項目情況
項目介紹
本市政項目為貫徹實施國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略由宏觀政策向具體實施的重要環(huán)節(jié),具有重要的里程碑意義,項目整體采用EPC總承包形式,總體投資高達(dá)數(shù)十億元。
項目概況
項目難點
本項目涉及道路工程、橋梁、管線、電力照明等十余個專業(yè),項目有要求高、專業(yè)覆蓋廣、協(xié)調(diào)難度大等特點,要求從設(shè)計開始就融入BIM技術(shù) ,并貫通設(shè)計、施工及運維三個階段。
應(yīng)用難點
4D-BIM平臺應(yīng)用亮點
該項目針對市政道路項目的管理模式和具體需求應(yīng)用了4D-BIM平臺中的多個功能模塊,結(jié)合現(xiàn)場人員的使用和磨合,現(xiàn)在4D-BIM平臺已經(jīng)在大面積的應(yīng)用在項目的各個部分,發(fā)揮著不容小覷的作用。
模型顯示處理
4D-BIM平臺完美承載了Bentley 系列所構(gòu)建的市政道路模型,做到了屬性信息不丟失,模型形體不變型。
Bentley模型導(dǎo)入4D-BIM云平臺
進(jìn)度管理應(yīng)用
通過project將項目進(jìn)度計劃導(dǎo)入到4D-BIM平臺中,并和相應(yīng)模型進(jìn)行關(guān)聯(lián),方便查看;在項目進(jìn)行過程中填入實際進(jìn)度時間,進(jìn)行進(jìn)度分析和進(jìn)度模擬,有效的輔助把控現(xiàn)場的施工進(jìn)展。
進(jìn)度與模型掛接
進(jìn)度分析
質(zhì)量安全管理應(yīng)用
使用4D-BIM的三端進(jìn)行簡單快捷的質(zhì)量安全問題現(xiàn)場填報,閉環(huán)問題處理保障問題的有效解決和反饋,在項目中已經(jīng)大量使用該功能,并受到一致的好評。
三端協(xié)作管理現(xiàn)場質(zhì)量安全問題
云平臺統(tǒng)一存,數(shù)據(jù)實時聯(lián)通
材料管理
材料管理輔助項目上對于材料、物料進(jìn)行管控,結(jié)合派工單的使用更是能及時反應(yīng)材料在施工階段的使用情況。
網(wǎng)頁端進(jìn)行材料管理
根據(jù)任務(wù)單填報獲得材料動態(tài)消耗量
現(xiàn)場監(jiān)控
在4D-BIM管理平臺中,可以查看項目中各個攝像頭的實時影像并且可以進(jìn)行操縱。攝像頭的位置會在模型中顯示,方便對于現(xiàn)場進(jìn)行管理查看視頻畫面。
在平臺中實時查看項目現(xiàn)場
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在國家政策的積極推廣下,BIM技術(shù)在道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施項目中得到了廣泛的數(shù)字化應(yīng)用,有效提高了基礎(chǔ)設(shè)施項目設(shè)計和施工質(zhì)量,并加速了項目的交付。接下來,我們將詳細(xì)探討B(tài)IM在道路橋梁項目中的多種應(yīng)用。
總圖專業(yè)涉及的道路設(shè)計主要有兩種類型,一種是廠外道路,類似于公路設(shè)計,特點是一般只有一條主線,縱坡大,道路交叉較少;另一種是廠內(nèi)道路,以冶煉廠或民用項目為代表,特點是縱橫交錯,縱坡小,平面交叉多。本項目屬于前者,僅以此為基礎(chǔ)進(jìn)行描述,按習(xí)慣稱之為公路設(shè)計。