運(yùn)用BIM技術(shù)制定項(xiàng)目計(jì)劃,并通過(guò)完成工程量和當(dāng)期成本比對(duì)計(jì)劃進(jìn)度檢查施工進(jìn)度,通過(guò)CPI和SPI進(jìn)行進(jìn)度和成本管理。同時(shí)以BIM技術(shù)記錄和管理工地材料、人員和設(shè)備,以及工程變更的情況。
項(xiàng)目計(jì)劃每周累計(jì)的資金曲線(xiàn)(累計(jì)值)
由成本績(jī)效指數(shù)CPI檢查和控制項(xiàng)目的成本是否超支和偏差的幅度,以成本偏差CV量度偏差的額度;同時(shí)以進(jìn)度績(jī)效指數(shù)SPI檢查和控制項(xiàng)目的進(jìn)度是否落后和落后的幅度,以進(jìn)度偏差SV量度偏差的額度。項(xiàng)目管理人員可以迅速鎖定落后進(jìn)度的部分,抽取該部分的施工體量,安排趕工等補(bǔ)救措施;倘若需要以新的進(jìn)度計(jì)劃代替舊的計(jì)劃,可重新以BIM 5D的工具,將需要完工的余下部分,另外制定新的進(jìn)度和成本計(jì)劃,執(zhí)行項(xiàng)目變更程序,報(bào)管理部門(mén)審核批準(zhǔn),待批準(zhǔn)后代替原計(jì)劃執(zhí)行。系統(tǒng)同時(shí)記錄該變更的過(guò)程,并留以后查閱。
改擴(kuò)建工程BIM項(xiàng)目概況南六公路(S32-滬南公路)改擴(kuò)建工程實(shí)施范圍北起S32(申嘉湖高速),南至滬南公路,道路全長(zhǎng)約6.1公里,道路規(guī)劃紅線(xiàn)45米。道路等級(jí)為一級(jí),建設(shè)規(guī)模為雙向六車(chē)道。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程、綠化、照明、信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等相關(guān)道路附屬設(shè)施及前期征...
機(jī)場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化運(yùn)營(yíng)是當(dāng)前機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)。在建設(shè)過(guò)程中,需要引入BIM、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),從機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)階段開(kāi)始,通過(guò)BIM協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái),搭建機(jī)場(chǎng)數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ),統(tǒng)一BIM應(yīng)用實(shí)施的數(shù)據(jù)要求。具體包括以下內(nèi)容:
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