隨著科技的不斷進(jìn)步,BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用日益廣泛。BIM技術(shù)以其強(qiáng)大的信息集成能力和可視化特性,為橋梁工程的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理等環(huán)節(jié)帶來(lái)了革命性的改變。
了解詳情隨著國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已難以滿足高品質(zhì)要求。三維參數(shù)化設(shè)計(jì)不僅提升了設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確性,還為設(shè)計(jì)師們提供了更多可能性和靈活性,是橋梁設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。三維參...
了解詳情在橋梁工程領(lǐng)域,模型的精度直接影響到施工的質(zhì)量和安全性。隨著技術(shù)的發(fā)展,BIM(建筑信息模型)已經(jīng)成為橋梁設(shè)計(jì)的重要工具,其中Bentley的OpenBridge Modeler和OpenBridge Designer等軟件在業(yè)...
了解詳情隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,工程建造技術(shù)也在日新月異地發(fā)展,特別是在橋梁工程領(lǐng)域。近年來(lái),我國(guó)憑借先進(jìn)的橋梁建造技術(shù),已經(jīng)榮膺世界最高橋梁和最長(zhǎng)橋梁的稱號(hào)。隨著橋梁建造技術(shù)的日益發(fā)展,...
了解詳情路橋隧BIM項(xiàng)目怎么進(jìn)行可視化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化施工?路橋隧設(shè)計(jì)、施工的優(yōu)劣直接影響著工程質(zhì)量,其中,隧道是公路、鐵路、橋梁等建設(shè)的重點(diǎn)和關(guān)鍵工程。為了提高施工質(zhì)量,降低施工風(fēng)險(xiǎn),基于BIM等技術(shù)的路橋隧項(xiàng)目,在進(jìn)行重難點(diǎn)施工工藝和危大風(fēng)險(xiǎn)工程施工前,會(huì)先利用仿真模擬技術(shù),對(duì)施工方案、施工流程進(jìn)行數(shù)字模擬。
2023/07/18目前,在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,為了讓項(xiàng)目各參與方了解整體設(shè)計(jì)效果,一般會(huì)制作漫游動(dòng)畫,通過(guò)視頻的方式讓觀看者按照既定的路線對(duì)建筑物的內(nèi)外部進(jìn)行細(xì)致的查看。如下面的東莞2號(hào)橋。整個(gè)漫游動(dòng)畫,不僅是重點(diǎn)展示的橋梁,連同周邊建筑和場(chǎng)景中的車輛、行人甚至LED屏動(dòng)畫都制作的極其精細(xì),為觀看者帶來(lái)強(qiáng)烈、逼真的感官?zèng)_擊和身臨其境的體驗(yàn)感。
2023/01/12過(guò)去的市政道路設(shè)計(jì),只停留在二維層面上,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,受空間局限的影響,最終的施工圖紙無(wú)法將所有的細(xì)節(jié)詮釋出來(lái),導(dǎo)致最終出現(xiàn)項(xiàng)目返工、材料浪費(fèi)、成本增加、工期延遲等情況。如今基于BIM技術(shù)的市政道路設(shè)計(jì),不僅能可視化道路設(shè)計(jì),還能對(duì)復(fù)雜的道路項(xiàng)目方案進(jìn)行分析和模擬,提高項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)和施工水平。
2023/01/04國(guó)內(nèi)由于歷史原因,地鐵修建的時(shí)間較晚,與世界上第一條地鐵相比,要晚了一個(gè)世紀(jì)。1969年10月,北京的第一期地鐵才完工投入運(yùn)營(yíng)。但是,由于路線供電有問(wèn)題,不到一個(gè)月就因?yàn)榛馂?zāi)停運(yùn),直到1971才又重新運(yùn)營(yíng)。 世界上第一條地鐵,英國(guó)倫敦大都會(huì)地鐵修建的場(chǎng)景與上個(gè)世紀(jì)相比,如今地鐵的建修方式有了很大的變化。
2022/03/21近年來(lái),BIM技術(shù)在工程行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,BIM軟件廠商的研發(fā)方向從三維建模,拓展到計(jì)算分析、進(jìn)度模擬甚至模擬分析。Bentley軟件的行人仿真軟件LEGION能通過(guò)模擬和分析鐵路和地鐵站、體育館、購(gòu)物中心和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的客流量,優(yōu)化空間利用、完善路線導(dǎo)航、人群管理以及安全和保障策略,從而提高地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)的安全性、效率和收入。
2022/03/01近年來(lái),自BIM技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用橋梁工程后,工程師通過(guò)BIM軟件實(shí)現(xiàn)三維參數(shù)化智能橋梁建模、碰撞檢測(cè)、施工模擬和規(guī)劃等功能,消除建筑錯(cuò)誤并降低項(xiàng)目成本。 在遵循橋梁建模規(guī)范的基礎(chǔ)下,運(yùn)用BIM軟件進(jìn)行橋梁建模,已成為許多橋梁工程的工作方式,下面,我們一起來(lái)看看,現(xiàn)行的橋梁建模規(guī)范和市場(chǎng)上比較熱門BIM軟件。
2021/11/03