1、本技術(shù)要求是對所采用規(guī)范的補充說明。

除本技術(shù)要求外，均按《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》中的有關(guān)條款執(zhí)行。本技術(shù)要求必須下發(fā)到每個參與施工的施工單位。

2、采用的標準和規(guī)范

1）《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028-93（2002年版）；

2）《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005）；

3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB16-87(2002年版)；

4）《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計規(guī)范 穿越工程》SY/T0015.1-98；

5）《石油天然氣輸送管道穿跨越工程施工及驗收規(guī)范》SY/T4079-95；

6）《埋地用鋼骨架聚乙烯復(fù)合管燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS 131:2002；

7）《燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第1部分：管材GB15558.1-2003；

8）《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)定》CJJ63-95；

9）《燃氣用埋地孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管》CJ/T 182-2003；

10）《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復(fù)合管件》CJ/T 126-2000；

11）《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268；

12）《鋼制法蘭尺寸》GB/T9113；

13）《關(guān)于處理石油管道和天燃氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定》（試行）（78）交公路字698號，（78）油化管道字452號）。

3、施工隊伍應(yīng)具備的條件

3.1 進行城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工的單位，必須具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的施工資質(zhì)。

3.2 承擔(dān)燃氣鋼質(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書。

4、施工作業(yè)帶

為了避免或減少對原有地物、地貌的破壞及對交通的干擾，施工作業(yè)帶以少占地為原則。特殊地段，其占地寬度可根據(jù)管溝深度、工程地質(zhì)的實際情況和施工方法適當加寬，但必須得到業(yè)主的認可。繁華街區(qū)段，由于施工作業(yè)面較窄，在施工區(qū)域內(nèi)，有礙施工的建筑物、構(gòu)筑物、道路、溝渠、管線、電桿、樹木等，應(yīng)在施工前，由業(yè)主、施工方和有關(guān)部門協(xié)商解決，必須時，可減少施工作業(yè)帶寬度。

4.1 地下隱蔽物清查

施工方在開工前應(yīng)對施工作業(yè)帶內(nèi)所有與管線有關(guān)的地下管線及構(gòu)筑物進行核查。為確保萬無一失，必要時開挖探坑核實，并得到主管部門的確認。

4.2 施工作業(yè)帶清理

施工方應(yīng)清除作業(yè)帶內(nèi)需拆除的障礙物，如莊稼、樹木、混凝土路面、臨建圍墻及花壇等，在保證正常施工和安全的前提下，可適當減少拆除工作量。施工方應(yīng)向業(yè)主提交一份對各種情況提供保護措施的施工組織設(shè)計，包括管線、電（光）纜、架空線路、公路、水渠以及其它地上或地下建構(gòu)筑物，經(jīng)業(yè)主和各主管部門同意后方可施工。

4.3 施工現(xiàn)場安全防護

在車行道、人行道施工時，應(yīng)在管溝沿線四周設(shè)置安全護欄，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志；在繁華路段和城市主要道路施工，宜采用封閉式施工方式；在施工路段沿線，應(yīng)設(shè)置夜間警示燈，對無路燈的路段沿線，應(yīng)設(shè)置照明燈，對不可斷路面，應(yīng)有保證車輛、行人安全通行的措施，施工工地應(yīng)有晝夜巡視的安全員，施工中使用吊車起吊時，應(yīng)注意溝槽上方高壓線等設(shè)施。

5、管道敷設(shè)

5.1 一般規(guī)定

5.1.1 聚乙烯和聚乙烯鋼骨架復(fù)合管敷設(shè)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ63－95的規(guī)定。管道施工前應(yīng)制定施工方案。確定連接方法、連接條件、焊接設(shè)備及工具、操作規(guī)范、焊接參數(shù)、操作者的技術(shù)水平和質(zhì)量控制方法。

5.1.2 管道連接前應(yīng)對連接設(shè)備按說明書進行較核，在使用過程中應(yīng)定期檢查。

5.1.3 管道連接前，應(yīng)核對預(yù)連接的管材、管件規(guī)格、壓力等級，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷。傷痕深度不應(yīng)超過管材壁厚的10％。

5.1.4 連接完后的接頭應(yīng)自然冷卻，冷卻過程中不得移動接頭、拆卸加緊工具或?qū)宇^施加外力。

5.1.5 管道應(yīng)在溝底標高和管基質(zhì)量檢查合格后，方可下溝。

5.1.6 管道安裝時，管溝內(nèi)積水應(yīng)抽凈，每次收工時，敞口管端應(yīng)臨時封堵。

5.1.7 不得使用金屬材料直接捆扎和吊運管道，管道下溝時應(yīng)防止劃傷、扭曲和強力拉伸。

5.1.8 對穿越公路、河流及城市主要道路，應(yīng)減少接口，且穿越前對連接好的管段進行強度試驗和嚴密性試驗。

5.1.9 管材、管件從生產(chǎn)到使用之前的存放時間，黃色管道不得超過1年。若超過存放時間，必須重新抽樣檢驗，合格后方可使用。

5.1.10 鋼塑過渡接頭金屬端與鋼管焊接時，過渡接頭金屬端應(yīng)采取降溫措施，但不得影響焊接接頭的力學(xué)性能。該部分防腐嚴禁采用明火加熱的防腐材料。

5.1.11 法蘭或鋼塑過渡接頭連接完成后，其金屬部分除銹達Sa2.5或St3級，涂刷硼鋇酚醛防銹漆2道，調(diào)和漆2道。

5.1.12 管道閥門安裝口徑大于DN100的閥門等管路附件時，應(yīng)設(shè)置支撐。

5.1.13 聚乙烯燃氣管道用戶引入管應(yīng)在距建筑物外墻0.7m以外設(shè)鋼塑過渡接頭；調(diào)壓箱接管應(yīng)在距箱體0.7m以外設(shè)鋼塑過渡接頭。支線鋼塑過渡接頭應(yīng)安裝在距干線2m以外。

5.1.14 地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度（路面至管頂）應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m；

2）埋設(shè)在非車行道（含人行道）下時，不宜小于0.6m；

3）埋設(shè)在庭院（指綠化地及載貨汽車不能進入之地）內(nèi)時，不得小于0.3m。

4）埋設(shè)在水田下時不得小于0.8m。

5.2 鋼骨架聚乙烯管道敷設(shè)

5.2.1 施工現(xiàn)場斷管時，其截面積應(yīng)與管道軸線垂直，截口應(yīng)進行塑封（與母材相同材料）熱風(fēng)焊。嚴禁使用未封口的管材。

5.2.2 管材應(yīng)在自然狀態(tài)下安裝，嚴禁強行扭曲組裝。

5.2.3 施工單位應(yīng)有完整的施工計劃，并經(jīng)有建設(shè)單位和監(jiān)理單位審定，包括開挖、下管、回填、路面恢復(fù)及特殊路段的施工方案。做好管溝開挖前的放線工作，工程測量應(yīng)符合《城市測量規(guī)范》CJJ8的規(guī)定。在地下水位較高的地段或雨季施工時，應(yīng)采取降低水位或排水措施，及時清除溝內(nèi)積水。

5.3 聚乙烯管道敷設(shè)

5.3.1 對于不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標準尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接。施工前應(yīng)進行試驗，判定試驗連接質(zhì)量合格后，方可進行電熔連接。

5.3.2 電熔連接的焊接接頭連接完成后，應(yīng)進行100％外觀檢驗及10％翻邊切除檢驗，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ63－95的要求。

5.3.3 聚乙烯燃氣管道利用柔性自然彎曲改變走向時，其彎曲半徑不應(yīng)小于25倍的管材外徑。

5.4 開挖管溝

5.4.1 當開挖難度較大時，應(yīng)編制安全施工的技術(shù)措施，并向現(xiàn)場施工人員進行安全技術(shù)交底。

5.4.2 管溝開挖時，若對鄰近建、構(gòu)筑物有影響，應(yīng)加防護支撐后再進行施工。

5.4.3 管溝開挖時，一般不作特殊處理，應(yīng)避開雨季，及時開挖及時回填。管溝回填時先用細土填至管頂以上0.5m后，方可使用土沙或碎石回填并壓實。應(yīng)執(zhí)行《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005中2.3條、2.4條的規(guī)定。

5.4.4 管溝應(yīng)按設(shè)計要求的平面位置及標高開挖，不得擾動溝底原土層，當溝底有不易清除的石塊等堅硬物體及會引起不均勻沉降的地段，其地基應(yīng)深挖至設(shè)計標高以下0.2m，鋪墊沙土或素土并夯實平整。

5.5 管溝的坡度

5.5.1 管溝的坡度應(yīng)根據(jù)施工圖的要求及路段的具體情況參照以下條件規(guī)定：

在無地下水的天然濕度土壤中開挖溝槽時，如溝深不超過下列規(guī)定，溝壁可不設(shè)邊坡：

1）添實的沙土和礫石土 溝槽深度 ≤1.0m；

2）亞砂土和亞粘土 溝槽深度 ≤1.25m；

3）黏土 溝槽深度 ≤1.5m；

4）特別密實的土 溝槽深度 ≤ 2.0m。

5.5.2 局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當溝底有地下水和含水量較大時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計標高。超挖部分回填后應(yīng)壓實，其密實度應(yīng)接近原地基天然土的密實度。

5.6 管溝的深度

根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》（GB50028-2002年版)，綜合地貌單元特征及施工等因素，確定管道埋設(shè)在車行道下管溝挖深一般為管徑加1.0m，最淺處不得小于管徑加0.9m；人行道管溝挖深一般為管徑加0.8m，最淺處不得小于管徑加0.6m。

5.7 管溝溝底寬度

根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005規(guī)定，管線采用單管溝邊組裝時，溝底寬度（m）=管外徑（m）+0.6m。

5.8 回填與路面恢復(fù)

5.8.1 管道施工合格后，應(yīng)盡早回填，恢復(fù)地面或路面。避免溝槽長期暴露造成影響管道質(zhì)量，溝槽坍塌，增加回填時清溝工作量，妨礙交通等事故。管溝回填前，施工單位、建設(shè)單位等有關(guān)各方應(yīng)共同對管道進行全面檢查。

5.8.2 為了保護管道，可留出接口操作部分。先將管身部分覆一層土，待接口檢驗合格后再全面回填。

5.8.3 回填前，必須將槽底施工遺留的雜物清除干凈。

5.8.4 不得用凍土、垃圾、木材及軟性物質(zhì)回填。管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊等雜物，且不得采用灰土回填。距管頂0.5m以上的回填土中的石塊不得多于10％，直徑不大于0.1m石塊，均勻分布。

5.8.5 溝槽回填時，應(yīng)先回填管底局部懸空部位，然后回填管道兩側(cè)。

5.8.6 回填土應(yīng)分層夯實，管道兩側(cè)及管頂以上500mm內(nèi)回填土必須采用人工夯實，每層虛鋪厚度必須小于200mm，管頂以上500mm至路面之間的回填土可采用小型機械夯實或人工夯實，如果采用機械夯實每層虛鋪厚度宜為250mm～300mm。

5.8.7 回填土應(yīng)分層檢查密實度并做好回填記錄，對于管道兩側(cè)及管頂以上0.5m的區(qū)域內(nèi)，其密實度不應(yīng)小于90％；對于上述區(qū)域以外的密實度應(yīng)符合相應(yīng)地面對密實度的要求。

5.8.8 溝槽的支撐應(yīng)在保證安全的情況下，按回填進度依次拆除。

5.8.9 瀝青路面及四車道以上的混凝土路面的恢復(fù)，應(yīng)由具備專業(yè)施工能力的單位施工。

5.8.10 道路的基礎(chǔ)和路面材料的性能必須與原基礎(chǔ)一致。

5.8.11 市政管理部門對路面恢復(fù)有其它要求，應(yīng)按市政管理部門的要求執(zhí)行。

5.8.12 回填結(jié)束之后，如有必要，應(yīng)將多余的土拉運到適當?shù)牡胤竭M行處理。

5.8.13 過路段管溝回填應(yīng)按照下述方式進行，回填土壓實后，應(yīng)分層檢查密實度，并做好回填記錄。管溝回填后，按原路面結(jié)構(gòu)進行恢復(fù),標準不低于原道路。

5.9 警示帶敷設(shè)

5.9.1 管道上方應(yīng)設(shè)臵蹤跡警示帶，蹤跡警示帶距管頂距離不小于0.30m。蹤跡警示帶上應(yīng)注明管道所屬單位、管道性質(zhì)、聯(lián)系電話、聯(lián)系人。蹤跡警示帶寬度不小于150mm，為金黃色，材質(zhì)為PE。

6、材料的性能及檢驗

6.1 燃氣用鋼骨架塑料復(fù)合管及管件應(yīng)符合下列行業(yè)標準的要求：

1）CJ/T 182-2003《燃氣用埋地孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管》；

2）CJ/T 126-2000《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復(fù)合管件》；

3）《燃氣用埋地聚乙烯（PE）管道系統(tǒng)第1部分：管材GB15558.1-2003；

6.2 閥門應(yīng)逐個進行外觀檢查，強度和嚴密性試驗。強度試驗壓力為閥門公稱壓力的1.5倍，嚴密性試驗壓力為閥門公稱壓力的1.15倍。

7、運輸與布管

7.1 管材、管件的搬運

7.1.1 管材搬運時，必須用非金屬繩吊放，移動鋼管用的撬棍，應(yīng)套橡膠管。

7.1.2 管材、管件搬運時，應(yīng)小心輕放，排列整齊，不得拋摔和沿地拖拽。

7.1.3 寒冷天搬運管材、管件時，嚴禁劇烈撞擊。

7.1.4 車輛運輸管材時，沿直管全長應(yīng)設(shè)有支撐物，直管應(yīng)捆扎、固定，避免相互碰撞。堆放處不應(yīng)有可能損傷材料的尖凸物。

7.1.5 管件運輸時，應(yīng)按不同規(guī)格、品種分類裝箱。箱子應(yīng)逐層疊放整齊，并固定牢靠。

7.1.6 管材、管件運輸途中，應(yīng)有遮蓋物，避免暴曬和雨淋。不允許套裝運輸。

7.2 管材、管件的存放

7.2.1 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管管材、管件應(yīng)存放在通風(fēng)良好、溫度不超過40℃的庫房內(nèi)，不得露天存放。不得靠近熱源存放，使用前不應(yīng)撕去保護套或拆掉兩端封口蓋。

7.2.2 管材應(yīng)水平堆放在平整的支撐物上或干凈的地面上，堆放高度不宜超過1.5m,當采取保護措施后，堆放高度可適當提高，但不應(yīng)大于3m。管件應(yīng)逐層疊放整齊，確保不倒塌，并便于拿取和管理。

7.2.3 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管管材和管件在戶外臨時堆放時應(yīng)有遮蓋物。

7.2.4 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管管材、管件不得與油類、酸、堿、鹽等其他化學(xué)物質(zhì)接觸

7.2.5 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管管材、管件的貯存期應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及國家現(xiàn)行相關(guān)標準。

7.3 布管

7.3.1 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管布管時管子應(yīng)成鋸齒狀排列，首尾錯開，距管溝邊1～2.0m。管與管之間應(yīng)留出間隔以防碰撞，每間隔100m左右應(yīng)隔開大于5m的通道，以便于人和車輛設(shè)備穿過施工帶。

7.3.2 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管管子、管件不能直接放置在地上，可采用土墩作支撐物；當取土不方便時，可采用帶有橡膠墊的枕木或沙袋來代替。管子距地面的高度應(yīng)大于0.3m。

7.3.3 只有當準備安裝時，才可將閥門、管件或其它部件運到現(xiàn)場。

8、管道連接

8.1 一般規(guī)定

8.1.1 從事聚乙烯和鋼骨架塑料復(fù)合管安裝的施工人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、 考核，獲得相應(yīng)操作資格證書方可持證上崗。

8.1.2 聚乙烯和鋼骨架塑料符合管安裝采用專用焊機、連接機具，嚴禁明火加熱。

8.1.3 聚乙烯和鋼骨架塑料復(fù)合管的連接一般采用電熔套筒連接和法蘭連接。與其他材質(zhì)管道、閥門、管路附件、設(shè)備連接時，必須采用法蘭連接或鋼塑過渡接頭。

8.1.4 聚乙烯和鋼骨架塑料復(fù)合管安裝時，管端應(yīng)潔凈；每次收工時，管口應(yīng)臨時封堵。

8.1.5 施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于45℃時，禁止施工；遇有風(fēng)、雨、雪等影響焊接質(zhì)量的天氣施工時，必須采用有效防護措施，否則不得施工。

8.1.6 鋼骨架塑料復(fù)合管在穿套管（鋼制或混凝土制）時，鋼制套管內(nèi)徑應(yīng)大于管道外徑200mm以上；混凝土套管內(nèi)徑大于管道外徑300mm以上。套管內(nèi)不準有法蘭接口，盡量減少電熔接口數(shù)量。對于有電熔接口的管道，熔套筒不宜置于套管內(nèi)，如無法避免，應(yīng)在穿管前對穿越部分進行強度和氣密性試驗，并辦理隱蔽工程交接手續(xù)。

8.2 電熔連接

8.2.1 電熔連接所選焊機類型應(yīng)與安裝管道規(guī)格相對應(yīng)。焊接時通電加熱的電壓、電流、加熱時間、冷卻時間應(yīng)符合電熔連接機具、管材、管件生產(chǎn)廠家的規(guī)定。

8.2.2 當管材、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，在連接前必須將管材 和管件在施工現(xiàn)場放置一定時間，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。

8.2.3 電熔連接管材的連接端應(yīng)切割垂直，并應(yīng)采用潔凈棉布擦凈管材和管件連接面上的污物、標出插入深度、去除連接表面氧化層。

8.2.4 電熔焊接完成之前應(yīng)采取防護措施，避免強烈陽光直射，且嚴禁隔夜焊接。

8.2.5 檢查電熔標簽，確定焊接工藝參數(shù)。

8.2.6 施工現(xiàn)場斷管，截面應(yīng)與管子軸線垂直，截口應(yīng)進行塑料熱封焊以遮蓋鋼絲。嚴禁使用未封口的管材。

8.2.7 電熔連接應(yīng)符合以下規(guī)定：

1）管道組對時，兩管軸線應(yīng)同軸，兩管端面軸向最大間隙為：管徑DN50～300不得大于1.0mm；管徑DN350～500不得大于2.0mm。安裝電熔時，應(yīng)在管道外壁標記直管、管件插入電熔量，以確保對口間隙。

2）用扶正器將插入接頭的管道（管件）端面緊貼對齊，擰緊扶正器的四條拉緊螺桿，以免焊接過程受熱變形，影響焊接質(zhì)量。

3）焊接結(jié)束30min后可取下扶正器。如果電熔接頭部位受外力作用，則要待手感溫?zé)岵粻C時，才可取下扶正器。在電熔焊接沒有完全冷卻前，不允許強力拉動和彎曲管子。

4）焊接完畢，管道內(nèi)、外應(yīng)無跑料及明顯變形，但允許電熔邊緣有不超過5.0mm的溢邊。

8.3 法蘭連接

8.3.1 法蘭與管子對接

1）法蘭連接主要用于地面上管道連接，當法蘭與管子對接時，法蘭端面應(yīng)與管子中心線相垂直，其偏差度可用角尺和鋼尺檢查，DN≤300mm時允許偏差度為1mm；當DN＞300mm時允許偏差度為2mm。

2）管子插入法蘭內(nèi)距密封面一般為法蘭厚度的一半，最多不超過法蘭厚度的2/3。

3）平焊法蘭與管道對接時，管道外徑與法蘭孔的間隙不得大于2mm。

8.3.2 法蘭應(yīng)在自由狀態(tài)下安裝。

1）法蘭連接時應(yīng)保持平行，其偏差不大于法蘭外徑的1.5‰，且不大于2mm，不得用緊螺栓的方法消除偏斜。

2）法蘭連接應(yīng)保持同一軸線，其螺孔中心偏差一般不超過外徑的5%，并保證螺栓自由穿入。

3）法蘭墊片應(yīng)符合標準，不允許使用斜墊片或雙層墊片。采用軟墊片時，周邊應(yīng)整齊，墊片尺寸應(yīng)與法蘭密封面相符。

4）螺栓與螺孔的直徑應(yīng)配套，并使用同一規(guī)格螺栓，安裝方向一致，禁固螺栓應(yīng)對稱均勻，松緊適度，禁固后外露長度不大于2倍螺距。

5）螺栓與螺孔的直徑不得有楔縫。需要加墊圈時，每個螺栓所加墊圈不應(yīng)超過一個。

8.3.3 鋼骨架塑料復(fù)合管應(yīng)在自然狀態(tài)下找正，裝上專用法蘭與對應(yīng)法蘭對接。擰緊螺栓至管接頭與對應(yīng)法蘭盤完全貼和，塑料不發(fā)生局部變形為宜。強壓試驗時應(yīng)對法蘭連接緊固螺栓進行檢查，松動者應(yīng)緊固。

8.3.4 管道連接前應(yīng)在自然狀態(tài)下進行找正。找正前應(yīng)將法蘭套在管子上，將密封膠圈正確放入密封槽內(nèi)。放入前應(yīng)使用毛刷將密封槽及接頭斷面刷干凈，槽及端面若有污物和毛刺應(yīng)小心清除和修理。密封圈和密封槽內(nèi)不許涂抹黃油及其它潤滑劑脂。密封圈表面應(yīng)規(guī)則、平整、無飛邊毛刺、劃痕，且不能擰勁。埋地敷設(shè)找正時，管材必須落座在夯實平坦的溝底上，在法蘭處地面應(yīng)挖出凹坑，凹坑處應(yīng)回填沙并夯實，整個管道底部應(yīng)墊土，墊土應(yīng)隨墊隨夯。

8.3.5 管材自然找正后，可用鋼制活套法蘭對接緊，連接時，不允許漏件（墊圈、墊片），密封圈應(yīng)正確放入密封槽內(nèi)。螺栓應(yīng)擰擰緊至管道接頭端面完全貼合（密封圈馳譽處于受壓縮狀態(tài)），并以塑料不發(fā)生局部塑性變形為宜。

8.3.6 金屬螺栓、螺母必須進行防腐處理。

8.3.7 當采用法蘭連接時，鋼骨架聚乙烯復(fù)合管法蘭接頭應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼制法蘭尺寸》GB/T9113的要求。

8.4 鋼塑過渡接頭連接

8.4.1 鋼塑過渡接頭的塑料管端與鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道的連接，應(yīng)符合本規(guī)程電熔連接和法蘭連接的有關(guān)規(guī)定。

8.4.2 鋼塑過渡接頭管端與金屬管道的連接，除應(yīng)符合鋼管焊接、法蘭連接的規(guī)定外，鋼塑過渡接頭鋼管端的最小長度尚應(yīng)滿足《埋地用鋼骨架聚乙烯復(fù)合管燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》要求。

8.4.3 鋼塑過渡接頭鋼管端與鋼管焊接時應(yīng)采取降溫措施，塑料端溫度應(yīng)小于40℃。

9、管件、設(shè)備安裝

9.1 一般規(guī)定

9.1.1 管件、設(shè)備必須有出廠合格證明。

9.1.2 管件、設(shè)備安裝前必須按設(shè)計要求核對無誤，并進行外觀檢查，符合要求方準安裝。

9.1.3 安裝前應(yīng)將管件及設(shè)備內(nèi)部清理干凈，不得存有雜物。

9.1.4 安裝時不得有再次污染已吹掃完畢管道的操作， 每處安裝必須一次完成。

9.1.5 管件、設(shè)備應(yīng)抬入或吊入安裝處，不得采用拋、扔、滾的方式。

9.1.6 安裝完畢后及時對連接部位進行防腐。

9.1.7 管件、設(shè)備安裝完成后，應(yīng)與管線一起進行嚴密性試驗。

9.2 閥門

9.2.1 安裝前應(yīng)檢查閥芯的開啟度和靈活度，并對閥體內(nèi)清洗、上油。

9.2.2 安裝時按天然氣流向確定其安裝方向。

9.2.3 閥門安裝前應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

9.2.4 大于DN100的閥門下應(yīng)設(shè)承重支撐，防止應(yīng)力的產(chǎn)生。

9.3 高壓燃氣干線上應(yīng)設(shè)分段閥門，分段閥門的最大間距，以四級地區(qū)為主的管段不應(yīng)大于8Km，以三級地區(qū)為主的管段不應(yīng)大于13km,以二級地區(qū)為主的管段不應(yīng)大于24km,以一級地區(qū)為主的管段不應(yīng)大于32km。

9.3.1 在高壓燃氣管道支管的起點處應(yīng)設(shè)閥門.

9.3.2 在次高壓、中壓燃氣干管上應(yīng)設(shè)臵分段閥門，并應(yīng)在閥門兩側(cè)設(shè)放散管，在燃氣支管的起點處應(yīng)設(shè)閥門。

9.3.3 高壓和次高壓燃氣調(diào)壓站室外進、出口管道上必須設(shè)閥門，中壓燃氣調(diào)壓站室外進口的管道上應(yīng)設(shè)閥門。

9.3.4 調(diào)壓站室外進、出口管道上的閥門距調(diào)壓站的距離當為地上獨立建筑時，不宜小于10m，當為毗連建筑物時不宜小于5m當為調(diào)壓柜時，不宜小于5m當為露天調(diào)壓裝臵時，不宜小于10m。

10、穿 越

大中型穿越施工技術(shù)要求除執(zhí)行本施工技術(shù)要求外，還應(yīng)遵守相應(yīng)施工圖技術(shù)要求。在開始穿越公路、光（電）纜、管道之前，施工方應(yīng)制定并向業(yè)主和有關(guān)管理部門提交穿越工作步驟和計劃，以便檢查和審批。

10.1 管道穿越

10.1.1 穿越主要公路、溝渠時，應(yīng)設(shè)保護套管。

10.1.2 穿越時可以采取頂管和大開挖方式。

10.1.3 穿越結(jié)束時，應(yīng)恢復(fù)施工現(xiàn)場地貌

10.1.4 大開挖穿越公路時，應(yīng)為車輛交通提供臨時性通道。

10.1.5 采用混凝土頂管施工宜按現(xiàn)行國家標準《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268中的頂管施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

10.2 穿越埋地設(shè)施

10.2.1 在穿越所有的現(xiàn)有埋地設(shè)施時，如管道、光纜、電纜，應(yīng)按照相應(yīng)的施工圖執(zhí)行。

10.2.2 為確保地下設(shè)施的安全，施工方應(yīng)在挖溝之前將所有埋地設(shè)施準確定位，用手工工具將其挖掘出來后，才允許在5m之內(nèi)操作機械設(shè)備實施穿越。這些操作應(yīng)有地下設(shè)施的業(yè)主代表在場并監(jiān)督的情況下進行。

10.2.3 在設(shè)施暴露期間，應(yīng)提供必要的保護和支撐措施，以免產(chǎn)生可能使設(shè)施斷裂或受到損害的應(yīng)力。

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