聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問(wèn)題時(shí),例如建造一座可容納萬(wàn)人的體育館,既要考慮如何承受萬(wàn)人重量,又要應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、地震、暴雪或大型車(chē)輛等對(duì)體育館的影響,需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類(lèi)型?在水務(wù)工程中...
了解詳情Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專(zhuān)業(yè)BIM深化設(shè)計(jì)軟件。本文從tekla功能應(yīng)用,和采購(gòu)模式出發(fā),詳細(xì)介紹Tekla能做什么,以及怎么采購(gòu)。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
了解詳情為了滿足用戶的使用需求,Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
了解詳情鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用全生命周期BIM設(shè)計(jì)+數(shù)字化建造技術(shù),在設(shè)計(jì)施工階段,對(duì)地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作,對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程(場(chǎng)道、排水和助航燈...
了解詳情山區(qū)隧道地質(zhì)通常具有形成原因多樣、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜等特點(diǎn),對(duì)BIM工程師進(jìn)行地質(zhì)建模提出了較高的要求,如何能夠?qū)υ擃?lèi)地質(zhì)模型進(jìn)行快速建模,提高建模效率呢,我們依托于CivilStationDesigner總結(jié)了以下方法,以饗讀者。
2019/11/22精細(xì)化設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)構(gòu)件信息化管理的有效途徑,也是支撐項(xiàng)目精細(xì)化管理的必由之路。BIM技術(shù)的發(fā)展,有效地推動(dòng)著構(gòu)件向精細(xì)化設(shè)計(jì)邁進(jìn),同時(shí)精細(xì)化設(shè)計(jì)也是BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息有效共享、可視化準(zhǔn)確表達(dá)的基本保障。本文通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化較強(qiáng)的隧道管片,探索精細(xì)化設(shè)計(jì)應(yīng)用,從建模準(zhǔn)備、模型參數(shù)設(shè)置、模型關(guān)鍵控制點(diǎn),直到二維圖紙的出圖等,完成了BIM技術(shù)精細(xì)化正向設(shè)計(jì)探索,為后續(xù)BIM技術(shù)精細(xì)化設(shè)計(jì)之路提供一定的參考。
2019/11/22基于公路橋梁隧道建設(shè)全生命周期管理的需要,綜合考慮以上兩種思路的優(yōu)缺點(diǎn),研發(fā)團(tuán)隊(duì)將隧道構(gòu)件分為兩大部分。其中主洞洞室和人行、車(chē)行橫通道等斷面規(guī)律性強(qiáng)的構(gòu)件,通過(guò)對(duì)Revit二次開(kāi)發(fā)自動(dòng)生成;而鋼架、蓋板、錨桿等精細(xì)構(gòu)件,則通過(guò)調(diào)用并驅(qū)動(dòng)參數(shù)化族實(shí)現(xiàn)精確建模。
2019/11/22大型隧道施工模型具有體量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),往往在BIM建模過(guò)程中易產(chǎn)生因模型體量過(guò)大,導(dǎo)致軟件卡頓等問(wèn)題。本文以高黎貢山隧道項(xiàng)目為例,介紹一些大型隧道施工模型的建模技巧。高黎貢山隧道位于怒江車(chē)站與龍陵車(chē)站之間,隧道全長(zhǎng)34538m,設(shè)計(jì)時(shí)速140km,除洞口車(chē)站段為雙線或三線大跨隧道外,其余段均為單線隧道工程。
2019/11/22智能鋼筋加工設(shè)備的出現(xiàn)給建筑工業(yè)帶來(lái)了新的生命力,并且能夠促使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)更加規(guī)范、安全質(zhì)量更高,確保了各道工序流程暢通、以及現(xiàn)場(chǎng)施工的程序化、規(guī)范化。因此智能鋼筋加工設(shè)備與BIM技術(shù)的對(duì)接使項(xiàng)目管理更加智能化,簡(jiǎn)單化。
2019/11/21BIM的用途決定了 BIM 模型細(xì)節(jié)的精度,但僅靠一個(gè) BIM 工具并不能完成所有的工作。所以,目前業(yè)內(nèi)主要采用“分布式”BIM 模型的方法,建立符合工程項(xiàng)目現(xiàn)有條件和使用用途的 BIM 模型。這些模型根據(jù)需要大致可分為:設(shè)計(jì)模型、施工模型、進(jìn)度模型、成本模型、制造模型、操作模型等。
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