支黨河特大橋位于旬邑至陜甘界高速公路，項(xiàng)目起點(diǎn)湫坡頭鎮(zhèn)北側(cè)的大型黃土沖溝內(nèi)。

項(xiàng)目動(dòng)畫(huà)

本視頻為施工工藝技術(shù)交底視頻，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工重難點(diǎn)起到重要的指導(dǎo)作用，視頻時(shí)長(zhǎng)6分15秒，施工工藝涉及樁基旋挖鉆+沖擊鉆、液壓爬模施工工藝和菱形掛籃懸澆工藝等。

視頻由我司動(dòng)畫(huà)部門(mén)制作，我司動(dòng)畫(huà)部成立10多年，制作項(xiàng)目動(dòng)畫(huà)多達(dá)兩百個(gè)，包括報(bào)獎(jiǎng)動(dòng)畫(huà)、投標(biāo)動(dòng)畫(huà)、施工動(dòng)畫(huà)、設(shè)計(jì)匯報(bào)視頻、企業(yè)宣傳片等。

橋梁結(jié)構(gòu)

全橋共6聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)主墩及過(guò)渡墩采用單肢、雙肢矩形薄壁空心墩，引橋采用單幅雙柱式橋墩、薄壁空心墩，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。左幅橋長(zhǎng)1418m，右幅橋長(zhǎng)1458m，橋面寬度2×12.5米，為本項(xiàng)目的控制性工程。其中主墩采用30根200cm直徑群樁基礎(chǔ)，最大墩高175m。

施工方案

樁基采用以旋挖鉆為主，沖擊鉆配合的方案進(jìn)行施工；大體積承臺(tái)采用廠制拼裝式大型鋼模板分二次進(jìn)行澆筑。引橋空心墩采用翻模施工工藝，圓柱墩和橋臺(tái)采用定型鋼模板施工；7#墩柱采用懸臂模板工藝進(jìn)行施工，主橋8#、9#、10#、11#墩柱采用液壓爬模工藝進(jìn)行施工。

液壓爬模施工工藝：

第一步首節(jié)墩柱鋼筋綁扎，拼裝液壓爬模（WISA維薩）模板，澆筑首節(jié)墩柱混凝土。

第二步拆除首節(jié)墩柱模板，綁扎第二節(jié)墩柱鋼筋。首節(jié)墩柱四周安裝下架體、安裝后移裝置、安裝導(dǎo)軌及鋼筋綁扎平臺(tái)、模板操作平臺(tái)、主操作平臺(tái)。

第三步安裝液壓爬模模板及液壓系統(tǒng)，檢查液壓系統(tǒng)及加固平臺(tái)安全防護(hù)，澆筑第二節(jié)墩柱混凝土。

第四步綁扎第三節(jié)墩柱鋼筋，待第二節(jié)墩柱混凝土滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，退模、后移模板，進(jìn)行架體爬升。

第五步架體爬升到位后開(kāi)始合模，校對(duì)模板四角平面位置，安裝吊平臺(tái)，澆筑第三節(jié)墩柱混凝土。

第六步重復(fù)流程4、5，開(kāi)始下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)操作流程。

（一）主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆段，采用菱形掛籃懸澆工藝施工：

0#、1#塊施工：7#~11#號(hào)主墩墩身施工完成后，進(jìn)行0#、1#塊現(xiàn)澆段托架，托架預(yù)壓完成后進(jìn)行0#、1#塊施工，施工完成后依次張拉0#、1#塊豎向、縱向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉完成后進(jìn)行壓漿。

安裝掛籃以及2#塊施工工藝：菱形掛籃主要由走行系統(tǒng)、菱形桁架、提吊系統(tǒng)、后錨系統(tǒng)、張拉操作平臺(tái)、模板系統(tǒng)和等六部分組成。安裝好掛籃之后，對(duì)掛籃進(jìn)行調(diào)試，確定立模標(biāo)高，進(jìn)行2#塊施工，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況拆除0#、1#塊托架。

掛籃前移及其他梁段施工工藝：掛籃對(duì)稱(chēng)前移施工3#梁段至20#梁段，掛籃桁架、底模、側(cè)模采取同步前移方式移動(dòng)，錨固掛籃桁架及底模、側(cè)模，調(diào)整標(biāo)高及平面位置，即可進(jìn)行綁扎梁體底板、腹板鋼筋，進(jìn)行各標(biāo)準(zhǔn)梁段的澆筑施工，為確保左右幅施工時(shí)掛籃互不干擾，將左右幅進(jìn)度錯(cuò)開(kāi)2個(gè)塊段；最后依次完成邊跨（6#~7#、11#~12#）、中跨（8#~9#）、次邊跨（7#~8#、9#~10#）合龍段施工。

（二）引橋上部結(jié)構(gòu)40m預(yù)制箱梁共計(jì)124片，采用整體式液壓行走箱梁模板，在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制（將整體式液壓行走箱梁模板沿縱移軌道將移向施工臺(tái)座→安裝底模、側(cè)模（利用液壓系統(tǒng)進(jìn)行水平、豎直方向調(diào)節(jié)）→安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋、錨墊板、波紋管、梁端模板→安裝箱梁內(nèi)模板→安裝頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋定位→安裝預(yù)應(yīng)力管道→預(yù)埋護(hù)欄筋、泄水管、吊梁孔→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模→下料穿束→張拉、壓漿→成品），預(yù)制完成后采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)（22#臺(tái)→12#墩、0#臺(tái)→6#墩）。

（三）主橋合龍段施工完成以及預(yù)制箱梁架設(shè)完成后，進(jìn)行橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)的施工。