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如何利用三維激光掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路隧道前期快速建設(shè)與養(yǎng)護(hù)？

聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊走在新基建建設(shè)前沿

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如何利用三維激光掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路隧道前期快速建設(shè)與養(yǎng)護(hù)？

2021/11/09

高鐵是人們出行最主要的交通方式之一，截止2021年4月16日，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)14.63萬公里，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3.79萬公里，我國(guó)鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)發(fā)送量、換算周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度等主要運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)居世界第一。
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鐵路的高速發(fā)展，為鐵路的后期養(yǎng)護(hù)帶來了巨大的壓力。“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，使得鐵路規(guī)劃建設(shè)與線路測(cè)量難度增大。
為保證鐵路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)任務(wù)并行實(shí)現(xiàn)，需要做好建設(shè)前期的勘察與測(cè)量。

鐵路建設(shè)與其他工程相比要復(fù)雜得多，由于鐵路的線路長(zhǎng)，且兼并著輻射和帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展任務(wù)，常常需要穿山越嶺，施工環(huán)境嚴(yán)峻，施工難度大。
為了減輕鐵路建設(shè)前期的測(cè)量難度，近年來，許多施工方引入了三維激光掃描儀，掃描范圍最遠(yuǎn)可達(dá) 600 m，滿足鐵路遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)收集的需要；1mm的高精度，達(dá)到鐵路數(shù)據(jù)高精度的標(biāo)準(zhǔn)；高速測(cè)量和自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，能解決人工測(cè)量速度緩慢帶來的弊端；非接觸式的測(cè)量方式，能應(yīng)對(duì)惡劣的高鐵施工環(huán)境，如隧道、高山等，保證作業(yè)安全。
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對(duì)于日常養(yǎng)護(hù)，以往的軌后變形監(jiān)測(cè)主要通過人力在軌道停止運(yùn)營(yíng)后進(jìn)行整條軌道數(shù)據(jù)信息的收集與檢測(cè)，時(shí)間長(zhǎng)、消耗大、數(shù)據(jù)反映情況較差。無法實(shí)現(xiàn)檢修工作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。三維激光掃描儀，具有效率高、精度均勻、全面收集、可視化等優(yōu)勢(shì)，對(duì)鐵路的變形監(jiān)測(cè)提供了更加優(yōu)良的作業(yè)幫助。
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【甘肅某鐵路】
對(duì)激光掃描的功能有大概的了解后，我們還需要知道激光掃描的工作流程，下面我們一起來看看激光掃描儀是怎么運(yùn)行的吧。
激光掃描儀的工作流程
使用激光掃描儀現(xiàn)場(chǎng)掃描，采集對(duì)象的三維信息、色彩信息等。采集的數(shù)據(jù)以點(diǎn)云數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，通過點(diǎn)云數(shù)據(jù)后處理展現(xiàn)三維空間信息，全方位現(xiàn)場(chǎng)情況，并確準(zhǔn)無誤地反映出來，根據(jù)點(diǎn)云數(shù)據(jù)可獲取人工不可測(cè)量的位置的尺寸數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確率高。毫米級(jí)別的精度避免了由于返工造成的資金、材料的浪費(fèi)。
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三維激光掃描技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
數(shù)據(jù)獲取自動(dòng)化，一鍵式操作；
“快”（ 100萬點(diǎn)每秒）；
數(shù)據(jù)獲取全要素，高密度、高精度（誤差為毫米級(jí)）；
數(shù)據(jù)是三維矢量，簡(jiǎn)單直觀；
非接觸測(cè)量方式，保證作業(yè)安全；
數(shù)字化兼容性好。
了解了激光掃描儀的工作流程后，那我們要如何挑選合適的三維激光掃描儀？
為了應(yīng)對(duì)高鐵復(fù)雜的施工環(huán)境，下面為大家推薦兩款市面上比較熱門的，功能強(qiáng)大的三維激光掃描儀。
三維激光掃描儀
1.Trimble X7 3D激光掃描儀

2.Trimble SX10 掃描全站儀

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