無人機測繪主要被用于基層測繪工作:涉及農(nóng)村土地信息調(diào)查、 礦山測繪、道路規(guī)劃、測量土地、綜合整治、公路帶狀地形測量、公路崩滑陡峭地段測量等各種不同項目。
一、誰需要航測影像?
無人機測繪主要被用于基層測繪工作:涉及農(nóng)村土地信息調(diào)查、 礦山測繪、道路規(guī)劃、測量土地、綜合整治、公路帶狀地形測量、公路崩滑陡峭地段測量等各種不同項目。
除此之外,各行各業(yè)對其也有五花八門的應(yīng)用:如山洪災(zāi)害評估、森林蓄積量估測、青藏高原的地質(zhì)調(diào)查、土地景觀利用調(diào)查、電網(wǎng)工程建設(shè)、線路巡檢、土方平衡、石油勘測等等。
二、選擇哪種飛行器?
對飛行器的選擇通常取決于所需影像大小以及所需影像的分辨率。所需影像分辨率一定時,相機焦距越大,所需航高越高,對應(yīng)的圖幅(圖像范圍)也就越大。因此,如果想獲取高分辨率影像且目標(biāo)面積較大、預(yù)算充足時,高空航測(如飛艇)較為適用;而面對各種復(fù)雜地理環(huán)境,無人機具有快速、可靠、靈活、經(jīng)濟實惠等優(yōu)勢,其測量的精度廣度也備受業(yè)界推崇。對面積較小、預(yù)算有限的項目,更具優(yōu)勢。
三、找誰買?
有資料顯示,5年前國內(nèi)從事航拍航測的公司大概僅有40多家;而現(xiàn)在航測公司可以說遍地開花。目前,根據(jù)(原)國家測繪地理信息局的數(shù)據(jù),在廣東省就有艾三維技術(shù)信息科技等至少20家企業(yè)擁有無人機測繪資質(zhì),通過這些單位均可尋求無人機航攝業(yè)務(wù)支持。
四、貴不貴?
以空中國王350為例,每小時飛行價格3.5萬元左右,2個架次可飛行16000多平方公里面積,這種機型適合高海拔或飛行高度在8000m以上及航測面積大的飛行任務(wù)。
而在無人機航測領(lǐng)域,有業(yè)內(nèi)人士表示隨著行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,在競標(biāo)競價過程中,報價也越來越低;但盡管如此,要想做到飛行安全可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效,就需要使用專業(yè)的工業(yè)級無人機,而這類產(chǎn)品的價格少輒十幾萬,多輒上百萬,對于用戶而言購買無人機執(zhí)行航測任務(wù)依然“很貴”。
“貴“主要體現(xiàn)在以下幾方面:
1.一次性購買無人機費用較高;
2.對于非專業(yè)用戶,購買無人機售后、維護問題較難解決;
3.當(dāng)沒有適用項目時,無人機閑置率較高;
上述原因?qū)е沦徺I工業(yè)航測無人機以滿足項目需求的“性價比”并不高。面對這種局面,無人機共享模式應(yīng)運而生,即無人機供應(yīng)商以相對低廉的價格提供工業(yè)航測無人機的同時,提供專業(yè)的服務(wù)以確保無人機航測對項目的具體支持。
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城市大比例尺地形圖測繪主要采用全野外數(shù)字化測量方法,效率低、勞動強度大。隨著無人機傾斜攝影測量技術(shù)的飛速發(fā)展,采用該技術(shù)開展大比例尺地形圖測繪成為探索和試驗的熱點課題。
右鍵屬性,并切換至Relationship 通過該界面跳轉(zhuǎn)至Footing ComponentSmart3D結(jié)構(gòu)建模,F(xiàn)ooting尺寸調(diào)整操作 切換至Occurrence,下拉找到 Sizing Rule 將Sizing Rule屬性調(diào)為User Defined 修改后,尺寸相關(guān)屬性即為可編輯狀態(tài)