2016年建成通車的北盤江特大橋，是滬昆客專上的控制性工程，橋梁主跨達(dá)到445m，現(xiàn)為世界上跨度最大的鋼筋混凝土拱橋。

由于融匯了中國(guó)橋梁建設(shè)中拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)橋梁等特點(diǎn)，集拱座大體積混凝土、薄壁空心高墩等先進(jìn)施工技術(shù)于一體，這座大橋不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程規(guī)模大，而且施工步驟特別多，控制因素多、控制難度大。

北盤江特大橋在建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)、施工、應(yīng)力和線形監(jiān)控、建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域都采用了BIM技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)鐵路工程運(yùn)用BIM的代表性工程。

北盤江特大橋的BIM模型