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行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項(xiàng)目核心問題 方案成套落地
項(xiàng)目簡介
南京市堯紅路棲霞段建設(shè)工程sg-2標(biāo)段工程，范圍為k1+780至k3+620總長1.8千米。途經(jīng)興都花園小區(qū)，跨越堯興支線和丁家莊牽出縣，寅春路，瑞霞路相交。連接太龍路口。
項(xiàng)目業(yè)主單位為棲霞區(qū)住建局，投資2.36億元。工程從興都花園小區(qū)至太龍路口共分三個區(qū)段。
視頻全長5分11秒，本視頻為施工工藝動畫，由我司動畫部門制作。我司動畫部成立10多年，制作項(xiàng)目動畫多達(dá)兩百個，包括報獎動畫、投標(biāo)動畫、施工進(jìn)度模擬動畫、漫游模擬動畫、施工方案模擬動畫、施工安全交底動畫、施工工藝模擬動畫、設(shè)計(jì)匯報視頻、企業(yè)宣傳片、商業(yè)宣傳片等。
本工程地下巖層強(qiáng)度較大，樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆，沖擊成孔。8-11號墩蓋梁，距離鐵路最近距離不足4m，施工中采用抱箍施工，減傷對線路的影響。
第一聯(lián)第二聯(lián)為直線段，箱梁單跨跨徑為30m，每片箱梁寬18m，高2.0m，分左右兩幅，每幅寬度18.75m，第四聯(lián)位于變寬段，橋?qū)捗糠鶎挾?8.75至21.75米，采用盤扣支架施工。
第三聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁箱在施工現(xiàn)場選擇一塊場地預(yù)制，梁場設(shè)置在布置長度180m，含材料加工區(qū)、制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、存梁一區(qū)、存梁二區(qū)、門吊基礎(chǔ)、運(yùn)梁通道等。
中船郵輪科技發(fā)展有限公司是由上海外高橋造船有限公司聯(lián)同廣船國際有限公司、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究設(shè)計(jì)院投資設(shè)立的，主要從事郵輪設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，船舶設(shè)備的研發(fā)、銷售，計(jì)算機(jī)軟硬件的開發(fā)、制作、銷售及技術(shù)服務(wù)。這次的企業(yè)培訓(xùn)主要是針對MicroStation的軟件操作開展培訓(xùn)，包括MS的二維視圖，基本操作，修改，顯示樣式，三維基礎(chǔ)及定位，三維對象，渲染，動畫等等。
本項(xiàng)目位于深圳市寶安區(qū)新橋中心南，北臨新橋市民廣場，東臨上寮河、廣深公路，南接上星南路、南環(huán)路，西臨寶安大道，整體區(qū)位顯著。
1項(xiàng)目澳大利亞500億澳元的雪佛龍戈貢液化天然氣項(xiàng)目是當(dāng)今世界上規(guī)模最大，最具挑戰(zhàn)性的工程項(xiàng)目之一。它涉及建造一座三列火車液化天然氣工廠，是澳大利亞歷史上最大的單一資源開發(fā)項(xiàng)目。它的位置巴羅島是受保護(hù)的甲級自然保護(hù)區(qū)，造成重大的環(huán)境和后勤方面的挑戰(zhàn)。規(guī)劃部門必須在施工前至少18周準(zhǔn)確地定義項(xiàng)目的每個......
1項(xiàng)目在這個5.4億美元的項(xiàng)目中，Pagilao能源公司保留了三菱日立動力系統(tǒng)有限公司和大林工業(yè)公司的合資團(tuán)隊(duì)，作為菲律賓奎松Pagilao一座420兆瓦燃煤電站的EPC承包商。大林工業(yè)正在供應(yīng)包括輸煤系統(tǒng)在內(nèi)的防爆設(shè)備，并負(fù)責(zé)土建工程和安裝工作。稱為3號機(jī)組，它正在兩座現(xiàn)有燃煤機(jī)組附近建造。2解決方案使用STAAD.Pro，......
近幾年，我國工程行業(yè)展開了現(xiàn)代化的建設(shè)革命，建筑施工由傳統(tǒng)勞動密集型過渡到現(xiàn)代工廠化、智能化建造方式，而鋼筋作為工程建設(shè)中所必須的原材料，其加工方式也同樣面臨由小型加工廠到大型智能化集中加工廠的技術(shù)升級。 工程主體結(jié)構(gòu)所需的原材一般分為線材、棒材，棒材生產(chǎn)通用規(guī)格長度為12m和9m。現(xiàn)場制作時，需要將原材進(jìn)行截?cái)鄰澢?，施工現(xiàn)場對合理利用原材的損耗，需要在加工前對鋼筋下料長度進(jìn)行套料計(jì)算。
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廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
