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BIM技術(shù)-富春江船閘改擴建工程
項目名稱
富春江船閘改擴建工程
項目所在地
浙江省杭州市桐廬縣
項目建設單位
杭州市港航管理局
服務內(nèi)容
船閘施工階段，基于BIM的多維施工組織管理
開、竣工時間
2013年3月-2016年6月
項目價值點
有效提高了協(xié)同效率，并用BIM技術(shù)解決了機械安裝的重大施工難題。
項目描述
富春江船閘擴建改造工程，位于錢塘江中下游桐廬縣富春江水電站樞紐的右岸，船閘按四級通航標準兼顧1000噸級船舶的過閘要求設計，是解決富春江航運瓶頸，建設港航強省的重要舉措。
在國家大力倡導BIM技術(shù)與鋼結(jié)構(gòu)橋梁的趨勢下，集團適應國家政策、市場環(huán)境及企業(yè)發(fā)展的需要，正在讓BIM技術(shù)成為院內(nèi)設計人員進行精細化設計的強大工具，本文將以鋼結(jié)構(gòu)橋梁正向設計為依托，結(jié)合力學分析和三維出圖等內(nèi)容，對BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁設計方面的應用進行介紹。
原因分析1）鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。2）水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機架發(fā)生不均勻變形。3）鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。
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廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
