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行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項(xiàng)目核心問(wèn)題 方案成套落地
1、解決方案內(nèi)容
Bentley 機(jī)場(chǎng)解決方案面向整個(gè)機(jī)場(chǎng)行業(yè)，涉及總圖工程，地基處理工程，場(chǎng)道工程，助航燈光工程，生產(chǎn)輔助設(shè)施工程，消防及通信信號(hào)等多個(gè)工程專(zhuān)業(yè)，涵蓋團(tuán)隊(duì)協(xié)作、文檔管理、設(shè)計(jì)和分析。
Bentley 機(jī)場(chǎng)解決方案立足于 MicroStation 圖形引擎之上，能夠滿(mǎn)足土木工程所需解決的大數(shù)據(jù)、大模型、多專(zhuān)業(yè)的行業(yè)需求，輕松應(yīng)對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)周期中的變更及版本管理。能提供廣泛全生命周期的解決方案，旨在滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)工程、鐵路工程和環(huán)境工程要求。能夠使用不同來(lái)源的數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)擴(kuò)展到下游專(zhuān)業(yè)，同時(shí)保留項(xiàng)目信息。
2、基于OpenRoads技術(shù)構(gòu)建
OpenRoads 是 Bentley 土木工程設(shè)計(jì)產(chǎn)品（Geopak、Inroads、MXROAD、PowerCivil、OpenRoads Designer）的底層技術(shù)?；诖思夹g(shù)構(gòu)建的這些產(chǎn)品突破了模型設(shè)計(jì)方面的束縛，在一個(gè)應(yīng)用程序中同時(shí)提供了三維建模、設(shè)計(jì)階段可視化、設(shè)計(jì)意圖、信息移動(dòng)性以及施工驅(qū)動(dòng)的工程等諸多內(nèi)容。應(yīng)用 OpenRoads 技術(shù)后，可對(duì)用戶(hù)在標(biāo)準(zhǔn)、交付項(xiàng)和歷史數(shù)據(jù)方面的權(quán)益加以保護(hù)，同時(shí)還提供了信息建模功能以構(gòu)建智能化的基礎(chǔ)設(shè)施。
基于 OpenRoads 技術(shù)之上支持二次開(kāi)發(fā)工作，可以根據(jù)實(shí)際的不同需求定制開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足本行業(yè)、本公司的特殊需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)解決方案高效、準(zhǔn)確促進(jìn)生產(chǎn)的目標(biāo)。
3、工作流程
機(jī)場(chǎng)解決方案主要包含方案設(shè)計(jì)、深化設(shè)計(jì)，施工和運(yùn)維階段：
4、優(yōu)勢(shì)和收益
優(yōu)勢(shì)：
5、解決方案功能模塊相關(guān)產(chǎn)品介紹
導(dǎo)入 CAD、GIS 和 Web Services
共享項(xiàng)目和眾包創(chuàng)意
從三維城市繪制、分析和導(dǎo)出
一切可視化
組裝多種原始數(shù)據(jù)（地形、光柵、實(shí)景模型）
快速設(shè)計(jì)公路，自動(dòng)根據(jù)規(guī)范創(chuàng)建合理線(xiàn)形并支持編輯
匝道和交叉口設(shè)計(jì)自動(dòng)創(chuàng)建連接部并支持參數(shù)調(diào)整
橋梁設(shè)計(jì)與道路自動(dòng)銜接且方便編輯調(diào)整
公路與橋梁模板方便管理編輯
實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)工程量及估算造價(jià)
車(chē)道線(xiàn)和路面標(biāo)線(xiàn)準(zhǔn)確設(shè)計(jì)
附屬設(shè)施（護(hù)欄、路燈及其他城市附屬設(shè)施）輕松放置
已有專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入直接得到模型
已有模型通過(guò) DGN 等格式文件直接進(jìn)入方案設(shè)計(jì)模型
實(shí)時(shí)渲染出電影級(jí)設(shè)計(jì)成果
工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)互用流轉(zhuǎn)至深化設(shè)計(jì)
CNCCBIM OpenRoads 是一款面向場(chǎng)地、軌道交通、橋隧、場(chǎng)道、雨水管道等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)軟件，也是土木行業(yè)的 BIM平臺(tái)（內(nèi)嵌 MicroStation, 可集成其他專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的模型），可為土木工程和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的整個(gè)生命周期提供支持。
CNCCBIM OpenRoads 提供了包含完整工程信息并且所見(jiàn)即所得三維參數(shù)化建模功能，這些功能可與 CAD 工具、地圖工具、GIS 工具以及諸如 PDF、i-Model 及超模型等業(yè)務(wù)工具完美集成，使用該軟件可方便地完成整個(gè)土木工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，并為施工、運(yùn)維提供基礎(chǔ)信息模型。CNCCBIM OpenRoads 是機(jī)場(chǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)實(shí)施 BIM 的理想平臺(tái)。
道路三維參數(shù)化設(shè)計(jì)
橋梁、隧道、軌道交通等結(jié)構(gòu)物的幾何建模
場(chǎng)道設(shè)計(jì)、雨水和污水管網(wǎng)設(shè)計(jì)
三維真實(shí)效果及三維動(dòng)態(tài)模擬
二維圖紙和設(shè)計(jì)報(bào)告的生成與出版
關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)與修改、方案比選
高效輸出二維圖紙，具備一鍵出圖功能
與 ProjectWise 集成實(shí)現(xiàn)工程內(nèi)容管理及協(xié)同設(shè)計(jì)
直接利用道路設(shè)計(jì)結(jié)果，結(jié)合橋梁組件創(chuàng)建橋梁與道路模型之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，輕松管理設(shè)計(jì)變更，生成三維橋梁模型。
ProStructures 作為一款先進(jìn)的詳圖軟件，在實(shí)際中有著廣泛的應(yīng)用，ProStructures 有兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立又高度集成的模塊，ProSteel 和 ProConcrete。這兩個(gè)模塊既可以單獨(dú)使用也可以結(jié)合利用，例如混凝土基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)梁柱等。
在 OpenBuildings Designer 中包含了四個(gè)模塊，建筑，結(jié)構(gòu)，暖通及電氣，各專(zhuān)業(yè)最終會(huì)形成一個(gè)相互參考的多專(zhuān)業(yè)的建筑信息模型，而各個(gè)專(zhuān)業(yè)在形成各自專(zhuān)業(yè)模型時(shí)，都采用參數(shù)化的創(chuàng)建方式。這就大大方便了模型的創(chuàng)建與修改。提高了工作效率。例如：建筑行業(yè)的墻體、門(mén)窗、樓梯、家具、幕墻等構(gòu)件可以采用參數(shù)化的創(chuàng)建方式。
在機(jī)場(chǎng)綜合解決方案中，OpenBuildings Designer 承擔(dān)了航站樓建筑設(shè)計(jì)，建筑單體設(shè)計(jì)等主要設(shè)計(jì)工作。
OpenPlant——壓力管道設(shè)計(jì)
直接繪制管線(xiàn)，支持中心線(xiàn)布管的方式
管廊內(nèi)快速布置支吊架，并計(jì)算相應(yīng)工程量
內(nèi)置豐富的管件類(lèi)型，可選擇，可修改，可編輯
自動(dòng)輸出管道軸測(cè)圖
Bentley Raceway and Cable Management——燈光站電氣設(shè)計(jì)、三維橋架布置
Bentley Raceway and Cable Management 是第一個(gè)也是唯一一個(gè)集成布置，走線(xiàn)，材料統(tǒng)計(jì)的系統(tǒng)，可節(jié)省時(shí)間和降低成本。Bentley Raceway and Cable Management 可同時(shí)設(shè)計(jì)橋架和電纜系統(tǒng)?？衫酶拍钤O(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)的自動(dòng)設(shè)計(jì)流程快速跟蹤下一個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)使用智能三維模型來(lái)減少碰撞，確保間距，并且得到準(zhǔn)確的偏移來(lái)防止工程建設(shè)延期。滿(mǎn)足通信，控制，電力電纜敷設(shè)的需求，Bentley Raceway and Cable Management 的概念設(shè)計(jì)模塊支持項(xiàng)目計(jì)劃階段材料和空間預(yù)估。
PLAXIS ——巖土工程有限元分析
PLAXIS 是一款強(qiáng)大的巖土有限元計(jì)算軟件，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜巖土工程項(xiàng)目的有限元分析中，如：大型基坑與周邊環(huán)境相互影響、盾構(gòu)隧道施工與周邊既有建筑物相互作用、大型樁筏基礎(chǔ)（橋樁基礎(chǔ)）與鄰近基坑的相互影響、板樁碼頭應(yīng)力變形分析、庫(kù)水位驟升驟降對(duì)壩體穩(wěn)定性的影響、軟土地基固結(jié)排水分析、基坑降水滲流分析及完全流固耦合分析、建筑物自由振動(dòng)及地震荷載作用下的動(dòng)力分析、邊坡開(kāi)挖及加固后穩(wěn)定性分析等等。
SoilVision —— 三維地質(zhì)設(shè)計(jì)及分析
SoilVision是一款用戶(hù)界面友好的復(fù)雜三維地質(zhì)建模及可視化產(chǎn)品，能夠處理巖土工程及水文地質(zhì)數(shù)據(jù)，生成的模型能夠計(jì)算其體積并高質(zhì)量的輸出，還可以用于巖土工程項(xiàng)目的計(jì)算分析。
地形 ( 實(shí)景、等高線(xiàn) dxf、地勘 , 激光雷達(dá) , ESRI(GIS))
地質(zhì)分層 (鉆孔數(shù)據(jù) , gINT)
水位 ( 水壓計(jì) )
計(jì)算分析功能
三維分析 ( 包括地下水、邊坡穩(wěn)定、動(dòng)力、污染物等 )
任意剖切面二維模型進(jìn)行分析水位 ( 水壓計(jì) )
導(dǎo)入到其他設(shè)計(jì)和分析軟件中（如MicroStation、PLAXIS）
Cube——交通規(guī)劃仿真
Cube 是一款功能完備的交通規(guī)劃軟件產(chǎn)品。用于交通系統(tǒng)綜合建模中。Cube 基于強(qiáng)大的建模和 GIS 技術(shù)，統(tǒng)計(jì)報(bào)告和敘述圖表以及高品質(zhì)的圖形和動(dòng)畫(huà)可以很快的給出決策所需的信息。當(dāng)評(píng)估規(guī)劃方案的時(shí)候，Cube 能夠通過(guò)揭示關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)幫助用戶(hù)迅速的做出明智的決策?？梢酝瓿沙鞘屑皡^(qū)域的交通需求預(yù)測(cè)模型，貨運(yùn)預(yù)測(cè)模型以及土地利用模型的建立：
交通影響分析
交通可達(dá)性分析
城市道路及公路交通量預(yù)測(cè)分析
城市軌道客流預(yù)測(cè)分析
評(píng)估各種交通政策的影響
模擬交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，運(yùn)營(yíng)方案以及交通政策變化的影響并進(jìn)行優(yōu)化
緊急疏散方案和策略
基于土地價(jià)值，交通可達(dá)性，歷史趨勢(shì)，各種政策預(yù)測(cè)土地利用的變化
Dynasim 仿真系統(tǒng)，可以控制所有的模型參數(shù)以及仿真細(xì)節(jié)
LEGION——人流模擬分析
LEGION 是一款行人仿真、人流模擬和建模軟件，可通過(guò)模擬和分析鐵路和地鐵站、體育館、購(gòu)物中心和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的客流量，準(zhǔn)確測(cè)試設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)或商業(yè)計(jì)劃，以完善客流量、路線(xiàn)導(dǎo)航、人群管理以及安全和保障策略。通過(guò) LEGION軟件，用戶(hù)可以?xún)?yōu)化空間利用，從而提高安全性、效率和收益。
SYNCHRO——施工管理
SYNCHRO 4D 施工模擬軟件 是一款成熟且功能強(qiáng)大的軟件，具有更加成熟的施工進(jìn)度計(jì)劃管理功能?？梢詾檎麄€(gè)項(xiàng)目的各參與方（包括業(yè)主、建筑師、結(jié)構(gòu)師、承包商、分包商、材料供應(yīng)商等）提供實(shí)時(shí)共享的工程數(shù)據(jù)。工程人員可以利用SYNCHRO 4D 軟件進(jìn)行施工過(guò)程可視化模擬、施工進(jìn)度計(jì)劃安排、高級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理、設(shè)計(jì)變更同步、供應(yīng)鏈管理以及造價(jià)管理。目前的 4D 工程模擬大部分是針對(duì)大型復(fù)雜工程建設(shè)及其管理開(kāi)發(fā)使用的，SYNCHRO 同樣提供了整合其他工程數(shù)據(jù)的能力，提供豐富形象的 4D 工程模擬。
Navigator—— 項(xiàng)目審閱、查詢(xún)
LumenRT——項(xiàng)目可視化設(shè)計(jì)
iTwin —— 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字孿生平臺(tái)
數(shù)字孿生模型是物理資產(chǎn)、流程或系統(tǒng)的數(shù)字化表示，可幫助我們理解其性能并通過(guò)建模分析對(duì)其性能進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。與靜態(tài)三維模型不同的是，數(shù)字孿生模型實(shí)現(xiàn)了基于多數(shù)據(jù)源的持續(xù)更新。
如果數(shù)字孿生模型所需的數(shù)據(jù)使用多種互不兼容的格式，而且是來(lái)自多個(gè)供應(yīng)商的不同數(shù)據(jù)源，那么問(wèn)題就會(huì)非常棘手。創(chuàng)建、可視化和分析數(shù)字孿生模型應(yīng)當(dāng)是一件簡(jiǎn)單的事，iTwin 讓一切變得簡(jiǎn)單。
流程：
將工程數(shù)據(jù)、實(shí)景數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)合并起來(lái)
營(yíng)造三維/四維沉浸式體驗(yàn)
獲得對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)更深層次的認(rèn)知
釋放數(shù)字化數(shù)據(jù)的價(jià)值，創(chuàng)造不同。提供推動(dòng)業(yè)務(wù)成功的數(shù)字化功能。iTwin Services 有助于您：
快速交付實(shí)時(shí)數(shù)字孿生模型
使用混合現(xiàn)實(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化
利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，讓決策者對(duì)數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的認(rèn)識(shí)
6、客戶(hù)案例
（1）隆德里納數(shù)字機(jī)場(chǎng)（巴西，巴拉那州，隆德里納）
（2）中心航站樓 – 阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)阿布扎比）
聯(lián)合承包公司 (CCC) 隸屬于由 TAV、CCC 和 Arabtec 三家公司組成的TCA 合資企業(yè) (TCA-JV) 。該公司贏得阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)中心航站樓項(xiàng)目合同，負(fù)責(zé)建造這個(gè)耗資 30 億美元、占地面積 700 萬(wàn)平方英尺的項(xiàng)目。中標(biāo)的同時(shí)，公司也必須滿(mǎn)足客戶(hù)的一個(gè)重要要求：利用完全由 BIM 驅(qū)動(dòng)的方案，完成此設(shè)計(jì)/建造項(xiàng)目。客戶(hù)要求在一個(gè) BIM 平臺(tái)上運(yùn)行此等規(guī)模和復(fù)雜程度的項(xiàng)目，以使所有利益相關(guān)者均可共享信息、展開(kāi)協(xié)作。為了滿(mǎn)足這一要求，TCA-JV 選擇Bentley 軟件來(lái)實(shí)施 BIM 解決方案。
客戶(hù)對(duì)新中心航站樓項(xiàng)目寄予厚望，其愿景令人振奮。項(xiàng)目囊括整個(gè)航站樓的設(shè)計(jì)與建造，包括客運(yùn)設(shè)施、貨運(yùn)設(shè)施、免稅店以及餐飲設(shè)施，年接納客流量高達(dá) 4 千萬(wàn)人次。新穎的 X 形航站樓將位于兩條跑道之間，這使得設(shè)計(jì)和建造尤為困難。
鑒于項(xiàng)目的復(fù)雜程度和規(guī)模，客戶(hù)阿布扎比機(jī)場(chǎng) (ADA) 要求承接合同的主承包商為所有專(zhuān)業(yè)(包括分包商和制造商)制定一個(gè)綜合的BIM 解決方案，并對(duì)其進(jìn)行溝通和共享。具體而言，總承包商必須支持：
工程與設(shè)計(jì) - 包括碰撞緩解、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、RFI 系統(tǒng)和施工圖
項(xiàng)目控制和規(guī)劃 - 包括掙值和 4D 研究
合約和工料測(cè)量 - 包括工程量統(tǒng)計(jì)和測(cè)量
制造 - 包括數(shù)字化制造
實(shí)際建造和移交 - 例如設(shè)施管理
其他領(lǐng)域 - 包括站點(diǎn)物流、臨時(shí)安裝、腳手架和模架
使用 BIM 驅(qū)動(dòng)流程將有助于加速整個(gè)項(xiàng)目生命周期內(nèi)項(xiàng)目的交付，最終將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，確保項(xiàng)目成功完成。
借助 ProjectWise 進(jìn)行高效協(xié)作
ProjectWise 通過(guò)支持并強(qiáng)制實(shí)施校審過(guò)程，使得利益相關(guān)者之間能夠高效協(xié)作，該過(guò)程簡(jiǎn)化了轉(zhuǎn)接并跟蹤了所有校審、注釋和更改的狀態(tài)，從而將關(guān)鍵 RFI 的周期從 28 天縮短到兩至七天。
航站樓外景
航站樓內(nèi)部
1項(xiàng)目在耗資2.9億美元的布洛克島風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目中，為了向羅得島和新英格蘭供應(yīng)較便宜的電能，KeytoeEgieerig(簡(jiǎn)稱(chēng)Keytoe)受聘為五個(gè)6兆瓦風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)下部結(jié)構(gòu)。為了適應(yīng)深水風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)復(fù)雜的氣動(dòng)和水動(dòng)載荷，并簡(jiǎn)化與發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)師的溝通，Keytoe需要靈活的數(shù)據(jù)互用海上設(shè)計(jì)和分析工具。2解決方案Keytoe利......
2250萬(wàn)美元設(shè)施設(shè)有溜冰場(chǎng)，游泳池，以及籃球，排球，摔跤，體操等室內(nèi)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館。該項(xiàng)目需要“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，以高空設(shè)計(jì)涵蓋12, 320平方米的丘陵地帶的競(jìng)技場(chǎng)，傾斜的柱子支撐座椅安排，溜冰場(chǎng)的拱形屋頂，以及其余地區(qū)的半圓形屋頂。為了適應(yīng)這些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)并提供世界一流的結(jié)構(gòu)，CotructureDeig需要具有先進(jìn)分析功能的建......
項(xiàng)目工程測(cè)繪脫離傳統(tǒng)的測(cè)繪方式，直接通過(guò)實(shí)景模型模擬測(cè)量并獲得準(zhǔn)確的實(shí)際地形測(cè)量數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)測(cè)量工具傳統(tǒng)的測(cè)繪方式的缺點(diǎn): 項(xiàng)目場(chǎng)地大時(shí)需耗費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)、需要的人力大并且人工測(cè)量會(huì)導(dǎo)致誤差大，當(dāng)測(cè)繪數(shù)據(jù)出來(lái)后難以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，緊急情況下難以及時(shí)拿出數(shù)據(jù)作出分析。三維實(shí)景模型測(cè)量展示——實(shí)景模型垂直測(cè)距—......
Bentley軌道交通解決方案覆蓋工程建設(shè)全生命周期，為用戶(hù)打造一個(gè)通用的數(shù)據(jù)環(huán)境和協(xié)同工作環(huán)境。該方案的特點(diǎn)是統(tǒng)一的模型平臺(tái)和協(xié)同平臺(tái)，覆蓋線(xiàn)路、建筑、結(jié)構(gòu)、軌道、暖通、給排水、供電、通信、信號(hào)、設(shè)備等多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)工具。為三維設(shè)計(jì)、協(xié)同管理、信息移動(dòng)化及資產(chǎn)管理創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)和條件。
項(xiàng)目介紹該項(xiàng)目要求加利福尼亞州立大學(xué)，富勒頓(CSUF)為圣伯納迪諾市建立23個(gè)城市設(shè)施的能源模擬模型。模擬的建筑功能包括暖通空調(diào)系統(tǒng)，照明效率和控制，屋頂和墻體保溫和施工，玻璃類(lèi)型，用水和日間照明。為了構(gòu)建模型，分析能量模擬過(guò)程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，并實(shí)施節(jié)能解決方案，CSUF需要可靠的能量建模和仿真技術(shù)。......
1項(xiàng)目位于俄羅斯的克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)的圖魯漢斯克區(qū)的UPSV-North油氣田由俄羅斯石油公司子公司Vakoreft負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。這個(gè)高度復(fù)雜的設(shè)施坐落在多年凍土區(qū)，需要按照嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將水從油氣水污泥中分離出來(lái)。Girotyumeeftegaz對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)的工程和設(shè)計(jì)，包括通過(guò)調(diào)查創(chuàng)建數(shù)字地形模型，通過(guò)土壤取樣進(jìn)行......
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