聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問(wèn)題時(shí),例如建造一座可容納萬(wàn)人的體育館,既要考慮如何承受萬(wàn)人重量,又要應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、地震、暴雪或大型車(chē)輛等對(duì)體育館的影響,需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型?在水務(wù)工程中...
了解詳情Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計(jì)軟件。本文從tekla功能應(yīng)用,和采購(gòu)模式出發(fā),詳細(xì)介紹Tekla能做什么,以及怎么采購(gòu)。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
了解詳情為了滿足用戶的使用需求,Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
了解詳情鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用全生命周期BIM設(shè)計(jì)+數(shù)字化建造技術(shù),在設(shè)計(jì)施工階段,對(duì)地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作,對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程(場(chǎng)道、排水和助航燈...
了解詳情BIM動(dòng)畫(huà)建模制作|長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線地下連續(xù)墻施工應(yīng)用實(shí)例,該項(xiàng)目位于勞動(dòng)西路與韶山中路交叉口西側(cè),沿勞動(dòng)西路東西向布設(shè),為地下三層雙柱島式站臺(tái)車(chē)站,是軌道交通3號(hào)線與規(guī)劃7號(hào)線的換乘站。車(chē)站里程端設(shè)停車(chē)線,計(jì)算站臺(tái)長(zhǎng)度118m,站臺(tái)寬度14m,車(chē)站總長(zhǎng)261.5m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬23.3m,總建筑面積23996m2,車(chē)站設(shè)有八個(gè)出入口、兩組風(fēng)亭。
2019/07/16濟(jì)南引入BIM智慧地鐵三維建模技術(shù)助力智能盾構(gòu),智慧讓地鐵3號(hào)線更生動(dòng)。在地鐵的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中, 濟(jì)南地鐵3號(hào)線處處充滿“智慧”。在設(shè)計(jì)之初, 地鐵3號(hào)線的建設(shè)者們就重視地鐵系統(tǒng)智能化水平的提升, 在建設(shè)中力圖將現(xiàn)有多項(xiàng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)進(jìn)行嫁接, 提高整體建設(shè)水平。
2019/07/16伴隨我國(guó)施工事業(yè)的不斷發(fā)展以及施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新,我國(guó)的建筑施工事業(yè)取得了空前的發(fā)展。尤其是在我國(guó)隧道施工中巖爆控制工作取得的成績(jī),更是不容人質(zhì)疑。本文主要對(duì)我國(guó)隧道施工中巖爆段施工技術(shù)來(lái)源及巖爆施工對(duì)策安全措施進(jìn)行了探討與分析。為其未來(lái)的發(fā)展道路與預(yù)防工作提供了相關(guān)性的參考依據(jù)。
2019/07/15隧道發(fā)生了巖爆,為確順利施工,結(jié)合隧道開(kāi)挖對(duì)巖爆的防治經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)對(duì)巖爆的產(chǎn)生條件特點(diǎn)以及巖爆的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和防護(hù)措施交底如下,請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員和施工人員參考。
2019/07/15空預(yù)器綜合冷端溫度(空預(yù)器進(jìn)口空氣溫度與煙氣出口平均溫度之和)對(duì)冷端結(jié)露和腐蝕、堵灰影響較大??疹A(yù)器出口綜合冷端溫度如低于酸露點(diǎn)溫度,空預(yù)器冷端很快就會(huì)積灰,一周內(nèi)就形成極難去除的板結(jié)垢。
2019/07/15以筆者的經(jīng)驗(yàn),若不考慮自己創(chuàng)建裝配,則車(chē)道超高旋轉(zhuǎn)軸、基本路緣、城市人行道、常規(guī)邊坡及邊坡臺(tái)階幾個(gè)部件使用頻率較高,其組合后效果如下:
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