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行業(yè)數(shù)字化解決方案   直擊項(xiàng)目核心問題   方案成套落地
工藝動(dòng)畫 | 下穿地鐵框架橋工藝模擬動(dòng)畫

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工藝動(dòng)畫 | 下穿地鐵框架橋工藝模擬動(dòng)畫


工藝視頻

框架橋施工模擬工藝動(dòng)畫長2分11秒,為我司動(dòng)畫部門制作,動(dòng)畫涉及鉆孔灌注樁施工、旋噴樁施工、降水施工、土方開挖、框架橋預(yù)制等工藝流程。

工藝介紹
項(xiàng)目位于西環(huán)路道路里程K0+529.2與西安里鐵路相交處,采用地道的形式下穿西安里鐵路,其中框架橋采用頂進(jìn)施工,敞開段采用明挖現(xiàn)澆法施工。框架橋及U槽按兩幅設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)斷面對(duì)稱,中間設(shè)縫。框架橋每幅為兩孔斷面,結(jié)構(gòu)跨度為 (9.5+12.4)m,線路與框架橋軸線夾角73°15'36",工作坑位于鐵路北側(cè),從北向南頂進(jìn)施工,框架主體正交軸線長8m,刃角長4m,平衡重長3m。

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框架橋設(shè)計(jì)凈高6.4m、頂板厚0.9m、中墻厚0.8m,邊墻厚1m、底板厚1m。12.4m跨為機(jī)動(dòng)車道(單向三車道);9.5m跨為非機(jī)動(dòng)車道和人行道,通車后機(jī)動(dòng)車道使用凈高不小于5m,非機(jī)動(dòng)車道使用凈高不小于2.5m。

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工藝詳情
1.場(chǎng)地概況展示
下穿西安里鐵路工程位于道路里程K0+529.2處。

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2.鉆孔灌注樁施工流程
鉆孔灌注樁采用SR200C型旋挖鉆機(jī)施工,其中后背樁38根,支護(hù)樁36根,路基防護(hù)樁28根,鐵路兩側(cè)支撐樁26根,在橋體頂進(jìn)接收端抗橫移樁設(shè)置15根。

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3.旋噴樁施工流程
旋噴樁布置于灌注樁外側(cè),樁長16m,直徑0.6m,樁中心距0.45m,等邊三角形搭接布置,施工配備一臺(tái)XPL-50型履帶式雙管旋噴一體機(jī)施工。

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4.降水施工流程
基坑內(nèi)采用管井法降水,降水井間距8m布設(shè)在預(yù)制框架橋滑板四周。井內(nèi)濾管采用無砂混凝土管,管徑0.4m。地下水位降至基坑底以下0.5m時(shí),開始工作坑土方開挖。

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5.土方開挖
開挖采用分層開挖的方法,基坑南側(cè)按照坡比1:1.5放坡,邊開挖邊掛網(wǎng)噴錨支護(hù)。在工作坑北側(cè)設(shè)4m寬馬道,作為土方及材料運(yùn)輸通道。

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6.框架橋預(yù)制
框架橋分兩幅預(yù)制,每幅為兩孔斷面,結(jié)構(gòu)跨度為(9.5+12.4)m,結(jié)構(gòu)總高8.3m,凈高6.4m,底板、邊墻厚1m,中墻厚0.8m。

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7.框架橋頂進(jìn)
框架橋單幅重2722.2t,設(shè)計(jì)最大頂力為3462.4t,頂程27.54m。單幅配備千斤頂12臺(tái),頂鎬總頂力3293.8t,滿足設(shè)計(jì)最大頂力要求。

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8.框架橋和U型槽路面結(jié)構(gòu)展示
框架橋和U型槽施工完成后,在其上部鋪裝30-47cmC30混凝土找平層,找平成上鋪2mm厚改性瀝青防水涂料,然后鋪瀝青混凝土面層。

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獲取解決方案

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