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行業(yè)數(shù)字化解決方案   直擊項(xiàng)目核心問(wèn)題   方案成套落地
成功案例

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BIM技術(shù)在深圳機(jī)場(chǎng)T3綜合值班宿舍項(xiàng)目中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在深圳機(jī)場(chǎng)T3綜合值班宿舍項(xiàng)目中的應(yīng)用

本項(xiàng)目位于T3航站區(qū)西側(cè)航空發(fā)展用地,總占地面積約為2.84萬(wàn)平米,建設(shè)用途為員工宿舍。項(xiàng)目交通便利,東臨領(lǐng)航四路,南望機(jī)場(chǎng)南路,西接領(lǐng)航六路,北靠空港二道,是T3航站區(qū)配套工程的組成項(xiàng)目。

BIM技術(shù)在自貢市富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在自貢市富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用

自貢市富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目C、D段工程位于四川省自貢市,起于成佳航空產(chǎn)業(yè)園區(qū),終于東環(huán)線交叉口,道路等級(jí)為城市主干路,路線全長(zhǎng)24.6公里,總投資約85.55億元。

基于BIM的施工管理平臺(tái)在廣州地鐵棠溪地鐵站中的應(yīng)用

基于BIM的施工管理平臺(tái)在廣州地鐵棠溪地鐵站中的應(yīng)用

廣州白云棠溪站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程位于廣州市白云區(qū)西南部,南至廣州火車(chē)站約五公里,工程總占地面積約80.31萬(wàn)平方米,總建筑面積為57.27萬(wàn)平方米,包括綜合交通樞紐配套場(chǎng)站工程、周邊配套施政道路工程、地鐵預(yù)留工程三個(gè)子項(xiàng)目 。

施工動(dòng)畫(huà) | 地鐵換乘站與地下管廊綜合體共建及車(chē)站裸裝施工技術(shù)

施工動(dòng)畫(huà) | 地鐵換乘站與地下管廊綜合體共建及車(chē)站裸裝施工技術(shù)

光谷五路站,中國(guó)湖北省武漢市洪山區(qū)境內(nèi)的地鐵站,運(yùn)營(yíng)有武漢地鐵11號(hào)線,武漢地鐵19號(hào)線(未開(kāi)通)。車(chē)站位于位于光谷五路與神墩一路交叉口處,呈東西方向布置。

施工工藝動(dòng)畫(huà) | 深圳至中山跨江通道主體工程施工

施工工藝動(dòng)畫(huà) | 深圳至中山跨江通道主體工程施工

深圳至中山跨江通道東接深圳,西連中山、廣州南沙,是粵港澳大灣區(qū)又一世界級(jí)橋、島、隧、水下互通集群工程。本視頻為施工工藝視頻,視頻時(shí)長(zhǎng)4分25秒,涉及鋼殼卸駁、鋼殼澆筑、 一次舾裝及灌水橫移等施工流程。

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