市政道路BIM應(yīng)用的典型案例
2019/08/09
一、項(xiàng)目概況
湖南建工集團(tuán)三公司湘潭河?xùn)|濱江風(fēng)光帶（二期）項(xiàng)目位于湘潭市岳塘區(qū)，為公司承接落地的第一批PPP項(xiàng)目，總投資規(guī)模約21億元。主要建設(shè)內(nèi)容為項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)景觀建設(shè)、配套道路、橋梁設(shè)施的建設(shè)及相應(yīng)的水電工程、綠化工程的實(shí)施。
項(xiàng)目道路總長7.28千米，西側(cè)臨江，東側(cè)大多為坡地及居民住宅。項(xiàng)目周邊交通不便、施工用地緊張，且項(xiàng)目土方施工量大，如不能合理的策劃土方挖填方案，項(xiàng)目將承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。針對該應(yīng)用目標(biāo)，項(xiàng)目于2016年10月成立
BIM工作站，配備專人開展BIM應(yīng)用。
二、Civil3D土方平衡應(yīng)用概況
現(xiàn)階段項(xiàng)目應(yīng)用軟件平臺為AutoDesk公司系列軟件，其中市政道路建模及后續(xù)應(yīng)用主要采用Civil3D軟件，該軟件擁有強(qiáng)大的"曲面"功能，而土方量的計(jì)算正是基于多個曲面開展。
軟件內(nèi)地形曲面樣式圖
軟件通過原始地貌曲面與設(shè)計(jì)曲面（道路工程中一般指的是道路設(shè)計(jì)曲面）之間的差異自動計(jì)算出某個區(qū)域的差值，分析差值后便可得出填方或挖方的土方工程量。
為得到準(zhǔn)確的道路設(shè)計(jì)曲面，還需要進(jìn)行多項(xiàng)工作，具體內(nèi)容包括創(chuàng)建路線、縱斷面線以及道路裝配等。
路線的創(chuàng)建一般指的是道路中心線的繪制，用于控制道路曲面的水平走向，難點(diǎn)在于緩和曲線的繪制；道路縱斷面，繪制道路平面線路時依照道路樁號高層自動生成；道路裝配，道路因?yàn)榘煌ㄒ貢袑捳兓?，需要按照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)備好不同段的道路橫斷面形式，在軟件中這種形式名稱就是"裝配"，相對而言"裝配"的制作是難點(diǎn)。
當(dāng)所有信息添加（設(shè)置）完整后便可形成項(xiàng)目土方開挖的算量模型，其中給出的縱斷面圖粉色代表填方，綠色代表挖方。還可以根據(jù)道路樁號形成清單列表，直觀挖填方數(shù)據(jù)為接下來的方案策劃提供了有力的支持。
三、基于BIM的挖填方策劃
前文提到，根據(jù)各種曲面及道路設(shè)計(jì)成果可以快速的計(jì)算出分段土方挖填量，通過這些數(shù)據(jù)便可以對土方的施工組織進(jìn)行合理規(guī)劃。項(xiàng)目將道路沿線劃分為7個施工區(qū)段，BIM工作站按照每個區(qū)段的起點(diǎn)、終點(diǎn)樁號提供準(zhǔn)確的土方施工量信息展開策劃，形成下表。
同時，在進(jìn)行方案策劃時需要綜合考慮項(xiàng)目各類因素，如施工影響、施工成本、施工組織等，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目最優(yōu)的土方施工策劃。將通常影響的因素分析如下：
1、土方挖填運(yùn)距，直接影響項(xiàng)目土方施工成本。綜合考慮取土轉(zhuǎn)運(yùn)距離，避免跨區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)。
2、施工段周邊的交通情況，直接影響項(xiàng)目土方施工組織方式。需要合理的組織避免開挖或回填造成的交通中斷，這里我們以項(xiàng)目主要道路為終點(diǎn)，自中間向兩頭施工。
3、施工段進(jìn)度情況，直接影響土方施工組織。為減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)，需要合理組織使得挖方區(qū)段與鄰近的填方區(qū)段同時推進(jìn)，挖方區(qū)段直接裝車至填方區(qū)段卸載實(shí)現(xiàn)高效組織。
四、應(yīng)用成果分析
本項(xiàng)目通過BIM模型進(jìn)行土方量計(jì)算，為項(xiàng)目土方平衡應(yīng)用提供了數(shù)據(jù)支持，同時根據(jù)土方挖填數(shù)據(jù)分析并綜合考慮周邊環(huán)境等情況，對項(xiàng)目的土方施工組織方案進(jìn)行了最優(yōu)策劃。
據(jù)本項(xiàng)目目前土方施工的階段總結(jié)情況分析，項(xiàng)目土方施工通過精準(zhǔn)策劃與同類型項(xiàng)目對比節(jié)約成本約7%，為項(xiàng)目創(chuàng)造了可觀的應(yīng)用價值。該項(xiàng)工作得到了項(xiàng)目部的高度肯定，可謂是市政道路BIM應(yīng)用的典型案例之一。
艾三維技術(shù)信息技術(shù)有限公司專注BIM咨詢、bentley軟件出售、BIM平臺研發(fā)、建模出圖、BIM培訓(xùn)、工程動畫。咨詢熱線：4000333136 微信18122393143
相關(guān)閱讀
-
如何在項(xiàng)目啟動前，快速的完成臨建布置？過去的二維CAD平面布置，不僅花費(fèi)時間長，且布置效果差?，F(xiàn)在利用新型的三維臨建布置方式，可以在1天內(nèi)完成臨建布置工作。下方視頻帶您快速了解如何省時省事的完成臨建布置~~
-
-
bim工程項(xiàng)目進(jìn)度，BIM技術(shù)在提升項(xiàng)目進(jìn)度方面有非常出色的作用，只是還沒有被開發(fā)商重視起來。幾乎是所有業(yè)主方都非常重視項(xiàng)目進(jìn)度，除非是銷售不暢，被迫減慢施工速度的項(xiàng)目。進(jìn)度對于業(yè)主方的價值不言而喻，主要體現(xiàn)在如下幾個方面：
-
18122393143
