無人機(jī)航測

無人機(jī)航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)具有明顯優(yōu)勢。

無人機(jī)航測的特點

快速反應(yīng)

無人機(jī)航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小，可通過一段較為平整的路面實現(xiàn)起降，在獲取航拍影像時不用考慮飛行員的飛行安全，對獲取數(shù)據(jù)時的地理空域以及氣象條件要求較低，能夠解決人工探測無法達(dá)到的地區(qū)監(jiān)測功能。升空準(zhǔn)備時間15分鐘即可、操作簡單、運輸便利。

時效性性價比

傳統(tǒng)高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)一般會面臨兩個問題，第一是存檔數(shù)據(jù)時效性差；第二是編程拍攝可以得到最新的影像，但一般時間較長，同樣時效性相對也不高。無人機(jī)航拍則可以很好地解決這一難題，工作組可隨時出發(fā)，隨時拍攝，相比衛(wèi)星和有人機(jī)測繪，可做到短時間內(nèi)快速完成，及時提供用戶所需成果，且價格具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。相比人工測繪，無人機(jī)每天至少幾十平方公里的作業(yè)效率必將成為今后小范圍測繪的發(fā)展趨勢。

監(jiān)控區(qū)域受限制小

地表數(shù)據(jù)快速獲取和建模能力

系統(tǒng)攜帶的數(shù)碼相機(jī)、數(shù)字彩色航攝相機(jī)等設(shè)備可快速獲取地表信息，獲取超高分辨率數(shù)字影像和高精度定位數(shù)據(jù)，生成DEM、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等二維、三維可視化數(shù)據(jù)，便于進(jìn)行各類環(huán)境下應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。

無人機(jī)航測的技術(shù)應(yīng)用

數(shù)字正射影像

數(shù)字正射影像（簡稱DOM)）是利用數(shù)字高程模型對掃描處理的數(shù)字化的航空像片/遙感影像（單色/彩色），經(jīng)逐個象元進(jìn)行投影差改正，再按影像鑲嵌，根據(jù)圖幅范圍剪裁生成的影像數(shù)據(jù)。

（城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)使用的正射影像圖DOM）

技術(shù)優(yōu)勢：DOM具有精度高、信息豐富、直觀逼真、獲取快捷等優(yōu)點，可作為地圖分析背景控制信息，也可從中提取自然資源和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史信息或最新信息，為防治災(zāi)害和公共設(shè)施建設(shè)規(guī)劃等應(yīng)用提供可靠依據(jù)；還可從中提取和派生新的信息，實現(xiàn)地圖的修測更新。作為評價其它數(shù)據(jù)的參考，它的精度、現(xiàn)勢性和完整性都很優(yōu)良。

地圖測繪

根據(jù)地形圖精度的要求，調(diào)整好無人機(jī)拍攝的比例尺、分辯率及重疊率等。在出正射影像圖后，可利用成圖軟件先在內(nèi)業(yè)進(jìn)行判圖（也就是矢量化），再到實地檢查正確性，最后進(jìn)行整個圖紙的控制測繪以確定整個地形圖的坐標(biāo)系統(tǒng)，通過制圖軟件實現(xiàn)如地圖制圖、地圖編輯、地圖分析等功能。

矢量圖 數(shù)字線劃圖

（陜西測繪局為西安市新農(nóng)村建設(shè)制作的數(shù)字線劃地圖）

數(shù)字線劃地圖：數(shù)字線劃地圖（DLG）是一種更為方便的放大、漫游、查詢、檢查、量測、疊加地圖。其數(shù)據(jù)量小，便于分層，能快速的生成專題地圖，所以也稱作矢量專題信息。此數(shù)據(jù)能滿足地理信息系統(tǒng)進(jìn)行各種空間分析要求，視為帶有智能的數(shù)據(jù)?？呻S機(jī)地進(jìn)行數(shù)據(jù)選取和顯示，與其他幾種產(chǎn)品疊加，便于分析、決策。

技術(shù)特征：地圖地理內(nèi)容、分幅、投影、精度、坐標(biāo)系統(tǒng)與同比例尺地形圖一致。圖形輸出為矢量格式，任意縮放均不變形。

實景建模在無人機(jī)航測中的應(yīng)用