施工圖設(shè)計模型深化應(yīng)用，形成竣工BIM模型；運維單位應(yīng)將竣工BIM模型應(yīng)用于物業(yè)管理，形成運維管理新模式。

6.北京市政府：關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展裝配式建筑的實施意見

發(fā)揮設(shè)計引領(lǐng)作用，推行建筑師負(fù)責(zé)制，施行以設(shè)計為主導(dǎo)的全過程工程咨詢，推動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。統(tǒng)籌建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、部品部件、裝配施工、裝飾裝修，實行一體化正向設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。完善設(shè)計選型標(biāo)準(zhǔn)，實施建筑平面、立面、構(gòu)件和部品部件、接口標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，推廣少規(guī)格、多組合設(shè)計方法，確保設(shè)計深度符合生產(chǎn)和施工要求。健全項目前期技術(shù)方案策劃和設(shè)計方案技術(shù)論證制度。

……

傳統(tǒng)CAD設(shè)計VSBIM設(shè)計

BIM與傳統(tǒng)的CAD制圖存在巨大的區(qū)別，這種區(qū)別不僅在于設(shè)計的表現(xiàn)形式上，更在于BIM的工作方式上。

1.表現(xiàn)形式

CAD：對于建筑項目的表現(xiàn)形式多以點、線、面的2D平面形式，再配合相關(guān)的建筑符號或標(biāo)識。

BlM：把現(xiàn)實中的建筑構(gòu)件立體的展現(xiàn)出來，以搭積木的方式建立一個三維可視化模型。

2.標(biāo)注方式

CAD：平面、立面、節(jié)點都是獨立繪制的沒有聯(lián)系，所有的標(biāo)注都需一一校對，出錯率很高。

BIM：利用參數(shù)化建立的BIM三維模型，所有的標(biāo)注都是自動生成，數(shù)據(jù)相互聯(lián)動，不會出現(xiàn)錯誤。

3.出圖方式

CAD：畫施工圖都是看米下鍋，多一張圖，就多一份工作量。

BIM：由于創(chuàng)建的是三維模型，在模型完成時，所有細(xì)部信息已經(jīng)涵蓋，可以隨意增加立面及節(jié)點，而不會產(chǎn)生額外的工作量。

4.碰撞檢查

CAD：2D平面圖無法復(fù)核管線與梁、板、裝飾天花之間關(guān)系。

BlM：通過BIM三維模型，能清晰的看出構(gòu)件之間有無碰撞，找出管線與梁、裝飾結(jié)構(gòu)的矛盾之處。

5.應(yīng)用范圍

CAD：一般只能應(yīng)付單一階段的工作，例如設(shè)計或者施工，不能形成串聯(lián)，更不用說項目全生命周期了。

BIM：BIM可以幫助實現(xiàn)建筑信息的集成，從建筑設(shè)計、施工、運行直至建筑全生命周期的終結(jié)，各種信息始終整合于一個三維模型信息數(shù)據(jù)庫中，為建筑全生命周期提供數(shù)據(jù)支持和幫助。

6.協(xié)同工作

CAD：工作模式基本是以專業(yè)為單位，各自為政，互不相干，因為之前缺乏協(xié)同與溝通，經(jīng)常造成設(shè)計變更。

BIM：通過BIM協(xié)同，將各專業(yè)、各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集成和分析，實現(xiàn)異地協(xié)同工作模式，改善溝通交流環(huán)境，提高工作效率。

7.總結(jié)

在BIM之前，CAD呈現(xiàn)出來的圖紙是二維的，且不能用一張圖紙將項目信息完整的展示出來，需要多張二維CAD圖紙進(jìn)行補充。但在BIM模型中，可以通過三維模型把建筑立體的展示出來，且三維模型中還包含與實際一致的項目信息，無需圖紙輔助補充，設(shè)計整體呈現(xiàn)更具空間感、更可視化。

BIM翻模VSBIM正向設(shè)計

1.定義不同

BIM翻模：BIM翻模從概念上，通俗的說就是把圖紙，翻成模型。即利用BIM軟件，將設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行三維轉(zhuǎn)換，把設(shè)計圖紙上的內(nèi)容，用BIM三維模型表達(dá)出來。

BIM正向設(shè)計：BIM正向設(shè)計與逆向設(shè)計是一對相反的概念，從名字上可以看出，BIM正向設(shè)計就是利用BIM進(jìn)行設(shè)計，只不過這個設(shè)計過程，是從項目的概念設(shè)計階段開始，到交付的整個過程，都由BIM來完成。用一句話來解釋就是，從概念到實物都由BIM完成。



2.工作方式不同

BIM翻模：BIM翻模一般應(yīng)用于施工圖完成后，利用BIM技術(shù)對圖紙進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，實現(xiàn)所見即所得。此模式在一定程度上，能解決設(shè)計過程中的錯漏補缺等問題。在真實施工前，提前發(fā)現(xiàn)問題，減少設(shè)計錯誤帶來的返工和浪費。

BIM正向設(shè)計：從項目概念階段就利用BIM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計，一直到項目交付為止。在這個過程中，施工圖、深化設(shè)計圖、復(fù)雜部位詳圖等都通過BIM模型導(dǎo)出。



3.模型信息不同

BIM翻模：通過翻模建立的BIM模型，其攜帶的信息都是設(shè)計圖紙上呈現(xiàn)的，是原設(shè)計師的設(shè)計思考。翻模在這里，只是一個工具。

BIM正向設(shè)計：BIM正向設(shè)計建立的模型，所攜帶的每一個構(gòu)件信息，都是設(shè)計師基于項目設(shè)計考慮添加的。

4.參與的項目階段不同

BIM翻模：BIM翻模通常開始于施工圖完成后，一直持續(xù)到施工竣工，不參與設(shè)計過程，主要用于輔助現(xiàn)場施工。

BIM正向設(shè)計：BIM正向設(shè)計開始于概念設(shè)計階段，一直到項目交付。其主要的任務(wù)在于設(shè)計階段，用于優(yōu)化設(shè)計，提高建筑物的合理性，確保圖紙的正確性。



5.數(shù)據(jù)傳遞方式不同

BIM翻模：由于BIM翻模是基于圖紙建立的三維模型，與二維圖紙間并無形成數(shù)據(jù)間的聯(lián)動，因此圖紙的改動，并不會使模型信息跟著變動。所以在圖紙需要大量修改的情況下，會產(chǎn)生很大的工作量。

BIM正向設(shè)計：在BIM正向設(shè)計模式下，圖紙是模型的結(jié)果，二者傳遞著同樣的設(shè)計信息，模型的任一變動，會使得圖紙跟著改變，具有極大的信息聯(lián)動優(yōu)勢，能大幅降低勞動力和信息傳遞成本。



從上述兩種對比，我們可以看出，相對于傳統(tǒng)CAD設(shè)計和BIM翻模，BIM正向設(shè)計具有很大的優(yōu)勢，那為什么BIM正向設(shè)計，在現(xiàn)階段的發(fā)展，不如前面兩者？

BIM正向設(shè)計現(xiàn)階段的發(fā)展難題

雖然BIM正向設(shè)計在全過程統(tǒng)籌集成設(shè)計，多專業(yè)協(xié)同、優(yōu)化設(shè)計流程等上具有很大的優(yōu)勢，但是BIM正向設(shè)計現(xiàn)階段面臨的幾大難題，仍然成為制約BIM正向設(shè)計發(fā)展的重大阻礙。

1.標(biāo)準(zhǔn)問題：缺乏本地化標(biāo)準(zhǔn)，使得無法在設(shè)計前期確定任務(wù)書的所有細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致項目在后期進(jìn)行時，被多次要求修改。

2.軟件問題：國內(nèi)缺乏BIM正向設(shè)計軟件，而國外BIM軟件自動生成的圖檔并不符合國內(nèi)的出圖要求。

3.平臺問題：國內(nèi)外BIM軟件廠商很多，各個軟件都有各自的存儲格式。沒有一個統(tǒng)一的，能兼容各個軟件BIM模型信息的平臺，方便組裝、使用。

4.效率問題：國內(nèi)BIM技術(shù)人員無法適應(yīng)BIM正向設(shè)計，使得BIM正向設(shè)計無法得到發(fā)展。

以上問題的解決，關(guān)乎BIM正向設(shè)計在國內(nèi)發(fā)展的深度和廣度。



目前，為解決BIM正向設(shè)計缺乏本地化標(biāo)準(zhǔn)和軟件等問題，Bentley軟件聯(lián)合了中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司研發(fā)了國內(nèi)知名的BIM正向設(shè)計軟件CNCCBIM OpenRoads。CNCCBIM OpenRoads實現(xiàn)了基于BIM的道路三維設(shè)計、工程圖紙的輸出、數(shù)字化交付等方面的應(yīng)用，并成功應(yīng)用于鄂州機(jī)場、梅觀高速等大型市政項目中。

與傳統(tǒng)設(shè)計軟件相比，BIM正向設(shè)計軟件CNCCBIM OpenRoads具有以下優(yōu)勢：

1.標(biāo)準(zhǔn)化管理

通過強大的ProjectwWise 協(xié)同環(huán)境和工作流，實現(xiàn)了用戶、項目、工作環(huán)境和團(tuán)隊間的全球工作共享，打破地理和技術(shù)上的界限。工作空間托管可實現(xiàn)設(shè)計出圖標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，模型托管將內(nèi)容統(tǒng)一，數(shù)據(jù)共用將設(shè)計統(tǒng)一。

2.BIM正向設(shè)計

支持道路工程的BM正向設(shè)計整體流程，可生成各種復(fù)雜性道路、平交口、互通式立交的BIM模型。通過BM設(shè)計模型可直接生成符合國家規(guī)范及本地化要求的傳統(tǒng)二維設(shè)計成果〔如平、縱、橫圖紙及相關(guān)設(shè)計表格等〕。

3.數(shù)據(jù)聯(lián)動、精準(zhǔn)表達(dá)

全面支持設(shè)計圖形、設(shè)計參數(shù)、參數(shù)化橫斷面模板與BM模型的數(shù)據(jù)實時動態(tài)關(guān)聯(lián)?；谏舷挛年P(guān)聯(lián)的直觀界面和動態(tài)三維互動的實時設(shè)計體驗，用戶可通過多種修改模式〔設(shè)計圖形或設(shè)計參數(shù)〕取得項目最佳方案，利用三維可視的設(shè)計模型可充分查看道路要素以提高設(shè)計成果質(zhì)量。

4.本地化程度高，操作更簡便

CNCCBIM OpenRoads融入了中交一公院多年來在道路工程設(shè)計和軟件研發(fā)領(lǐng)域積累的豐厚經(jīng)驗，在規(guī)范符合、成果表達(dá)以及界面操作等方面最大化的貼合了中國用戶的習(xí)慣。

設(shè)計流程簡化，操作更為便捷，可實現(xiàn)路線、路基邊線、十字坐標(biāo)、占地、示坡線等自動標(biāo)注、一鍵出圖出表，顯著提升工作效率。

軟件詳情：CNCCBIM OpenRoads詳細(xì)設(shè)計軟件

BIM正向設(shè)計經(jīng)典案例

鄂州花湖機(jī)場，位于中國湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)、沙窩鄉(xiāng)、花湖鎮(zhèn)交界處，西北距鄂州市中心約16千米、南距黃石市中心約15千米，為4E級國際機(jī)場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場。

2020年，我司分別與民航機(jī)場建設(shè)工程有限公司 、中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司、北京中航空港建設(shè)有限公司達(dá)成合作，為鄂州機(jī)場場道001標(biāo)、002標(biāo)、003標(biāo)合同段提供施工深化工作。



鄂州機(jī)場通過開展數(shù)字化正向設(shè)計，進(jìn)行了方案模擬、深化設(shè)計、管線綜合、工程算量、模型出圖、數(shù)字化交付等創(chuàng)新應(yīng)用，大幅提高設(shè)計進(jìn)度和精細(xì)度，推動了設(shè)計思維、工作流程、協(xié)同方式乃至建設(shè)模式的深刻變化，使BIM模型的全生命周期應(yīng)用得以實現(xiàn)，展現(xiàn)了BIM技術(shù)優(yōu)良的市場應(yīng)用前景。

項目內(nèi)容主要包括：

1.全專業(yè)BIM正向設(shè)計

2.方案可視化

3.PNL地下管網(wǎng)的開發(fā)

4.編碼構(gòu)件

5.模型出圖

6.造價應(yīng)用

7.向施工管理平臺信息傳遞

8.BIM+VR沉浸式體驗

案例詳情：正向設(shè)計 | BIM技術(shù)在鄂州機(jī)場市政工程設(shè)計中的創(chuàng)新應(yīng)用