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行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
項目介紹
在南非卡勒頓維爾的金礦地下變電站部署新的變壓器之前，AngloGold Ashanti進行了激光測量，以確保沿隧道運輸路線的充足間隙。該項目專門用于確定在密閉空間內(nèi)運輸設(shè)備之前解決地下沖突的具有成本效益的3D解決方案。選擇激光掃描以捕獲不均勻地下表面的準(zhǔn)確3D模型點云。結(jié)果將與軌道設(shè)計相結(jié)合，以確保變壓器設(shè)備能夠在軌道車上運輸。
解決方案
非洲咨詢測量師組建了28次掃描，并在距離地面以下3,500米的采礦級別640米長的隧道內(nèi)獲得了2.21億點。使用點云數(shù)據(jù)，圖形工程解決方案和服務(wù)(GESS)使用Bentley 3D建模軟件來創(chuàng)建軌道車輛和變壓器沿著地鐵軌道行駛的三維動畫。該動畫用于識別側(cè)壁和懸墻上的碰撞位置，從而在變壓器運輸之前糾正檢測到的沖突。
項目成果
由于地下表面的不均勻性和非常狹窄的空間，使用傳統(tǒng)測量方法無法獲得準(zhǔn)確的結(jié)果。使用激光掃描與3D建模和動畫相結(jié)合，所有潛在的沖突都被提前隔離并確定。因此避免了交通問題，維持了礦山生產(chǎn)力，大大降低了成本。此外，在修復(fù)受影響的地區(qū)之后，可以完成隧道的最終網(wǎng)格和鞋帶，還可以節(jié)省潛力。
使用軟件
GESS使用Bentley 3D建模軟件 - MicroStation，Bentley Pointools，InRoads，Bentley PowerCivil for South Africa，Structural Modeler，Bentley Descartes和Bentley Navigator - 創(chuàng)建軌道車廂和變壓器沿著地鐵軌道行駛的三維動畫。
為了能更高效準(zhǔn)確地完成預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計工作，摒棄傳統(tǒng)的設(shè)計模式，融入更符合裝配式建筑設(shè)計理念的BIM技術(shù)勢在必行。但目前BIM產(chǎn)品紛繁復(fù)雜，也給技術(shù)高效應(yīng)用造成困難。常用的BIM建模和應(yīng)用軟件，雖然在建筑建模方面能力已足夠強大，但其通用性是以犧牲專業(yè)性為代價，對深化設(shè)計模塊的開發(fā)尚未達到一定深度。經(jīng)過比選，采用預(yù)制混凝土專業(yè)BIM軟件Planbar作為深化設(shè)計核心軟件。
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廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
