18122393143
18122393143
行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
BIM技術手段和混凝土預制（即PC）裝配式建筑是國家在建筑領域重點推進的兩個方向。目前從國內建筑業(yè)的發(fā)展趨勢看，無論是上游的設計單位、投資單位，還是下游的施工單位、運維單位， 都迫切需要先進的信息化管理手段（BIM應用）。目前來講，BIM和其相關產(chǎn)業(yè)，以及混凝土預制裝配式設計市場應用前景非常廣闊，由豐富BIM和裝配式深化經(jīng)驗團隊，提供落地的BIM+PC深化咨詢服務，深入對接設計端和施工端、PC工廠端，運用信息化技術，以達到確保工程質量與安全，縮短工期的目的。
建筑BIM+PC深化設計軟件： planbar
艾三維技術信息技術有限公司，專注BIM領域10年，擁有一支具有豐富創(chuàng)新能力的專業(yè)建筑BIM技術團隊，多年從事BIM+PC裝配式建筑的研發(fā)與實踐工作。致力于為客戶提供裝配式建筑全生命周提供BIM咨詢服務。
建筑BIM+PC深化設計的一般流程：
8、人才和BIM技術培訓等等。
艾三維裝配式建筑全生命周提供BIM咨詢 全國熱線 4000 333 136 !
城市軌道交通 14 號線工程串聯(lián)福田中心區(qū)、清水河、布吉、橫崗、龍崗大運新城、坪山中心區(qū)、坑梓、沙田等區(qū)域，覆蓋深圳東部地區(qū)南北向交通需求走廊，是聯(lián)系深圳中心區(qū)與東部組團的軌道交通快線，是支撐深圳東部發(fā)展軸的軌道交通骨干線，是支持深圳東進戰(zhàn)略實施的重要交通保障。本線設計時速120km/h，將快速拉近深圳中心區(qū)與東部各組團間的時空距離，滿足區(qū)域內以及組團間的快速通勤需求。
公用事業(yè)部門的利益相關方需要在資產(chǎn)的整個資產(chǎn)生命周期中掌握最新的場地信息，以便制定正確決策。借助實景建模技術和解決方案，公用事業(yè)部門業(yè)主運營商可以監(jiān)控現(xiàn)場資產(chǎn)狀況，同時降低成本、節(jié)省時間并降低員工受傷風險。
廈門某島孤懸海上，交通極不便利，由于海島建設的需求，需要對該海島進行測量，但是由于海島地勢與環(huán)境等因素，傳統(tǒng)測量很難實現(xiàn)，所以我們?yōu)榭蛻敉扑]了實景建模方案。
蒙華鐵路16標楊家?guī)X大橋位于河南省盧氏縣五里川鎮(zhèn)，主要為跨越在建的三淅高速公路而設。三淅高速公路為高架橋分為左右分幅，正寬29~33米，公路與線路大里程右夾角為28～29°。楊家?guī)X大橋采用60+100+60米連續(xù)梁跨越高速公路，為鐵路四線橋，設左右雙線連續(xù)梁， 采用掛籃懸臂澆筑，軌道結構有砟軌道， 正線線間距5.3米到5.64米，設計行車速度120km/h。
欖核鎮(zhèn)萬安泵站按照50年一遇防洪標準設計、10年一遇24小時暴雨不成災的排澇標準設計。主要建筑物有內涌拋石防沖槽、海漫段、交通橋及進水前池、主泵房、消力池、外江海漫、拋石防沖槽組成。泵站總排澇設計流量為6m3/s，配套2臺功率200kW的水泵，閘門凈寬6m。
東莞市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)2號橋漫游動畫全長5分12秒，開篇通過周邊建筑和場景，體現(xiàn)橋梁的核心地理位置和承擔的城市功能。隨后利用緩慢的鏡頭，多角度的展示橋梁整體設計。在動畫末尾，畫面切換到了夜晚，展示了橋梁從白天到夜晚的環(huán)境和光照變化，和橋梁在夜晚的燈光設計。
18122393143
廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
