聚焦行業(yè)熱點資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問題時,例如建造一座可容納萬人的體育館,既要考慮如何承受萬人重量,又要應(yīng)對臺風(fēng)、地震、暴雪或大型車輛等對體育館的影響,需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型?在水務(wù)工程中...
了解詳情Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計軟件。本文從tekla功能應(yīng)用,和采購模式出發(fā),詳細(xì)介紹Tekla能做什么,以及怎么采購。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
了解詳情為了滿足用戶的使用需求,Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
了解詳情鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運中心采用全生命周期BIM設(shè)計+數(shù)字化建造技術(shù),在設(shè)計施工階段,對地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作,對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備和管路、民航工程(場道、排水和助航燈...
了解詳情國內(nèi)在正向設(shè)計方面,研究了很多年,但最后的結(jié)果以草草收場居多。近年來,由Bentley聯(lián)合中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司研發(fā)的BIM正向設(shè)計軟件CNCCBIM OpenRoads,解決了現(xiàn)有BIM軟件缺乏本地化設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、模板,數(shù)據(jù)無法聯(lián)動等行業(yè)難題,為正向設(shè)計提供了完美的解決方案。本節(jié)課主要為大家介紹這款面向道路和市政行業(yè)的正向設(shè)計BIM軟件,通過教學(xué)地形、路線和廊道模版,讓大家了解這款軟件的優(yōu)勢和使用習(xí)慣,同時為大家解決在道路工程中遇到的地形、路線和廊道問題。課程
2022/03/11目前,地鐵隧道的修建,一般采用明挖回填法或鉆挖法:1、明挖回填法:最簡單直接的方法是明挖隨填(明挖回填)。這種方法一般是在街道上挖掘大坑,再在下面建造隧道結(jié)構(gòu),隧道有足夠的承托力后才把路面重新鋪上。
2022/03/11地下綜合管廊模型建模用什么軟件?目前,地下綜合管廊建模一般采用道路設(shè)計BIM軟件OpenRoads Designer。OpenRoads Designer 引入全新的綜合建模環(huán)境,提供以施工驅(qū)動的工程設(shè)計,有助加快路網(wǎng)項目交付,統(tǒng)一從概念到竣工的設(shè)計和施工過程。該應(yīng)用程序提供完整且詳細(xì)的設(shè)計功能,適用于勘測、排水、地下設(shè)施和道路設(shè)計。
2022/03/09氣體管道設(shè)計是一項復(fù)雜的內(nèi)容,因為管道在實際中需要承受許多外力的作用,如氣體作用在管端的推力、風(fēng)雪載荷、土壤壓力、熱脹冷縮引起的熱應(yīng)力、振動載荷和地震災(zāi)害等,這些外力作用,會對管道的使用和壽命產(chǎn)生很大的影響。為了綜合考慮氣體管道建設(shè)的影響因素和外力作用,建立符合行業(yè)規(guī)范的氣體管道模型,我們需要采用專門的管道設(shè)計軟件AutoPIPE來進(jìn)行管道設(shè)計和建模。
2022/03/09如何快速計算土石方工程量?土石方工程量的計算,被視為除鋼結(jié)構(gòu)工程量外,最為復(fù)雜的工程量計算。土石方工程量如此復(fù)雜的原因在于,不同的土石方工程有不一樣的計算規(guī)則,現(xiàn)在,我們先來看看下面這些土石方工程的計算規(guī)則:
2022/03/07過去,BIM的應(yīng)用對象是單一的建筑,且集中在設(shè)計和施工階段。近年來,隨著BIM+GIS的跨界融合,微觀領(lǐng)域的BIM建筑信息與宏觀領(lǐng)域的GIS地理信息實現(xiàn)了交互,為城市規(guī)劃、城市交通分析、市政管網(wǎng)管理、數(shù)字防災(zāi)、現(xiàn)有建筑改造等多個領(lǐng)域提供了很大便利。
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