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聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
BIM在運(yùn)維階段的應(yīng)用，通常可以理解為運(yùn)用BIM技術(shù)與運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)相結(jié)合，對(duì)建筑的空間、設(shè)備資產(chǎn)等進(jìn)行三維可視化管理。讓模型與運(yùn)維相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)合，管理人員可以通過3D平臺(tái)更直觀、清晰的了解樓宇信息、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等。
它把BIM模型和設(shè)施的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)相互集成（如儀表、傳感器或者其他設(shè)施管理系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)），給設(shè)施管理者提供了三維可視化技術(shù)。它可以對(duì)建筑物的性能進(jìn)行智能分析，提供更好的維護(hù)方案，從而節(jié)省勞動(dòng)力和時(shí)間。
基于BIM的安全管理模塊包含視頻監(jiān)控管理、訪客系統(tǒng)管理、巡檢管理、消防疏散管理等， 與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對(duì)接，在BIM模型中可以清楚的顯示出每個(gè)攝像頭的位置，單擊攝像頭圖標(biāo)即可顯示視頻信息，同時(shí)也可以和安防系統(tǒng)一樣，在同一個(gè)屏幕上同時(shí)顯示多個(gè)視頻信息，并不斷進(jìn)行切換與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比，其位置信息更為清晰，視頻信息連續(xù)調(diào)用的程度更高，可以大大提升原有系統(tǒng)的功能；與訪客系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，每天進(jìn)入大樓里面的人的基本信息都可以傳送到基于BIM的安全管理系統(tǒng)中，隨時(shí)可以點(diǎn)擊查看；每天樓宇還需要進(jìn)行巡檢，巡檢人員簽到及巡檢信息可以及時(shí)記錄在BIM模型中，方便管理層進(jìn)行查看；當(dāng)大樓出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，BIM安全系統(tǒng)進(jìn)入消防模式，通知樓宇中的人員如何安全迅速的進(jìn)行疏散。
基于BIM的運(yùn)維平臺(tái)的應(yīng)用場景遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上文提到的功能，在BIM平臺(tái)三維可視化的基礎(chǔ)上，可能一個(gè)很小的技術(shù)創(chuàng)新就可以帶來客戶更好的應(yīng)用體驗(yàn)。
6月12日，在京張高鐵清華園隧道，最后一組鋼軌到達(dá)軌道鋪通接軌點(diǎn)。新華社記者張晨霖?cái)z“百年榮光”之路，中國首創(chuàng)世界智能高鐵先河京張高鐵全程174公里，起點(diǎn)位于北京北站，一路向北，穿越居庸關(guān)長城、水關(guān)長城、八達(dá)嶺長城等地，抵達(dá)2022年北京冬奧會(huì)另一舉辦地張家口。
BIM的運(yùn)維平臺(tái)，依托于BIM模型，將設(shè)備維護(hù)維修、日常保養(yǎng)、故障病例等實(shí)現(xiàn)全生命周期的管理并且與內(nèi)各個(gè)子系統(tǒng)的對(duì)接實(shí)現(xiàn)一體化管理，是BIM技術(shù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等高科技術(shù)的綜合 應(yīng)用，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)施管理、不動(dòng)產(chǎn)管理、運(yùn)維管理、技術(shù)管理等職能。
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廣州市越秀區(qū)沿江中路298號(hào)中區(qū)6樓自編609房
