2019年10月，我司榮幸地與中國建筑第八工程局有限公司達成合作，負責(zé)廣東韶關(guān)機場軍民合用工程航站區(qū)及工作區(qū)的BIM技術(shù)服務(wù)工作。此次合作不僅涵蓋了航站樓、業(yè)務(wù)樓、場道設(shè)施以及所有單體建筑的土建模型構(gòu)建、深化設(shè)計、模型維護與數(shù)據(jù)更新工作，同時，我們還負責(zé)了部分關(guān)鍵模型的精裝修建模工作，以確保項目的高質(zhì)量推進與精準(zhǔn)實施。


項目簡介

航站樓布局

本期航站樓區(qū)位于跑到東側(cè)，總用面積（不含遠期預(yù)留其用地）為86.80畝， 運期航站區(qū)向南側(cè)發(fā)展。本期客機坪新建8個機位，均為C類，其中4 個機位為廊橋機位。 航站樓采用前列式布局，為兩層建筑，面向機坪布置。本期占地面積約為 8039 平方米，建筑面積約為 12845 平方米，停車場位于航站樓前，采用地面停車形式，場區(qū)內(nèi)交通流線設(shè)計成單向循環(huán)運行方式，航站區(qū)道路與工作區(qū)道路接。

韶關(guān)機場鳥瞰圖

工作區(qū)布局

工作區(qū)總用地面積（不含油庫及遠期預(yù)留用地）74.34畝，規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要包括綜合業(yè)務(wù)樓、綜合保障樓、綜合工作用房、消防救援站、貨運庫房、道口、中心變電站、供水站、污水處理站、垃圾站。

韶關(guān)機場航站區(qū)工作區(qū)

BIM技術(shù)應(yīng)用背景

隨著項目規(guī)模的不斷擴張和復(fù)雜性的顯著提升，傳統(tǒng)設(shè)計模式已難以勝任跨越多專業(yè)的龐大項目需求。在面臨緊迫工期的項目中，圖紙說明不一致、設(shè)計內(nèi)容相互沖突以及工程數(shù)量核算錯誤等弊端頻發(fā)，這些問題在設(shè)計階段即已埋下隱患，導(dǎo)致工期延誤、設(shè)計成果質(zhì)量不達標(biāo)。進入施工階段后，這些問題輕則引發(fā)設(shè)計變更，重則直接干擾工程進度，甚至誘發(fā)連鎖反應(yīng)，嚴(yán)重侵害了項目各參與方的切身利益。

而采用BIM技術(shù)構(gòu)建的3D可視化模型，則為設(shè)計師們提供了一個前所未有的虛擬建造環(huán)境。在這個環(huán)境中，工程師們能夠以前所未有的精確度、細致度和表現(xiàn)力來模擬建造過程，極大地提升了設(shè)計的準(zhǔn)確性和效率。BIM技術(shù)的應(yīng)用不僅顯著節(jié)省了人力資源，還通過其強大的協(xié)同設(shè)計功能，促進了設(shè)計團隊之間的溝通與合作，從而進一步提升了設(shè)計成果的質(zhì)量，為項目的順利實施奠定了堅實基礎(chǔ)。

BIM模型展示

1.航站樓值機大廳

2.VIP貴賓區(qū)裝修模型

3.幕墻節(jié)點模型

BIM技術(shù)應(yīng)用
1.專業(yè)族庫創(chuàng)建
在BIM建模過程中，創(chuàng)建了各種各樣的族，隨著項目的進行，建立了一個專業(yè)的族庫。

2.傾斜攝影真實再現(xiàn)

1）傾斜攝影技術(shù)：利用Bentley軟件和無人機傾斜攝影技術(shù)可以全自動、高效率、高精度、高精細的構(gòu)建地表全要素三維模型。

通過無人機拍攝的整體、局部照片，可節(jié)省人工，比實地拍攝快捷方便；因為照片質(zhì)量高清、記錄真實，所以可以作為工程資料留底、宣傳工作素材等。

2）實景模型與建筑模型的結(jié)合：

整體建筑模型與實景模型結(jié)合

航站樓模型與實景模型結(jié)合

3.施工圖紙深化

航站樓底板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沉降區(qū)域以及結(jié)構(gòu)加腋樣式眾多，土方開挖較困難。

運用BIM技術(shù)根據(jù)設(shè)計圖紙建模，查找圖紙問題，反饋設(shè)計問題后，進行模型深化，再利用BIM的可以出圖性，生成圖紙指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

航站樓基礎(chǔ)模型

航站樓底板剖面圖

4.土建應(yīng)用
基于BIM數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建，通過建立關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，可以準(zhǔn)確快速計算工程量，提升施工預(yù)算的精精度與效率。

5.機電應(yīng)用

基于BIM技術(shù)創(chuàng)建三維管道模型，校核正確坐標(biāo)以及標(biāo)高，運用NavisWorks軟件進行管線碰撞檢查，及時反饋設(shè)計，避免二次施工，節(jié)省成本，影響工期。

6.鋼筋建模
在鋼筋的平法和規(guī)范的基礎(chǔ)上，利用 Planbar軟件進行鋼筋建模，直觀的體現(xiàn)鋼筋形狀，并全方位的觀察構(gòu)件中鋼筋的空間關(guān)系；通過軟件的內(nèi)置的的功能可以一鍵導(dǎo)出以Excel表格形式導(dǎo)出工程量統(tǒng)計 。

7.施工場地布置
利用BIM的三維屬性，提前查看場地布置的效果；準(zhǔn)確得到道路的位置、寬度及路口設(shè)置；以及構(gòu)件堆場、塔吊、吊車等動力設(shè)備與建筑物的三維空間位置；形象展示場地布置情況，并可以進行虛擬漫游等展示。

8.施工進度模擬

通過施工方的總進度計劃、二級進度計劃、周進度進度計劃和日常工作流程編制后再結(jié)合模型數(shù)據(jù)、工程量的來預(yù)估工作時間及各個工序之間的邏輯關(guān)系。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按流水作業(yè)原理的網(wǎng)絡(luò)計劃方法編制施工進度計劃表。形成施工進度模擬視頻。

BIM應(yīng)用效益
1.管理效益
1）方案優(yōu)化：基于BIM模型，深化施工方案、實現(xiàn)精細化管理、提質(zhì)增效、節(jié)省施工管理成本。
2）人員培養(yǎng)：提高現(xiàn)場施工效率，促進安全管控，也培養(yǎng)了公司BIM人才的成長和項目經(jīng)驗積累。
3）材料節(jié)約：基于BIM模型，提高所需工程量提取效率及準(zhǔn)確度。改變傳統(tǒng)模式，折合系數(shù)，縮短工期，節(jié)省材料，降低施工成本。
4）圖紙優(yōu)化：模型設(shè)計、圖紙深化、土建、機電優(yōu)化。提前在模型中對發(fā)現(xiàn)的問題進行優(yōu)化，避免施工出現(xiàn)返工或者修改，省時省力，節(jié)約成本，提高效率。

2.經(jīng)濟效益

1）提高工作效率，大大降低時間消耗：在工程量計算與施工方案優(yōu)化兩大方面，提高工作效率，節(jié)省時間。

2）提高經(jīng)濟效益：數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確，能及時統(tǒng)計成本進行分析并有效掌控。

3）減少各種資源消耗：利用碰撞檢查及三維可視化，大大優(yōu)化結(jié)構(gòu)施工，減少返工，降低過程中大量材料的浪費。

4）方便業(yè)主管理項目：通過三維模型和施工模擬等，業(yè)主可以隨時隨地掌握項目的進度和情況，方便快捷。

5） 為爭報各種獎項加分：BIM技術(shù)已被寫入《建筑業(yè)10項新技術(shù)》(2017版)。