行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項(xiàng)目核心問題 方案成套落地
一、項(xiàng)目概況
機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總承包項(xiàng)目為鄂州民用機(jī)場(chǎng)的一部分,工程用地位于鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)杜灣村,轉(zhuǎn)運(yùn)中心由主樓、指廊、航材庫和機(jī)組休息區(qū)組成,占地面積16萬平米,總面積達(dá)53.51萬平米,將分為5個(gè)大區(qū)同步開工。工程總體中將大量使用鋼結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)鋼筋總量1.3萬噸,鋼結(jié)構(gòu)用量達(dá)9.4萬噸。
綜合樓地下室底板鋼筋
二、BIM施工目標(biāo)和原則
(1)基于BIM的項(xiàng)目管理。
3.軟件要求
表1 BIM軟件要求
4.成果交付要求
表2 BIM交付成果一覽表
三、項(xiàng)目重難點(diǎn)
該項(xiàng)目工程體量大、施工組織難、施工專業(yè)多,總包協(xié)調(diào)復(fù)雜。項(xiàng)目對(duì)BIM應(yīng)用、工程管理平臺(tái)落地要求高,現(xiàn)場(chǎng)同模型協(xié)調(diào)、與模型對(duì)接難度較大。此外,面對(duì)緊張工期,項(xiàng)目需投入密集人材機(jī),對(duì)分揀系統(tǒng)配合要求也相應(yīng)提高,同時(shí)還將面臨與相鄰標(biāo)段施工界面及接口的復(fù)雜協(xié)調(diào)工作,項(xiàng)目整體施工過程中將充滿挑戰(zhàn)。
消防泵房機(jī)電模型總裝
四、項(xiàng)目應(yīng)用內(nèi)容
1.施工圖深化設(shè)計(jì)
在施工圖設(shè)計(jì)模型基礎(chǔ)上,創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型,深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)符合《湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)工程BIM實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,同時(shí)須滿足質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、計(jì)量支付、進(jìn)度和安全管理等施工管理要求。
(1)深化設(shè)計(jì)的范圍
根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果(含設(shè)計(jì)說明)、實(shí)施約束性文件和具體施工工藝特點(diǎn)對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型進(jìn)行補(bǔ)充、細(xì)化、拆分和優(yōu)化等,并對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型的未建模部分、精度深度不夠部分等問題進(jìn)行處理,形成深化設(shè)計(jì)模型,深化設(shè)計(jì)內(nèi)容涵蓋所有專業(yè),包括但不限于以下范圍:
1)補(bǔ)充:根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果(含設(shè)計(jì)說明)和實(shí)施約束性文件,對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型中未建模部分進(jìn)行補(bǔ)充建模,如按實(shí)際施工補(bǔ)充道面補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、燈坑補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、栓井補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、排水溝鋼筋、施工縫傳力桿、構(gòu)件屬性信息等;
2)細(xì)化:根據(jù)實(shí)施約束性文件對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型構(gòu)件進(jìn)一步細(xì)化建模,如圍界(包含根據(jù)圍界網(wǎng)片實(shí)際尺寸對(duì)基礎(chǔ)細(xì)化調(diào)整、及相應(yīng)鋼筋建模),排水溝節(jié)點(diǎn)、道面厚度變化的過渡段、地錨、道面縫填材、排水出水口等;
3)拆分:根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果(含設(shè)計(jì)說明)、實(shí)施約束性文件和計(jì)量需要,將施工圖設(shè)計(jì)模型中的一個(gè)構(gòu)件拆成多個(gè)構(gòu)件,如場(chǎng)道各基層、面層模型根據(jù)施工單元進(jìn)行切分、排水溝結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分縫等;
4)優(yōu)化:根據(jù)施工組織和施工工藝優(yōu)化施工圖設(shè)計(jì)模型,如管路的綜合排布優(yōu)化、管路與其他構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)優(yōu)化等。
消防泵房結(jié)構(gòu)
消防泵房?jī)?nèi)裝
(2)深化設(shè)計(jì)內(nèi)容
根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果(含設(shè)計(jì)說明)、實(shí)施約束性文件和具體施工工藝特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程(場(chǎng)道、排水和助航燈光)、市政工程(橋梁、管廊和地下管網(wǎng))等進(jìn)行深化設(shè)計(jì),包括但不限于以下內(nèi)容:
1)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)
在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、預(yù)留孔洞設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、預(yù)埋件設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)配筋、砌塊排布等。
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型內(nèi)容包括但不限于表3所示。
表3 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型元素及信息
鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型內(nèi)容包括但不限于表4所示。
表4 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型元素及信息
3)機(jī)電深化設(shè)計(jì)
在機(jī)電深化設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行設(shè)備選型、設(shè)備布置及管理、專業(yè)協(xié)調(diào)、管線綜合、凈空控制、參數(shù)復(fù)核、支吊架設(shè)計(jì)及荷載驗(yàn)算、機(jī)電末端和預(yù)留預(yù)埋定位等?;谑┕D設(shè)計(jì)模型和建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾專業(yè)設(shè)計(jì)文件創(chuàng)建機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型,完成相關(guān)專業(yè)管線綜合,校核系統(tǒng)合理性,輸出機(jī)電管線綜合圖、機(jī)電專業(yè)施工深化設(shè)計(jì)圖、相關(guān)專業(yè)配合條件圖等。
在進(jìn)行機(jī)電管線綜合深化設(shè)計(jì)時(shí)須保證施工落地性,充分利用模型模擬施工工序、施工工藝、施工空間、檢修空間等因素,預(yù)留施工誤差的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整空間。
深化設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)在模型中補(bǔ)充或完善設(shè)計(jì)階段未確定的設(shè)備、附件、末端等模型元素。機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型元素應(yīng)在施工圖設(shè)計(jì)模型元素基礎(chǔ)上,確定具體尺寸、標(biāo)高、定位和形狀,并應(yīng)補(bǔ)充必要的專業(yè)信息和產(chǎn)品信息,其內(nèi)容包括但不限于表5所示。
機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)包括給水排水、暖通、電氣等各系統(tǒng)的模型元素,以及支吊架、減振設(shè)施、管道套管等用于支撐和保護(hù)的相關(guān)模型元素。
4)民航工程深化設(shè)計(jì)
在民航工程深化設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行道面設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)、助航燈光設(shè)計(jì)等。基于施工圖設(shè)計(jì)模型和施工圖創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型。
民航工程深化設(shè)計(jì)模型內(nèi)容包括但不限于表6所示。
表6 民航工程深化設(shè)計(jì)模型元素及信息
5)市政工程深化設(shè)計(jì)
在市政工程深化設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行橋梁深化設(shè)計(jì)、管廊深化設(shè)計(jì)、市政管網(wǎng)深化設(shè)計(jì)等?;谑┕D設(shè)計(jì)模型和施工圖創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型。
市政工程深化設(shè)計(jì)模型除內(nèi)容包括但不限于表7所示。
2.深化設(shè)計(jì)構(gòu)件編碼
構(gòu)件編碼樣板文件
應(yīng)用深化設(shè)計(jì)模型輸出構(gòu)件明細(xì)表,滿足輔助工程量清單的編制。
4.深化設(shè)計(jì)出圖
應(yīng)用深化設(shè)計(jì)模型生成深化設(shè)計(jì)二維圖紙,須保證深化設(shè)計(jì)模型與深化設(shè)計(jì)二維圖紙的一致性。
五、項(xiàng)目?jī)r(jià)值
本次項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到竣工的BIM模型全生命周期應(yīng)用,使項(xiàng)目各專業(yè)的溝通、討論、決策等協(xié)同工作能基于三維模型的可視化情境下進(jìn)行,為推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展,起到了巨大的作用。
1項(xiàng)目該項(xiàng)目位于巴西庫巴唐,耗資100萬巴西雷亞爾,需要針對(duì)從汞蒸汽減排塔中排出的廢氣設(shè)計(jì)一個(gè)精處理系統(tǒng),從而提高效率,并將氣體排放水平進(jìn)一步降低至遠(yuǎn)低于當(dāng)前國際標(biāo)準(zhǔn)的水平。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨巨大挑戰(zhàn),包括將新設(shè)備與現(xiàn)有運(yùn)營工廠集成、嚴(yán)重的空間限制,以及在緊張的工期內(nèi)連接至流程。2解決方案設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用OeP......
2018年,我司與上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院達(dá)成合作,承接深圳濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程,負(fù)責(zé)其中的設(shè)計(jì)全過程咨詢部分。目前該項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲,贏得了上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院的一致好評(píng)。2020年,我們與中鐵四局達(dá)成合作,再次承接濱海大道項(xiàng)目,負(fù)責(zé)施工標(biāo)項(xiàng)目BIM咨詢合作,目前正如火如荼的開展施工階段的BIM應(yīng)用。
本項(xiàng)目為唐山市豐南區(qū)政府引進(jìn)的重點(diǎn)外資項(xiàng)目,采用工業(yè)余熱利用、屋頂光伏發(fā)電及天然氣應(yīng)急調(diào)峰等多種清潔能源利用方式,通過資源的多維尋優(yōu)、多能互補(bǔ)、智慧調(diào)度,實(shí)現(xiàn)能源梯級(jí)利用、清潔高效的目標(biāo)。本項(xiàng)目計(jì)劃總投資人民幣6億元,覆蓋河北豐南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)園第二起步區(qū)、化工園、濱海小鎮(zhèn),為轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)、居民及商業(yè)等用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的供熱供暖服務(wù)。
隨著行業(yè)的積累和發(fā)展,傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化正面臨先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊,智慧工廠的呼聲越來越強(qiáng)烈,傳統(tǒng)的交付方式已經(jīng)滿足不了行業(yè)的發(fā)展要求,如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付以及工廠智慧運(yùn)營是這個(gè)時(shí)代的難點(diǎn)和焦點(diǎn)。廣州君和信息技術(shù)有限公司為客戶提供工廠全生命周期信息技術(shù)服務(wù),實(shí)施流程涵蓋設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維階段。
項(xiàng)目介紹合并承包商公司(CCC)設(shè)計(jì)和建造中型碼頭大樓-一個(gè)價(jià)值32億美元的75萬平方英尺的阿布扎比國際機(jī)場(chǎng)碼頭大樓-必須實(shí)現(xiàn)為一個(gè)完全BIM驅(qū)動(dòng)的生命周期,以促進(jìn)項(xiàng)目交付。BIM實(shí)施包括工程設(shè)計(jì),項(xiàng)目控制和規(guī)劃合同和數(shù)量測(cè)量,制造,現(xiàn)場(chǎng)物流和安裝。新終端所需69000噸鋼,經(jīng)68萬米3具體的,36萬米3吊頂?shù)?,?25000......