匯報動畫 | 自貢市富榮產(chǎn)城融合帶基礎設施建設項目

項目簡介
富榮產(chǎn)城融合帶作為成渝發(fā)展南線的重要組成部分，東西向貫穿自貢市全域，北接成都、東聯(lián)重慶，是自貢市融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重要產(chǎn)業(yè)融合帶。

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富榮產(chǎn)城融合帶基礎設施建設項目起于榮縣藍帝大道、止于富順北環(huán)路，東西向串連中心城區(qū)與兩縣。道路采用城市主干道標準，全長約66.7km，道路寬度97m，城區(qū)段雙向12車道、郊區(qū)段雙向8車道，設計時速80km，采用PPP模式實施。按照統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施的原則，優(yōu)先實施C、D段，起于航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，止于板倉工業(yè)集中區(qū)，長度約24.65km；總投資85.55億元。

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建成之后將進一步改善自貢市人居環(huán)境，增強城市功能，對于打造自貢市富榮產(chǎn)城一體化發(fā)展，使之成為成渝經(jīng)濟圈、川南城市群的核心部位具有重要意義。

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項目動畫

視頻全長10分49秒，本視頻為匯報動畫，由我司動畫部門制作。我司動畫部成立10多年，制作項目動畫多達兩百個，包括報獎動畫、投標動畫、施工進度模擬動畫、設計匯報視頻、企業(yè)宣傳片、商業(yè)宣傳片等。

BIM技術切入點

1、由于社會環(huán)境、周邊交通環(huán)境、相鄰項目建設時序的綜合影響。存在協(xié)調難、征地難、交通組織難等問題，傳統(tǒng)設計手段難以滿足要求。

2、項目全長建設期3年，傳統(tǒng)施工管理模式存在長線工程管理投入大、信息化水平低、質量管控不到位、安全管理不閉合等問題，難以應對現(xiàn)場變化。
本項目為省、市重點工程，是全國首個市政工程電子檔案試點項目，具有著重大的社會影響力。采用BIM技術，致力于打造自貢市信息化數(shù)字化示范工程。

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BIM設計環(huán)境的構建
1、BIM設計標準制定
本項目編制完善了《市政工程BIM實施技術標準》，為本項目及后續(xù)項目奠定了技術規(guī)范基礎。

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2、BIM設計軟件選用
選擇數(shù)據(jù)管理能力出色、數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一，大體量線性工程處理流暢的Bentley交通市政系列軟件。

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3、BIM模型創(chuàng)建
創(chuàng)建了道路、橋梁、隧道、綜合管廊、其他附屬工程等BIM模型。

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BIM設計應用
1、BIM+GIS輔助設計
本項目采用無人機傾斜攝影測量技術，建立全線24公里1:1000高精度地形圖，準確反應地物外觀、位置。
與BIM模型整合，建立三維正向設計的基礎環(huán)境。通過GIS場地分析，解決征地拆遷、綠化遷改問題。
展示不同的設計方案，協(xié)助各參建方協(xié)調和溝通，以便快速決策。

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2、管線碰撞與遷改
根據(jù)管線物探資料，建立現(xiàn)狀地下管線模型，模擬并優(yōu)化管線改遷方案。根據(jù)碰撞檢查，校核設計圖紙，協(xié)助規(guī)劃重大節(jié)點工程。

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3、景觀藝術方案展現(xiàn)
根據(jù)景觀設計資料創(chuàng)建景觀綠化模型，整合各專業(yè)設計BIM模型，展現(xiàn)各關鍵節(jié)點景觀方案的設計理念、思路和細節(jié)表現(xiàn),輔助園林綠化方案的溝通決策。

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4、交通仿真
通過交互式的操作,進行駕駛體驗，模擬安全視距及行車速度，以駕駛員的視角對道路線型及標志、標牌設置的合理性等進行驗證和分析。

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5、工程量提取與復核
根據(jù)本項目工程量清單表，配合設計、施工的相關需求，校核設計階段的工程量，提高工程算量的準確性。

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6、圖紙對比研發(fā)
通過插件對立交圖紙進行對比，自動分析出兩張圖紙的變化，便于設計過程中溝通設計變更。

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7、VR 場景體驗
對項目周邊環(huán)境、綜合管廊內(nèi)部管線布置、隧道裝修方案等進行沉浸式的vr體驗比選。

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BIM施工應用
本項目為實現(xiàn)智慧建造，面向建造運營全生命周期，搭建智慧建造管控平臺。以管控系統(tǒng)、智慧工地、物聯(lián)網(wǎng)、云技術為核心，以落實推廣國家電子檔案政策為抓手，通過項目協(xié)同管理、多源信息集成、無線傳輸、圖像識別等手段開展BIM應用，實現(xiàn)了進度、安全質量、三維交底、在線監(jiān)測、電子檔案、智能管養(yǎng)等方面的集成、動態(tài)和可視化管理，為本工程建設、運維的信息化和智能化服務。

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1、宏觀總控

利用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等相關技術，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時推送至項目生產(chǎn)指揮中心，通過指揮大屏集中展示，管理人員以此綜合研判現(xiàn)場管理情況，有效提高了項目后臺管控水平。

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2、智慧物聯(lián)

將視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成至管理平臺，通過模型直觀了解監(jiān)控點位置，可進行實時視頻查看，確保施工生產(chǎn)情況了如指掌。

將環(huán)境監(jiān)測終端集成至智慧工地管理平臺，自動聯(lián)動霧炮降塵設備，保證現(xiàn)場施工環(huán)境綠色環(huán)保。

現(xiàn)場車輛安裝GPS，通過大屏展示頁面，在地圖上實時顯示各入網(wǎng)車輛的定位，同時可以查詢車輛實時軌跡。

接入勞務實名制系統(tǒng)，可在平臺中實時了解現(xiàn)場人員工種與進出場等情況，保證現(xiàn)場人力情況被實時掌握。

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3、現(xiàn)場管理
每個構件集成設計、施工信息，達到追責有支撐，追事有依據(jù)。
可通過手機端即時發(fā)起問題整改，并即時推送到相關責任人，形成快速、完整的管理閉環(huán)。
模型構件與施工進度掛接，從顏色即可得知項目現(xiàn)場形象進度，并可實時查看其施工過程記錄。

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4、質檢計量與電子檔案
本項目獨立研發(fā)一套適合市政工程的質檢計量系統(tǒng)，在全國屬于首創(chuàng)，通過引用具備法律效力的電子簽章，質檢資料全部線上編制線上審批，做到“人員少跑路，數(shù)據(jù)多跑路”。

a. 數(shù)據(jù)填報，自動計算
各參建方通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)報送平臺進行數(shù)據(jù)填報，并與BIM模型掛接。平臺內(nèi)設大量數(shù)據(jù)計算關系，做到人員少計算，數(shù)據(jù)自動計算，將質檢資料的編制審批時間提高2-3倍。

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b. 審簽管控
工程資料（方案、設計變更、質檢計量）線上填報并簽章審批，陽光簽證，流程透明，同時前后審簽人員相互監(jiān)督，采用數(shù)字中心認證公安部備案的電子簽名、印章，合法高效的完成工程資料的電子化、信息化管理。

c. 超計卡量
通過內(nèi)置招投標工程量清單，使計量工程量實時與招投標工程量作對比，實現(xiàn)計量工程量的卡扣，杜絕了超計量。

d.電子歸檔
靈活設置組卷規(guī)則，提高組卷效率，將檔案管理人員納入過程資料管理，線上化審批，合格即可預組卷，將檔案管理做到事前、事中管理。電子檔案逐步替代紙質檔案，高效環(huán)保，有利于檔案查詢和管理。

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