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聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊  走在新基建建設(shè)前沿
運(yùn)維管理平臺(tái)

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運(yùn)維管理平臺(tái)


News
EPC工程總承包怎么計(jì)價(jià)?

EPC工程總承包怎么計(jì)價(jià)?

2023/06/15

最近,很多省份發(fā)布了新的《建設(shè)工程中承包計(jì)價(jià)規(guī)則》,下面,我們以湖南省建設(shè)工程總承包計(jì)價(jià)規(guī)則為例,一起了解下,目前EPC工程總承包怎么計(jì)價(jià)。

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BIM平臺(tái)運(yùn)維管理

BIM平臺(tái)運(yùn)維管理

2020/03/02

BIM的運(yùn)維平臺(tái),依托于BIM模型,將設(shè)備維護(hù)維修、日常保養(yǎng)、故障病例等實(shí)現(xiàn)全生命周期的管理并且與內(nèi)各個(gè)子系統(tǒng)的對(duì)接實(shí)現(xiàn)一體化管理,是BIM技術(shù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等高科...

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三維動(dòng)圖:機(jī)房設(shè)備可視化運(yùn)維管理

三維動(dòng)圖:機(jī)房設(shè)備可視化運(yùn)維管理

2019/11/28

基礎(chǔ)設(shè)施可視化是通過將數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施和IT設(shè)備的真實(shí)外觀以可視化圖形方式反映出來,讓用戶直觀的瀏覽數(shù)據(jù)中心的各種設(shè)施設(shè)備及相關(guān)監(jiān)控參數(shù)并進(jìn)行相關(guān)操作。本文分享的基礎(chǔ)設(shè)施可視化,用...

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智能運(yùn)維 | 機(jī)房云運(yùn)維平臺(tái)可視化

智能運(yùn)維 | 機(jī)房云運(yùn)維平臺(tái)可視化

2019/11/28

云計(jì)算時(shí)代的到來給人們帶來了很多便利,同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)。比如,硬件環(huán)境更加復(fù)雜、設(shè)備多樣、處理難度大,運(yùn)行的平臺(tái)系統(tǒng)更加多樣化,需要更廣的知識(shí)面,對(duì)運(yùn)維安全要求也更高,所以在云環(huán)境...

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BIM運(yùn)維管理價(jià)值?如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理?

BIM運(yùn)維管理價(jià)值?如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理?

BIM在我國(guó)的應(yīng)用主要在設(shè)計(jì)和施工階段,但在以后的運(yùn)行和維護(hù)中很少涉及到,但對(duì)建筑本體的后期管理是最重要的。今天,作者將向您介紹BIM到操作和維護(hù)方面的價(jià)值。如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理首先,使用編碼和三維接口,幫助運(yùn)營(yíng)商查閱設(shè)備數(shù)據(jù),在操作和維護(hù)階段應(yīng)用BIM模型。

2019/11/15
怎么實(shí)現(xiàn)bim運(yùn)維管理

怎么實(shí)現(xiàn)bim運(yùn)維管理

將BIM模型應(yīng)用在運(yùn)維階段,應(yīng)根據(jù)業(yè)主、BIM團(tuán)隊(duì)、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的需要,依據(jù)管線分色、組件細(xì)致度與數(shù)據(jù)需求表、編碼等方式來建立BIM模型。無論是模型更新、例行性巡檢或是異常通報(bào)都是以編碼搜尋或是3D接口查找的方式,查閱相關(guān)的設(shè)施數(shù)據(jù),協(xié)助運(yùn)維者判斷狀況以及需要。業(yè)主、BIM團(tuán)隊(duì)、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)等這些使用者實(shí)際在使用上的需求是相當(dāng)重要的。

2019/11/15
BIM在運(yùn)維階段的數(shù)據(jù)構(gòu)建原理

BIM在運(yùn)維階段的數(shù)據(jù)構(gòu)建原理

運(yùn)維階段更加關(guān)注于空間、系統(tǒng)拓?fù)湟约斑\(yùn)維數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián),相較于設(shè)計(jì)和施工階段,運(yùn)維階段的數(shù)據(jù)要更加側(cè)重于BIM數(shù)據(jù)提取,以及模型視圖的應(yīng)用。在運(yùn)維階段,BIM數(shù)據(jù)中的關(guān)鍵要素主要有以下幾個(gè):

2019/11/07
BIM可視化醫(yī)院綜合安全管理系統(tǒng)

BIM可視化醫(yī)院綜合安全管理系統(tǒng)

醫(yī)院的安全運(yùn)行是醫(yī)院開展正常醫(yī)療工作的基本前提,也是醫(yī)院后勤管理的重點(diǎn)工作。然而,近年來隨著醫(yī)院規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,大型醫(yī)院的安全形勢(shì)從未像現(xiàn)在這么復(fù)雜和突出:醫(yī)院規(guī)模越來越大,院區(qū)范圍內(nèi)人群密集;醫(yī)院運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)保障系統(tǒng)繁雜,設(shè)備安全運(yùn)行要求越來越高;

2019/10/31
智慧運(yùn)維、監(jiān)控管理、應(yīng)急指揮,綜合管廊管控平臺(tái)

智慧運(yùn)維、監(jiān)控管理、應(yīng)急指揮,綜合管廊管控平臺(tái)

智慧運(yùn)維、監(jiān)控管理、應(yīng)急指揮,綜合管廊管控平臺(tái),城市綜合管廊大多采用了PPP模式進(jìn)行建設(shè)與運(yùn)營(yíng),各地也成立了管廊運(yùn)營(yíng)公司。但是由于缺乏管廊運(yùn)營(yíng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)、數(shù)據(jù)綜合分析能力等多方面原因,造成了一系列問題。

2019/09/03
從智慧施工到智慧運(yùn)維,中國(guó)首條“智能高鐵”全線軌道貫通

從智慧施工到智慧運(yùn)維,中國(guó)首條“智能高鐵”全線軌道貫通

6月12日,在京張高鐵清華園隧道,最后一組鋼軌到達(dá)軌道鋪通接軌點(diǎn)。新華社記者張晨霖?cái)z“百年榮光”之路,中國(guó)首創(chuàng)世界智能高鐵先河京張高鐵全程174公里,起點(diǎn)位于北京北站,一路向北,穿越居庸關(guān)長(zhǎng)城、水關(guān)長(zhǎng)城、八達(dá)嶺長(zhǎng)城等地,抵達(dá)2022年北京冬奧會(huì)另一舉辦地張家口。

2019/09/03
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