在全球經(jīng)濟(jì)一體化和區(qū)域合作日益加強(qiáng)的背景下,“一帶一路”政策作為中國(guó)提出的重要國(guó)際合作倡議,為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新的活力。在這一政策的推動(dòng)下,中國(guó)橋梁工程行業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)...
了解詳情橋梁設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的工程任務(wù),選擇合適的BIM軟件至關(guān)重要。在眾多選擇中,我們介紹三款領(lǐng)先的橋梁設(shè)計(jì)軟件,它們分別是OpenBridge Modeler、OpenBridge Designer和LARS Bridge。這些軟件...
了解詳情城市道路工程項(xiàng)目是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心部分,道路工程項(xiàng)目的復(fù)雜性和多元性日益凸顯。如何在這樣的背景下確保工程的高效、安全和高質(zhì)量,是每一個(gè)建設(shè)者都面臨的挑戰(zhàn)。而BIM技術(shù)的引入,為這...
了解詳情在現(xiàn)代工程領(lǐng)域,BIM技術(shù)已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。特別是在市政道路、橋梁、隧道等項(xiàng)目中,BIM建模軟件在提高設(shè)計(jì)效率、優(yōu)化施工方案等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。今天,我們將為大家推薦6款業(yè)內(nèi)廣泛...
了解詳情BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的不斷融合,促使智慧橋梁應(yīng)運(yùn)而生…
2019/07/11道路交叉口模型可利用Civil3d“交點(diǎn)”命令自動(dòng)創(chuàng)建,也可手動(dòng)創(chuàng)建。自動(dòng)創(chuàng)建時(shí)軟件根據(jù)所選交叉口類型、偏移參數(shù)、加鋪轉(zhuǎn)角參數(shù)等,導(dǎo)入默認(rèn)裝配集,生成相應(yīng)交叉口模型;
2019/07/05道路模型創(chuàng)建好后,可根據(jù)需要出道路圖紙。出圖時(shí),道路模型需添加坡型線,并隱藏多余模型線,如下圖所示:多余模型線可在設(shè)定里,將所有連接設(shè)置為“無(wú)顯示”,坡型線則在道路特性里添加,若道路模型較多,則添加起來(lái)比較繁瑣,坡型的樣式可在“標(biāo)準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上自定義。
2019/07/05概述:從事測(cè)繪行業(yè)的人都習(xí)慣于使用設(shè)計(jì)軟件(緯地道路等)進(jìn)行繪制線路圖形,為了更好的利用這個(gè)繪圖工具來(lái)繪制線路圖,本文將講解如何通過(guò)設(shè)計(jì)院提供的“直線、曲線及轉(zhuǎn)角表”來(lái)轉(zhuǎn)換為線路圖。
2019/07/01在做城市道路設(shè)計(jì)時(shí),怎么分析“工程地質(zhì)勘察報(bào)告”?工程地質(zhì)勘察報(bào)告中,根據(jù)工程項(xiàng)目性質(zhì)不同,會(huì)標(biāo)出不同的土命,一種是按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)進(jìn)行分類的土命,設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)時(shí)使用;另一種是按《公路橋涵地質(zhì)與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)進(jìn)行分類的土命(類同工民建的分類)
2019/07/01樁基是一種古老的基礎(chǔ)型式。樁工技術(shù)經(jīng)歷了幾千年的發(fā)展過(guò)程。無(wú)論是樁基材料和樁類型,或者是樁工機(jī)械和施工方法都有了巨大的發(fā)展,已經(jīng)形成了現(xiàn)代化基礎(chǔ)工程體系。在某些情況下,采用樁基可以大量減少施工現(xiàn)場(chǎng)工作量和材料的消耗。
2019/06/28