節(jié)省 100 萬英鎊

泰晤士潮路隧道項(xiàng)目將用倫敦已使用了 150 年的雨污管網(wǎng)收集和儲(chǔ)存未經(jīng)處理的污水和雨水，防止泰晤士河發(fā)生溢流事件，這是英國歷史上最大的水行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
這條全長 25 公里的隧道包括 24 個(gè)施工場(chǎng)地，其中有 11 個(gè)位于河岸兩側(cè)。項(xiàng)目涉及 12 個(gè)設(shè)計(jì)專業(yè)和眾多供應(yīng)商，工期緊迫且空間狹小，因此有效地與所有項(xiàng)目參與方協(xié)調(diào)和溝通對(duì)成功施工至關(guān)重要。

CVB JV（Costain、VINCI Construction Grands Projets 和 Bachy Soletanche的合資企業(yè)）突破傳統(tǒng)施工的限制，使項(xiàng)目的交付有更高的價(jià)值和一流的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，倫敦市民在接下來的一個(gè)世紀(jì)都可以從中受益。潮路隧道項(xiàng)目的轉(zhuǎn)型成功將積極推動(dòng)創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)的工作方式，大幅降低管理復(fù)雜性。

CVB JV 采用Bentley 軟件公司的 SYNCHRO 4D 以及其他軟件簡化了施工規(guī)劃管理工作，并改進(jìn)了進(jìn)度跟蹤和管理。這一新的工作流程將三維模型與施工進(jìn)度管理相結(jié)合，制定出可行的項(xiàng)目日后發(fā)展 4D 規(guī)劃。

實(shí)施 4D 協(xié)作規(guī)劃幫助潮路施工團(tuán)隊(duì)有效地管理多個(gè)復(fù)雜繁忙場(chǎng)所，這些場(chǎng)所同時(shí)進(jìn)行著多項(xiàng)工作，或者需要不同的分包商緊密合作。各專業(yè)之間的定期規(guī)劃會(huì)議幫助團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)和解決沖突，并選擇最佳的施工方法，從而減少延誤和現(xiàn)場(chǎng)變更請(qǐng)求。
規(guī)劃會(huì)議還涉及到價(jià)值工程作業(yè)，考慮了所有設(shè)計(jì)、環(huán)境、健康和安全、物流、成本和時(shí)間限制，并為客戶和專業(yè)分包商提供機(jī)會(huì)來影響和改進(jìn)早期決策。
例如，在 CVB 和 Network Rail 的一小時(shí)啟動(dòng)會(huì)議上，團(tuán)隊(duì)討論了許多與安全性和重大交付成果有關(guān)的重要溝通事項(xiàng)。為了確保實(shí)現(xiàn)最佳解決方案，團(tuán)隊(duì)審查了多個(gè)關(guān)鍵進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)條件，并評(píng)估了 4D 模型，以確定資產(chǎn)保護(hù)要求，并預(yù)測(cè)潛在的起重機(jī)位置。最后還修改了工作計(jì)劃，避免不必要的布置和搬遷工作，此階段的完成時(shí)間縮短了 50％。

目前為止，4D技術(shù)與精益施工方法相結(jié)合將整體施工時(shí)間縮短了 30 天，直接和間接成本降低了 100 萬英鎊。當(dāng)?shù)鼐用?、社?huì)團(tuán)體、地方政府和個(gè)人對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)圖紙和報(bào)告不熟悉，4D 施工模型是讓他們參與其中的一種有效的方式。
該項(xiàng)目的 BIM 經(jīng)理 Sandra Reis 表示：“Bentley 的 4D 建模應(yīng)用程序?yàn)橛飞献畲蟮乃袠I(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目節(jié)省了100 多萬英鎊的成本。該技術(shù)助力縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，提高了會(huì)議效率，并減少了繁瑣任務(wù)。SYNCHRO 4D 實(shí)現(xiàn)的協(xié)作方法對(duì)于客戶、設(shè)計(jì)人員和制造商參與到早期決策中來至關(guān)重要。”

艾三維總部位于廣州，致力于BIM咨詢、BIM招投標(biāo)、BIM碰撞檢測(cè)、BIM施工全周期等領(lǐng)域，為客戶提供從軟件、企業(yè)培訓(xùn)、設(shè)計(jì)、咨詢到工程實(shí)施的、運(yùn)維生命全周期BIM解決方案。