這幾年建筑信息模型(BIM)在建設(shè)工程領(lǐng)域討論的熱度持續(xù)上升,基本達到網(wǎng)紅級別的概念了,與此同時,在各大自媒體平臺、會議、門戶論壇上,我們每天接觸到各種各樣的信息,這些信息基本屬于碎片化、真假雙面化、干貨雞湯文,或多或少的給行業(yè)從業(yè)者造成BIM認知錯誤的干擾,艾三維內(nèi)容計劃接下來根據(jù)項目實際應(yīng)用深度為大家分享系列的內(nèi)容,我們不敢保證是最優(yōu)的內(nèi)容,但是至少保證是正確的東西,與大家交流分享,過程我們也虛心接受所有人的指導(dǎo)、批評。
本文內(nèi)容是艾三維小編結(jié)合以往主導(dǎo)或參與的項目,為大家分享4DBIM,在小編的認知里,一直以為4DBIM就是用NW或Suchro做一個模擬動畫而已,才對4DBIM有了進一步的認識,今天我們首先通過進度計劃篇上了解一下何為進度計劃?
1、建設(shè)工程施工為何要做進度計劃?
說起進度計劃,我們先要了解一下為什么要做進度計劃。
在施工現(xiàn)場,進行管理的首要工作就是進度管理。
首先,需要讓現(xiàn)場管理部門準備好相關(guān)的施工環(huán)境,包括定位、放線以及施工時候的現(xiàn)場管理、質(zhì)量、安全檢查等等;
其次,要讓物資部明白,這塊流水段需要多少物資,下一塊流水段需要多少物資。
讓物資部準備好充足的物資,保證物資的供應(yīng)。
再次,要讓設(shè)備組組織好相關(guān)區(qū)域的機械設(shè)備,保證施工的進度的正常運轉(zhuǎn),同時讓技術(shù)部提前準備好各個區(qū)域節(jié)點的技術(shù)方案,保證施工到達相應(yīng)位置后有相關(guān)技術(shù)方案進行交底。
最后,也是最重要的,進度管理的最基本內(nèi)容就是要讓勞務(wù)隊明白,今天干哪塊,明天干哪塊,后天干哪塊。
讓他們自己合理的安排好自己的人員,保證有足夠的工人進行施工。
這些都是需要有進度計劃來進行管理的。
有了進度計劃,才能讓勞務(wù)隊老板明白自己需要組織多少的人,物資部需要提前準備多少物資。這些都是施工中的基本的基本。
2、項目施工進度計劃如何做?
這些簡單的道理其實我們都懂,但是我們現(xiàn)場是怎么做的呢?
我了解很多項目的施工,包含我自己參與的項目(非BIM施工項目及基于BIM的施工精管項目)、親手帶過一些施工企業(yè)上BIM的項目(內(nèi)訓(xùn)+試點項目)。
原本我以為,現(xiàn)場用project軟件做個橫道圖,做個進度計劃是個在正常不過的事,后來我才了解,其實并不是這個樣子的。
我見過最野蠻的方式,是今年我去某單位進行集團BIM定制培訓(xùn),講解施工精細化管理,當(dāng)時在我講到4DBIM的時候,進行簡單的現(xiàn)場互動,我問下面的各個項目經(jīng)理,“你們在現(xiàn)場施工的時候是不是先由咱們的計劃組或者技術(shù)總工用project排一個進度計劃?”
本來我是想得到一個肯定的回答然后繼續(xù)往下講,
“不是”
當(dāng)時我就愣了一下,我好奇的繼續(xù)問到:
“那么是不是你們用P6或者excel排呀?"
答案又是否的,
“不是“
“那現(xiàn)場是怎么做的呢?難道拍腦袋、依據(jù)經(jīng)驗定的”我還在想象的時候,下面有人發(fā)話了,哪有那么費勁,我們比較簡單粗暴,
“生產(chǎn)經(jīng)理排腦門,想到那塊做哪塊”
天呀!難道這就是傳說中的,
“步步高點讀機,哪里不會,點哪里”
當(dāng)然這種情況畢竟只是少數(shù),多數(shù)的項目還是有自己的進度計劃,
只是有的進度做的比較系統(tǒng),有的可能只是個拍腦門。
排完計劃,也不一定與現(xiàn)場對的上。
比如我去過的大多數(shù)項目,他們做的進度計劃只是讓個實習(xí)生或者新畢業(yè)的學(xué)生,給他們一個最終時間,和一些節(jié)點時間讓他們?nèi)シ赐泼繉?、每個工序的時間。
這樣的進度計劃,可能會起到指導(dǎo)作用,但是不能清晰的看到相關(guān)的資源信息以及整體的流程樣式。
3、什么是4D BIM?它如何為建筑信息模型(BIM)項目帶來價值?
在創(chuàng)建信息模型時,您可以將數(shù)據(jù)添加到不同的BIM構(gòu)件模型里,生成準確的數(shù)據(jù),并通過可視化直觀的顯示項目開發(fā)的效果,這是一個被稱為4D BIM的過程。
4D BIM涉及與項目BIM模型的不同構(gòu)件相關(guān)聯(lián)的時間相關(guān)信息。對于特定元素或工作區(qū)域,可包括其交付時間,構(gòu)造和安裝期間,排序或與其他區(qū)域的相互關(guān)聯(lián)的詳細信息。
調(diào)取BIM模型基礎(chǔ)構(gòu)件的數(shù)據(jù)
通過包含這些數(shù)據(jù),BIM模擬平臺可以基于一個可靠的信息源快速進行模型信息提取,在平臺上具體執(zhí)行命令都可以準確地鏈接到項目BIM模型上。
“規(guī)劃人員可以根據(jù)一個可靠的項目BIM模型信息來源快速制定項目進度計劃”
包含與時間相關(guān)的屬性數(shù)據(jù)還可以創(chuàng)建項目的可視化直觀展示效果,顯示如何構(gòu)建項目在每個階段正常的開展作業(yè)。這在以安全和合理的方式規(guī)劃工作非常有益,可以最大限度地提高現(xiàn)場效率。
項目BIM模型三維可視化進度管理
通過BIM模型可視化信息,項目團隊可以首先在虛擬環(huán)境中有效地對資產(chǎn)進行方案設(shè)計,并為同事提供設(shè)計或方法變更的快速反饋。
“這在以安全和合理的方式規(guī)劃工作方面非常有益,可以最大限度地提高現(xiàn)場效率”
這種方法有助于否定最后一刻的現(xiàn)場設(shè)計協(xié)調(diào)和返工,最終消除了交付過程中的浪費并有助于加快速度。這是關(guān)鍵,因為建筑工地的運營成本很高,并且占很多項目總成本的很大一部分。所產(chǎn)生的效率可以簡化項目團隊的成本基礎(chǔ)并增加其容量,同時降低客戶的總體交付成本。
4D BIM也是一個強大管理應(yīng)用點,用于在交付期間和完成后傳達建筑資產(chǎn)與當(dāng)?shù)乩嫦嚓P(guān)者的影響。每個人都可以看到并理解對資產(chǎn)如何出現(xiàn)的清晰印象,而不是必須從計劃或甘特圖中設(shè)想。
正在建設(shè)中的新資產(chǎn)的三維可視化
您可以在項目的任何階段使用4D,在評估方案的可行性時,它可以在前端增加很多價值和影響力。如果您希望在選擇過程中快速了解項目或展示并建立對方案的信心,那么它在招標期間也很有用。顯然,您將獲得的信息在早期階段將是非常有效的,并將隨著項目的進展而詳細構(gòu)建。
值得注意的是,'4D BIM'是指將數(shù)據(jù)鏈接到信息模型的特定方式; 數(shù)據(jù)的附加“維度”。它與Bew-Richards BIM成熟度水平不同,后者從0到3(及以上)描述了供應(yīng)鏈以數(shù)字方式交換信息的能力。
那么BIM時代呢?4DBIM應(yīng)用背景下到底如何開展工作的?我們下期再見!
艾三維技術(shù)信息技術(shù)有限公司專注BIM咨詢|軟件出售|BIM平臺研發(fā)|建模出圖|BIM培訓(xùn)|工程動畫
咨詢熱線:4000333136 微信:18122393143
一提起B(yǎng)IM,大家可能都會想到3D模型、場地分析、施工模擬等等。其實BIM的應(yīng)用還有很多,下面帶大家看一下某公司的BIM咨詢服務(wù)內(nèi)容。看過這份清單后,相信大家對BIM會有更多的認識。一、設(shè)計階段1、規(guī)劃設(shè)計階段 場地建模、場地漫游 無人機實景建模 交通組織、管線搬遷
一般來說,軌道交通具有涉及專業(yè)多、協(xié)作性強、設(shè)計周期短、施工難度大等特點。BIM在軌道交通項目中的應(yīng)用,不僅能提高機電、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等多專業(yè)的協(xié)作效率,還能提升項目整體設(shè)計效率和施工質(zhì)量,降低項目成本。關(guān)于BIM能軌道交通項目中進行如何應(yīng)用的問題,我們來看下文詳細介紹。