隨著科技的不斷進步,BIM技術(shù)在橋梁工程中的應用日益廣泛。BIM技術(shù)以其強大的信息集成能力和可視化特性,為橋梁工程的設(shè)計、施工、運營管理等環(huán)節(jié)帶來了革命性的改變。
了解詳情隨著國內(nèi)橋梁建設(shè)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)的設(shè)計方法已難以滿足高品質(zhì)要求。三維參數(shù)化設(shè)計不僅提升了設(shè)計效率和準確性,還為設(shè)計師們提供了更多可能性和靈活性,是橋梁設(shè)計行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。三維參...
了解詳情在橋梁工程領(lǐng)域,模型的精度直接影響到施工的質(zhì)量和安全性。隨著技術(shù)的發(fā)展,BIM(建筑信息模型)已經(jīng)成為橋梁設(shè)計的重要工具,其中Bentley的OpenBridge Modeler和OpenBridge Designer等軟件在業(yè)...
了解詳情隨著科學技術(shù)的不斷進步,工程建造技術(shù)也在日新月異地發(fā)展,特別是在橋梁工程領(lǐng)域。近年來,我國憑借先進的橋梁建造技術(shù),已經(jīng)榮膺世界最高橋梁和最長橋梁的稱號。隨著橋梁建造技術(shù)的日益發(fā)展,...
了解詳情用BIM“智”造橋梁工程目前,BIM技術(shù)在建筑工程中的應用較為成熟,在橋梁建設(shè)工程中尚處于發(fā)展階段。如何使B I M技術(shù)在橋梁建設(shè)工程中的價值得到最大化,是目前交通運輸行業(yè)的關(guān)注焦點之一。
2019/04/12隧道墻裂縫是大家普遍關(guān)注的問題,發(fā)現(xiàn)裂縫該怎么辦,本文提出了相應指導。近幾年由于各種因素造成的建筑物隧道墻裂縫已成為質(zhì)量通病,輕者影響建筑物的外形美觀、使用功能、損害結(jié)構(gòu)的整體性、降低使用壽。命
2019/04/12常用的鋼筋混凝土梁橋加固方法匯總橋梁加固的國內(nèi)研究現(xiàn)狀隨著我國公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,公路交通量不斷增加,行車密度及車輛載重越來越大,公路橋梁負荷日趨加重,尤其是推行拖掛運輸和集裝箱運輸后,重箱車輛日益增多,現(xiàn)有橋梁中有相當一部分已經(jīng)滿足不了使用要求,這是世界各國所面臨的嚴峻問題。
2019/04/12危舊橋梁如何管理養(yǎng)護?隨著我國國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,對交通運輸提出了更高的要求,而一些舊橋日益老化,破損現(xiàn)象日趨嚴重,許多舊橋難以適應日趨增長的交通量需要。據(jù)有關(guān)資料介紹,目前我國危橋數(shù)量約4000余座13萬m,載重荷載標準低的情況也相當嚴重,全國中小型橋梁,荷載標準為汽-15級以下約占8.6%,有11萬m,雖然改建了部分危橋舊橋,但仍有相當大數(shù)量危橋還在使用中。橋梁的這種狀況需引起我們的高度重視。
2019/04/12橋梁裂縫時如何出現(xiàn)?需要如何修補?作為一個啟程路橋人我們對橋梁有著深深的情感,我們會去養(yǎng)護每一座橋梁,對橋梁進行 橋梁加固 伸縮縫更換 支座更換 橋梁裂縫修補 ......說道裂縫修補,那裂縫是如何出現(xiàn)的呢?橋梁裂縫的出現(xiàn)無外乎兩大方面的因素,一是內(nèi)在原因橋梁自身質(zhì)量問題,二外在原因來自橋梁外部的影響是橋梁出現(xiàn)裂縫。今天艾三維就和大家說以因橋梁外部原因出現(xiàn)橋梁裂縫 。
2019/04/12BIM在交通領(lǐng)域推廣與應用技術(shù)交流會。艾三維軟件認為,BIM技術(shù)是助推智慧交通的重要手段,要 注重挖掘BIM在交通領(lǐng)域 應用的新功能、新方法,形 成可以推廣的經(jīng)驗和方法, 以點帶面分步驟有序推動 BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的應 用普及;積極搭建BIM技術(shù) 研發(fā)企業(yè)、應用企業(yè)、科研 院所等的協(xié)調(diào)溝通平臺,積 極組織開展多層次BIM技 術(shù)的學習、交流活動,加快 BIM技術(shù)知識的普及。
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