項(xiàng)目介紹蕪湖第二個(gè)蕪湖長江公路大橋正在建設(shè)中,包括一條13公里長的橋梁,南北兩岸分別延伸23和21公里。該橋是世界上最大的全鋼梁段組合,最長的電纜斜跨四根電纜平面。由于建筑時(shí)間短,預(yù)算緊張,3D建模和BIM方法對于實(shí)現(xiàn)這一獨(dú)特復(fù)雜項(xiàng)目的有效設(shè)計(jì)和建設(shè)至關(guān)重要。解決方案安徽交通咨詢設(shè)計(jì)院利用Betley的3D橋梁......
無論是采用3D建模的軟件還是Autocad軟件,最終圖紙的審核還是由技術(shù)人員控制,筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn),通過以下方面的預(yù)先控制可較好保證詳圖的準(zhǔn)確性。拿到設(shè)計(jì)圖紙首先應(yīng)仔細(xì)理解設(shè)計(jì)者的意圖,對設(shè)計(jì)圖的理解包含兩個(gè)方面,一是對設(shè)計(jì)概念性的理解,二是考慮把設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為實(shí)際構(gòu)件制作過程中的復(fù)雜程度和可行性考量,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖多由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件( STAAD.Pro,ProSteel等)設(shè)計(jì)而成,并自動(dòng)生成設(shè)計(jì)圖紙
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