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聚焦行業(yè)熱點資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問題時，例如建造一座可容納萬人的體育館，既要考慮如何承受萬人重量，又要應(yīng)對臺風(fēng)、地震、暴雪或大型車輛等對體育館的影響，需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型？在水務(wù)工程中...
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Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計軟件。本文從tekla功能應(yīng)用，和采購模式出發(fā)，詳細介紹Tekla能做什么，以及怎么采購。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
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為了滿足用戶的使用需求，Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
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鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運中心采用全生命周期BIM設(shè)計+數(shù)字化建造技術(shù)，在設(shè)計施工階段，對地坪板和綜合樓進行BIM施工深化工作，對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備和管路、民航工程（場道、排水和助航燈...
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數(shù)字化電廠（智慧電廠）簡單來說，就是物理電廠的數(shù)字化孿生電廠，通過現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)將物理電廠的每一個對象進行數(shù)字化描述，描述主要分為三個維度：三維模型、靜態(tài)數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)。
2022/11/21
BIM建模是BIM技術(shù)應(yīng)用的核心內(nèi)容，BIM模型的創(chuàng)建需要遵循許多規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。其中，BIM模型深度是BIM模型交付的重要內(nèi)容之一。在建筑全生命周期的各個階段中，項目需要的信息不同，模型的精細度也不同。一般來說，從設(shè)計到運維階段，BIM模型所包含的信息不斷增加，BIM精細度也會不斷提升。
2022/11/21
BIM模式的創(chuàng)建遠非簡單的2D工程圖紙，BIM建模質(zhì)量的好壞會影響到工程本身，因此在BIM建模過程中，我們需要考慮以下內(nèi)容，以提高模型應(yīng)用質(zhì)量。MicroStation是一款專門用于基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的BIM建模軟件。不同于普通的BIM軟件，MicroStation采用基于三維坐標(biāo)的建模方式，而不是基于平立面的建模方式，有效解決了橋梁、隧道、道路等工程在三維空間內(nèi)定位和建模難的問題。
2022/11/18
地鐵是城市軌道交通的重要組成部分，由于地鐵區(qū)別于其他交通，修建于地下空間，面臨的風(fēng)險和技術(shù)要求較高，因此，地鐵設(shè)計需要嚴格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)GB50157-2013《地鐵設(shè)計規(guī)范》。隨著BIM技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用不斷深入和廣泛，越來越多參與地鐵設(shè)計和施工的企業(yè)開始應(yīng)用BIM技術(shù)在地鐵工程項目中。
2022/11/11地鐵作為建設(shè)行業(yè)內(nèi)十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，具有體量大、施工環(huán)境復(fù)雜、工期長、涉及專業(yè)多等特點。利用BIM實現(xiàn)地鐵建筑信息的集成，將地鐵BIM模型中，包含的地鐵項目信息，進行整合、分析、模擬以及應(yīng)用，能極大的提高工程設(shè)計和建造的可視化程度，降低工程施工難度。
2022/11/08
鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，因其自重較輕，且施工簡單，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。
2022/11/0718122393143
廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
